hhedstrom2369

Ett försök till inlägg utan att slänga bensin på brasan... Skiljer sig Bavariaägare åt i Norge och Sverige? I Sverige ser man den aldrig (läs nästan aldrig eller inte så ofta) kappsegla men i Norge så verkar det vara mer frekvent, stämmer det? På Fearder Race var över 100 Bavaria anmälda men tyvärr så kom inte så många båtar imål (gäller alla fabrikat) men i vår klass lyckades en Bavaria 35 Match komma imål vilket betyder att den måste ha seglat bra. http://www.sandaker.no/resultatliste.asp?klasse=1251&Submit1=OK&seilasid=94&notop=1 http://www.sandaker.no/resultatliste.asp?klasse=1251&Submit1=OK&seilasid=94&notop=1\' /> Så att inga Bavariabåtar kan segla stämmer inte... Att det sen är stor skillnad på en Bavaria 30 och en Bavaria 35 Match är en helt annan sak... Mvh / Håkan

Tänka bara på att X-99 betingar ett högt värde därför att folk vill kappsegla dem. Om du gör för mycket modifieringar kan den bli svårsåld tror jag. Annars håller jag med, X-99 är en underbar båt om man kan stå ut med att leva spartanskt... Ang backstag så skall man inte vara rädd för dem men man skall behandla dem med respekt och då vid gippar över 6 m/s. På kryssen har de ingen säkerhetsfunktion utan är endast ett segeltrim så man kan släppa dem, slå och ta hem i god tid utan att riskera nåt. Men som sagt, gipp i hårdvind är en helt annan sak... Lycka till / Håkan

Huvudbudskapet var att ta gott om tid på sig och segla bekvämt, dvs segla korta distanser och i medvind. Undvik stress och kryss. Det mesta håller jag med om men vad är det för fel på kryss? Visst, 10m/s och höga vågor är väl inte att rekommendera men annars är det inga problem. Båten lutar men är stabil, det värsta är väl en slör i lättvind med vågor så seglen bara slår och båten gungar orytmiskt. Lycka till / Håkan

OK, då förstår jag. / H

Måste vara en härlig kryssare / Håkan

Blev det så mycket bätrre? Jag tänkte du skulle backa bommen så att den kom innanför vanten och inte sticker ut alls, gick inte det? Mvh / Håkan

Marstrand matchrace och musto är bara ett stort jävla reklamjippo och har ingenting med sjömanskap och båtkultur att göra. Jag förstår inte? Har nån påstått detta? Vill du inte ha några tävlingar? Det är väl som allt annat, biltävlingar har inte så mycket med vanlig körning i trafik heller??? Eller Karatetävlingar och hur man skall uppföra sig ute på stan? Vad vill du säga med detta??? Jag tycker det är bra med segeltävlingar då jag är intresserad av detta. Om det då behövs reklam och sponsring för att arrangera en tävling så är väl det inte mycket att göra nåt åt? Ser du inte på reklamfinansierade TV-kanaler heller??? Mvh / Håkan Mvh / Håkan

Var har du för båt dadde66? Nåt gammalt långsmalt? Är det nån mer som har elmotor? Mvh / Håkan Senast ändrad av hhedstrom2369 | 01 juni 2007 | 11:24

Jag skulle strunta i nedhalet så har du en sak mindre att bry dig om... På mindre båtar (<10m) med suggor behövs normalt inte nedhal. Enda tillfället det behövs är vid brant hård slör då suggorna kan ha svårt att hålla ned bommen. På vår förra båt (Diva 399) hade vi ofta nedhalet berett men ej kopplat... Jag skulle också skära lite mindre till och börja med, kanske 10-15 grader. Tänk också på att vid hissning är det viktigt att få fram lovartshornet snabbt fram till spinnakerbommen som normalt står 90 grader mot Windex. (dvs lite för om tvärs om du skär 10-15 grdaer) Har du bara spinnakern i topp och lovarthornet vid spinnbommen kan man alltid släppa lä för att tappa tryck. Släpp ALDRIG lovart om det börja luta! När du lärt dig detta blir det snabbt enkelt och du kan ofta lufta det fina seglet som man tyvärr ser för sällan... :-( Lyck till

