Myggbetet

Folk vet inte på vilken sida i farleden man lämpligast håller sig, de vet inte varför en del prickar är gröna, en del röda, och vissa till och med har olika färger. Och lanternor, vad är det för skit. De lyser ju inte upp ett skit. För att inte tala om farledens huvudriktining, hur begriper man sej på va de är för nåt? och sen stanna rmotorn, jaha, surprise, bensinfilter kan bli igensatta när det börjar gå sjö, nemen synd nu driver vi upp på land, ungarna dog men jaja shit happens. och förresten, synd att vi inte visste hur den där järnklumpen fungerade, var det dragg de hette, i så fall hade vi ju kunnat ankra, eller skulle man haft någon annan sorts ankare kanske, eller den där lakansbiten, drivankar eheter det visst had eju också sparat lite tid. Jaja allt detta finns ju att lösa i böcker, läste precis att igensatta soppafilter är vanligast orsaken vid olyckor med maskinproblem. Jaja synd att det inte fanns krav på körkort så jag kunnat läst det innan ungarna dog. Framförallt är det personer med beteende som båtbruce springsteen som gör att båtkörkort inte vore en dum ide, tyvärr lär de knappast hjälpa men staten får ju i alla fall göra han lite fattigare så kanske han ger fan i att va på sjön en stund på grund av soppabrist. Va inte så jävla skraja för förändringar, har ni råd att åka båt har ni då fan råd att skaffa lite kunskap också, och kan ni nu redan allt då som mer eller mindre alla påstår så är det väl bara skriva ett prov och hosta upp pengarna så är det klart sen!

Jag försvarar inte på något sätt RIB båten, men att det är strängt förbjudet att mötas styrbord styrbord i en farled har du fel när du säger. Det skall ju dock göras på ett smidigar esätt en det fall du nämde kanske. Men är det npågra som är riktigt bra på att inte hålla sig i rätt sida av leden så är det just segelbåtar som går för motor.

Tyvärr kanske det inte spelar någon roll hur mycket man tror att man spejar, att hålla tillräckligt hög koncentration för att upptäcka allt orkar man inte speciellt länge, och vad händer en mörk höstkväll när två stycken ficklampsjollar möts då Nejdå vi ska icke hårddra det men jag tycker att gå r det att montera lanternor så gör det! Den där ficklampan funkar också men nja, lanternoir känns säkrare. Det gåöpr ju även att använda lanternor och ficklampa om man tycker att andra inte upptäcker en tillräckligt av lanternorna. Lanternor skall monteras så att du inte bländas av de, det finns till och med bländskydd att köpa om maninte orkar konstruera egna..

Minns inte vilken tråd men en klassisk seglarmänniska förklarade precis hur det låg till när jag frågade varför seglare inte hejar lika mycket som motorbåtsfolk. Det har alltid varit så att seglar man så hejar man inte på motorbåtar, det är inget man bara kan ändra på Det svaret tycker jag säger det mesta...

Kalman har ju intressant syn på de där me lanternor, jag hajar noll av vad han snackar om i toppen. En rad som ingen verkar vilja läsa är att det är tillåtet med tex ficklampa då det EJ är praktiskt möjligt att montera andra lanternor. Alltså, är det bara praktiskt möjligt skall lanternor föras. Lanternor är säkrare än ficklampor, en ficklampa kräver att någon lyser med den, det gäller alltså att den som skall lysa me ficklampam först har sett den andra båten. Sätt på ordentligt me lanternor tycker jag, för din och andras säkerthet. Typiskt svenskar att alltid så fort det bara är möjligt ligga precis på gränsen till vad som är lagligt, varför inte ligga i överkant istället?

Har du sötvattenkylning?

Hej, några frågor angående bärbar dator som plotter. 1. Kan jag använda min Garmin 72 koppld till datorn istället för en GPS puck? 2. Något speciellt att tänka på vid köp vad det gäller ljusstyrka på skärmen? finns det olika typer av skärmar? 3. strömförsörjning, hur får jag lättast ström till datorn från mitt 12V system?

Argumentet att andra har så tycker jagvar uselt, likaså at du inte orkar slöjda till dem. Som sagt, hur lång tid tar det? Tror du har rätt bra timlön den stunden jämfört me om nån riktigt tjurig kustbevakare skulle ge dej böter för det (inte för att d elär händ, men iaf). Jag har ett ankare över så jag drar det nog i skallen på dej, nejdå de får nog bli en 1:a. Förresten, missade du komplimangen från Gunnar, han skrev att ditt fartyg var ett skepp, de är inte illa att få höra de när man åker Selco.

