StigH
-
Innehålls Antal
482 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av StigH
-
Eftersom du sänker båtens tyngdpunkt, lär den bli styvare och därmed rulla snabbare.
-
Macho killarna som skriver här vågar nog inte visa frun eller sambo sina inlägg.
-
Det går bra. På 1970-talet var jag styrman i en containerbåt. Tre maskiner, tre proppar. Vi använde centermaskinen vid manöver. De andra var endast till för att ge fart. När en eller två sidokärror skulle startas lät vi propellern dra runt motorn och släppte bara på bränslet. Sparade startluftsventiler på det viset. Sidokärrorna började snurra när vi var uppe i ca 14 knop om jag minns rätt.
-
Här har vi en i mitt tycke vacker båt
-
-
När jag seglade förra vintern satt jag bakom vindruta o sprayhood...
-
Hyttbåtar är inte så vanliga på västkusten,,
-
Det är väl många kust-o skärgårdsbor som är ute i båt även i snö o kyla, men inte är dom fakirer för det.. Senast ändrad av StigH | 28 december 2007 | 18:27
-
Man firade jul långt innan kristendomen kom till Sverige, det är bara de kristna som hängt på o gjort julen till en Kristen högtid
-
Det finns inte något som år positivt med vintern. Det är mörkt o bedrövligt, kallt o blåsigt.. Skulle uppskatta sommaren lika mycket om den så varade 12 månader...
-
Kyss mig i arslet, jag längtar till våren! Varför skall vi kyssa dig i arselet bara för att du längtar till våren?
-
Jag har ett abonnemang som kostar 99 kr i månaden, Har testat det runt hela sveriges kuster, har du mobiltäckning, har man minst GPRS, men oftast 3G
-
Två stycken motorseglare passerar utanför just nu.
-
Jovisst alla båtar behöver styrfart, men då kan trycka till en stund o sedan stoppa proppen igen. Det har jag lärt mig att göra Dessutom var de flesta norska båtarna utrustade med bogproppar fram o dubbla skruvar bak. Svenskarna som hade bråttom hade segelbåtar så dom kunde inte skylla på styrfart Att dom dessutom kunde köra om mig eftersom jag höll min sida nästan löjligt mycket är en annan sak.
-
He he Jag körde genom Sotekanalen en julidag för några år sedan. Hade något fel på reglaget så det gick bara i ca 3 knop. Ett sådant liv det var. Jag blev utskälld av åtminstone 3 st svenska och ca 10 norska semesterfirare som tyckte jag var i vägen. Dom hade ju bråttom till ingenstans... Senast ändrad av StigH | 07 december 2007 | 14:46
-
Två Lysline fartyg
-
Anedningen till att de avslutade med Mission Completed var att de fick larmet via MRCC o då är språket engelska. De meddelade bara uppdraget slutfört.............. Men strax innan pratar dom med Sweden Rescue på svenska? Det finns inget som säger att man MÅSTE använda engelska vid samtal med MRCC. Detta sker i svenskt inre farvatten
-
Besättning ? Vad är det? Har seglat i stort sett ensam i tjugo år. Skulle aldrig drömma om att hålla mig med 50 meter långa linor... Senast ändrad av StigH | 03 december 2007 | 12:02
-
Jag tycker ni krånglar till det. Använder ett par vanliga raka kilar samt någon vinklad. Använder mig dessutom av tämligen korta tampar för att långa tampar är så svårhanterliga. Behövs det någon gång skarvar jag två tampar. Oftast kör jag med enkla tampar. Om jag skulle behöva lägga av snabbt har jag en kniv. Det har dock aldrig varit nödvändigt.
-
UTC = Universal Time Calender= det vi kallade för Greenwich meantime förr i tiden....
-
Min bästa julklapp skulle vara att min fru blev frisk så hon kunde följa med ut i båten.
-
Skulle nog föredra den där lilla vietnamesiskan. Hon kan förmodligen laga djäkligt god mat o dessutom vet hon alldeles säkert hur man hanterar en båt.
-
Tja, mig har dom inte stampat på, jag skrev bara att dom på Sjöfartsverket som eventuellt stampar på båtfolk(se tidigare inlägg) inte är de som råkade gå grund. Dom stiftar inga regler, det är kontorsfolket som gör det.