Är det Oz Marine du pratat med? Jag är också sugen på en elmotor i min nästa båt. Det jag ser som främsta argument är givetvis miljön men också att slippa serva och underhålla en dieselmotor som jag inte vet nåt om och inte bryr mig om heller. Tänk också att slippa drälla med diesel i en trång gästhamn, plugga istället in 230 så för du full laddning över natten. Nackdelen är givetvis räckvidden men jag hade nog tänkt köpa en bensingenerator typ Honda EU 10i/20i och köra den på alkrylatbensin i nödläge. Vad har du att förlora? En massa dyra servicar på motorn du har idag? I värsta fall få du installera en ny diesel den dag du säljer den igen:-( Hör av dig hur du gör för jag är som sagt själv sugen på att skaffa en elmotor. Lycka till / Håkan

Backa bommen så att du fäster ändbeslaget i ringen på däck. Bommen bör då hamna innanför vanter och ligga still... Mvh / Håkan

Inga problem, vi har seglat med barn i snart 5 år. 1:a året var stortjejen knappt 1 år 2:a året var stortjejen knappt 2 år 3:e året seglade vi (3 vuxna) med en 3 mån bebis, 2-åring och en 3-åring 4:e året seglade vi (4 vuxna) med en 3 mån, 2x1½ år, 3-åring och en 4-åring... Iår blir vi bara 2x2½ 5 år men då tar vi in förstäkning av far- och morföräldrarna :-) Allt går men det är annorlunda! Se till att: De kan sova under gång (tex uppspänt tygstycke som sjökoj i salongen) De kan sitta bra under gång (tex cykelstol i ruffluckan) De kan gå säkert under gång (säkerhetslina på däck) Planera era natthamnar (badstrand, inga hala klippor, ängar att springa på...) Stanna kanske två nätter på samma plats ifall det är bra Segla korta turer (mellan lunch och middag?) Involvera barnen i sysslorna (kan vara svårt men låt dem leka med skot, vinschar om det inte är farligt) Ta med leksaker, spadar, hinkar, bilar mm Ha ALLTID på flytväst (på båten och på bryggan) Ha ALLTID på flytväst även som vuxen när ni seglar, det går att förklara för barn att vuxna inte behöver ha flytväst på bryggan men att inte ha det när man seglar är lika förkastligt som att spänna fast barnen i bilen men inte sig själv eller tvinga barnen att ha cykelhjälm men inte själv ha det... Lycka till / Håkan

Allt går ju... Men då råder väldigt speciella förhållanden!!! Jag har också seglat fort med olika båtar men det är en annan sak...

Nej men 6 till 8 knop är inget konstigt. Inte konstigt men det måste vara ovanligt... Har du jämför med en GPS? Jag seglar mycket på X-99, Diva 399 & First 36.7 Där loggar vi 6-7 knop normalt. Visst en halvind med bra tryck i eller slör med spinnaker når vi 9-10-11knop men då går det fort! Återigen, det är inget fel på en Vega men du kan göra en blivande ägare besviken om han/hon förväntar sig att segla 6-8knop! Mvh / Håkan

Men 9 - 10 knop gör den med rätt trimning och bra vind. Normal segling så är farten 4 - 8 knop 9-10 knop med en Vega!!! Då skulle man ju inte se annat än Vegor susa omkring och segla om allt på sjön??? Antingen är din uppfattning om vind olik min eller så är din logg helt fel trimmad! Inte för att jag vill vara oförskämd men om Larsa köper en Vega skall han inte förvänta sig dessa farter!!! 5 knop är väl mer rimligt skulle jag tro. Mvh / Håkan

Har inte Sandhamn det längre? Vi var där 1 Maj 2004 med vår Diva 399 som mäter 12,18m. Hamnen var nästan tom så vi slapp betala för över 12m och kom undan med endast 280 SEK inkl el. Har aldrig varit där sedan dess... Mvh / Håkan