Hje, har en gummibåt om läcker luft i en sömm. Någon tips på hur man enklast lagar detta? Vad använder man för lim osv?

Har skruvat sönder backslaget på min B18 nu. Har en liten fundering över själva trumman som kopplingslamellerna sitte ri. Hur slitna kan de vara innan man bör byta dessa?

Akterförtöjning är ju kalas, problemet för många i Sverige är att det inte är tillräckligt djup för attbacka in. Åtminstone i de vatten jag rör mej i är de svårt att akterförtöja.

Var på en rak axel skall anoden sitta? Närmast stödbocken eller närmast lagret i skrovet? Eller mitt på?

Hur var det nu med navigationen? Är det alltså det som är att segelbåtanavigera, man kör alltid mitt i farlederna för där är det djupast? Det var du som sa det.... Reglerna kan jag nog sämre nu än sist jag skrev, men jag kan de fortfarande. Nu är det inte reglerna som varit grejen utan min personliga åsikt om att man kan visa hänsyn även om man ha rlagen på sin sida. Snipp snapp slut så va seglandet slut.

Förresten, Du har fortfarande inte svarat på varför du seglade mitt i farleden?

Nemen tyckte du att din tråd dött ut så du va tvungen att skriva samma sak igen? Vi vet alla att du kört stridsbåt (du har berättat det X antal ggr) och varit så duktig, all heder till dej. 1. Jag har aldrig sagt emot dej om i vilka hastigheter svall blir värst. 2. Jag istämmer på alla dina tips. 3. Jag är 99% säker på att jag har högre nautisk kompetens och behörighet än vad du har. 4. Läs tråden från början till slut så kommer du drömma om stridsbåtar, svall, otrevliga segelmänniskor som inte kan heja på sjön och ett förbannat jävla gnäll på motorbåtar. Visst gör motorbåtar fel, men så även segelbåtar. Ingen är perfekt, inte ens du. Vad sägs om att istället vara lite trevliga mot varandra här på Maringuiden nu när sommaren väntar?

Det blir EJ lagligt eftersom båten går fortare.

Att ladda varje dag är väl knappast troligt. Lös problembet på något annat vis då, lösningar finns, de kostar men det är din egen och andras säkerhet det handla rom så va inte snål om du nu ska vara ute så mycket när det är mörkt.

Tänkte höra om någon har några bra tips vad det gäller livräddning med docka. Hur simmar man lättast med den tex?

L åt tjejen köra båt om hon är intresserad men av egen erfarenhet så finns inte intresset för båten utan intresset som finns det är solen och därmed sola. Det finns väl delar där tjejer är mer aktiva än killar också? Intresset för båtar/havet är större hos män generellt, svårare än så är det inte. Dock funderar man ibland när nån stor båt kommer, så får frugan hoppa över te bryggan me tampen o knappt orka h lla båten, byt roller, lär henne köra!

Ja visst är våra kuster fina, trivs som fisken i vattnet.

Sen kan man ju fundera öve rhur många som egentligen förstår vad kbv pysslar med och hur många som tror att det är som serien visar. Soligt, spegelblankt, 60knop, fartkontroller, fylla i Stockholms skärgård. Få verkar fundera över på hur liten del av kbv som finns i sthlms skärgård.

Jag skulle inte bli förvånad om hälften av alla bittra människor här ändå sökte kbv. Det verkade ju i alla fall som seien fick antalet säkande att öka ordentligt.

Det är bara det att det är inte på grund av risken att skada någon som vattenskotrar i vikar har förbjudits. Förläng vattenskotern så är det bara att åka, då räknas den som båt.

Anledningen till att vattenskotrar är förbjudna i grunda vikar är att jetstrålen, river upp/suger upp botten. En 30hk propeller gör betydligt mycket mindre skada en än jetstråle från en vattenskotrar med runt 200hk. Oftast går inte gummibåten annat än att puttra runt med heller om de är grunt, vattenskoterna däremot kan man åka på ganska friskt med bara man vågar och vet var stenarna finns. Antar att du har ganska liten erfarenhet av jetaggregat eftersom du skrev sådär, lovar dej att det påverkar botten mer än man tror. Det är fakta, sen om det är rätt eller fel att förbjuda vattenskotrar det bryr jag mej inte om. Samma där, vem kan ta dom och vem kontrollerar det?

Återigen LÄS ordentligt. 1. Om det ska införas register och körkort, utöka först kontrollmöjligheterna så att det följs upp. Då är vi väl överens då. Bra bra, godnatt.