Likeledes at ICA får andre varer,med samme produktbeskrivelse ,enn andre kjeder i dagligvarehandlen,er akkurat samme vannvittige påstand. mvh seilentusiast Slaraffen Jag har väl ALDRIG påstått att de får andra varor med SAMMMA produktinformation! Min fru jobbar med Brand label så det är en bra källa ;-) Stora kunder har enorm inverkan på små leverantörer. Vill man motverka denna trend köper man inte dessa produkter. Sen hur det funkar hos Volvo / Elvström har jag inte en aning om. Jag vill egentligen inte lägga mig i denna debatt (igen?) men jag reagerade på att man verkar skylla på segeltillverkaren för att det var dåliga lattor. Bavaria lev segel lattor, om lattorna kommer ifrån en annan källa en segelmakaren är då omöjligt att säja. Bavaria kanske tycker det är billigare att göra dem själv? Vill man köpa allt från båttillverkaren så får man antingen ta det de erbjuds eller få man se till att i kontraktet skriva in PRECIS ALLT som tex märke, dimension, kvilité på tex vinsch, lattor, segel, instrument så att man vet var man får. Hur lätt det är mot Bavaria har jag ingen aning om? Mvh / Håkan Senast ändrad av hhedstrom2369 | 09 maj 2007 | 09:23 Senast ändrad av hhedstrom2369 | 09 maj 2007 | 09:23

Kolla med DMi, de brukar vara mycket bättre än SMHI tyvärr... http://www.dmi.dk/dmi/index/danmark/farvandsudsigter/baltsund.htm Mvh / Håkan

Fast det är ju rätt stor skillnad. Hur många motormodeller gör Volvo och hur lång tid tar det dem att ta fram en ny modell? Förhållandet borde vara nånstans i närheten av 1:100. Min kontakt som jag seglar med ibland utan att nämna namn är sponsrade av Seldén och har specialtillverkat kolfiberrigg med hydralisk mastfot ifrån dem. De (vi) är också med vid fotografering för deras reklam så det är en rätt bra kontakt. Visst de kan ljuga för mig, vem vet? Å andra sidan har X-99 rätt klena master också men det ryker ju då och då ;-) God natt / Senast ändrad av hhedstrom2369 | 08 maj 2007 | 10:37

Fast tillverkarna levererar de kunden (Bavaria) vill ha. Vill Bavaria ha billiga dåliga lattor så får de det... Godstjockleken i Bavarias Seldén-rigg är inte lika tjock som vanligt, allt för att spara pengar. Så är det nog överallt! Skall en Muslitillverkare leverera Brand label till ICA, Willys, Coop mfl tar de en vanlig Musli och tar bort det som kostar pengar och så blir alla nöjda. ICA mfl får en billig produkt, tillverkaren håller upp sina volymer, kunden får en billig vara etc etc... Sen får varje leverantör och kund ta ställning om de kan stå för denna kvalite och om den duger. Tyvärr har väl de stora (både ICA och Bavaria mfl) väldigt stor makt och det är nog svårt som lev att säga nej men man hoppas att det finns en gräns... Mvh / Håkan

Det finns bensinvärmare också! Jag tror Eberspächer har det. Mvh / Håkan

Jag skulle provat utan extern antenn först. En plexiskiva borde väl inte störa en GPS? I bil funkar det ju bra! I cab kanske ännu bättre... Men givetvis är det bättre med extern antenn men prova utan först... Lycka till / H

Jag är tyvärr ingen hjälp men jag undrar hur det funkar med fotgenvärmare i båten. Hur mycket går det åt på en säsong? Hur är installationen, dunk bak i stuv? Jag funderar nämligen på att köpa ny båt och är då sugen på fotogenkök värmare men är oviss om hur det fuunkar och då framförallt förbrukning och installation. Mvh / Håkan

Vår förra båt (Diva 399) / H

Glömde skriva att X-332 är en väldigt trevlig båt... / Håkan