trucker1

Det blev en Baystar mkt beroende på att den var Bolton på raksexan☺ Låter nog stolarna vila ett tag nu och plockar bort alla beslag på båten,dags att påbörja slipning av skrov o däck.

Haft en ledig dag idag och efter ett bromsoksbyte så gick jag lös på Silverlinen igen. Snickrade en ny underdel till back to back stolarna,det blev tajt med klädseln så det fick bli teaklister i hörnen. Det tar på krafterna att plocka med stolarna iom att jag river allt och gör rent,så dessa stolar börjar kväva mig. Blev ett brejk och gav mig på rutan istället från askan till elden kan man ju säga,h,,,,, vad tätningen satt, släppte alla skruvar och meckade i ett par timmar o till slut låg den bredvid båten. Nä har haft några tunga dagar nu med ont i skallen o snuva och har kännt mig riktigt trött på båten,och inte blev det bättre när nyfikna "grannen" kom och talade om att en kompis till han hade helrenoverat sex båtar i vinter,, jomenvisst .Men det hjälpte ju knappast till när man är lite halvlåg

Jo det ska vara användarvänligt och din ratt är ganska tidlös,har nu några att välja på men halkar ofta tillbaka på denna stilrena men kalla ratt

Ser bra ut,är också på g att handla styrning men har inte spikat märke än.Ang din ratt är den ny eller gammal.Vill gärna ha en tidlös ratt i Silverlinen

Riktigt bra pris ska kika på deras större. Kollar just nu på http://s1.seasea.se/doc/BayStar-installation-and-owners-manual.22.1-Rev.C-998007C.pdf och gillar att den passar direkt enl manual. Är det någon som har denna styrning http://www.seasea.se/motortillbehör/styrning-reglage/hydraulstyrning/hydraulstyrning-baystar-compact-hk4645-3 och vill ge lite input.

Börja med att läsa stiften dvs kolla ansiktet på stiftet,gör detta när den går dåligt.

Jo det lutar åt en hydralisk,och då kommer nästa fråga vilket märke?? fast det är väl Kina så det kanske kvittar. Bilder är ju alltid roligt så håll tillgodo Den andra bakstolen var helt slut så det blev en "ny" stol där Saknar lite brickor för att göra den klar,vägrar köpa klädselbricka för 8:-st

Har fått en bakstol färdig men den andra har nån gått lös med limpatronen på sitter ihop som berget Sen har jag rivit bort styrningen,för info så satt täckkåpan gängad,det är kuggstångsstyrning på denna båt men kabeln är nog rökt.Trots mkt smörjning så går den tröögt. Frågan är ju hur man ska göra 1 ,Köpa ny kabel från USA för ca 2000:- inkl allt 2,Kasta bort allt och montera likvärdigt 3,Smacka på en hydral

Kul att du gillar renoveringen,ang skrovklädseln så använder jag en typ av vinyl.Ångrar det lite då man måste vara noga med underlaget.I mitt förra bygge använde jag 3mm präglad foam och den sväljer ojämnheter bra. Nu var ju det en båt med ruff och Silverlinen är en dagsbåt så nog duger vinylen bra och fick bra pris på den ca 70:-met. Stora frågan är nu vilken färg på mattan det ska bli,skall ta nån bild i veckan på helheten,och alla färgförslag är välkomna

Nu sitter båda sidoklädslar på plats pust,och nu har turen kommit till stolar.Jag river ner dom och byter det som är dåligt.Första stolen är bottendelen klar på,så skönt att riva bort den gamla träimitationen.

Dags för filmtajm igen http://02garaget.com/silverline-renovering-part-7/

Du vet väl att enklaste sättet att kleta på kontaktlim är med korthårig roller. Vattenlösligt våtrumslim fungerar utmärkt. När det torkat så är det inte så vattenlösligt längre. Rolla på båda ytorna, låt torka tills det är riktigt klibbfritt, då går det att göra lite efterjusteringar innan du trycker fast mattan ordentligt. Provade både spraylim Hard head, och en sort i burk som heter Pattex båda funkade bra men spraylimmet är ju snabbast.

Jo det är det nog men den sitter nedsänkt så det går liksom inte att få nåt bra grepp

Har kommit lite skruvande på bilar ivägen för båten men nu är jag på g igen Har bestämt färg på skrovklädsel och börjat limma lite och jag tror det blir bra. En av bilarna fick också bli linslus,kopplingsbyte på saab inte kul Har däremot problem att få bort styrväxel,hittar inga skruvar som håller plastkåpan under ratten o vågar inte bryta,tips,,, har ingen bild på framsidan men det kommer

Medans färgen på durken torkar tog jag tag i en del av inredningen,inte mycket kvar av plyfan men galonet och alulisterna är räddningsbara.Har inte riktigt bestämt utseende men fuskträt ska bort

Dags att fira med en öl ,har just lagt dit sista durkskivan och plastat fast den. Detta har gått åt på denna båt Polyester ca 50lit Matta 450g och 600gram ca 30kg Plyfa tror det blev 4 skivor Lite putsning och färg sen ska infästningen till sidoklädsel bytas

http://www.marineparts.com/armstrong/arm1.htm

Är du låst på din egen,annars finns ju massa olika möjligheter att klura på Om du googlar på setback ,outbord ,bracket så har du mkt alt på bilder. Det går ju tex att få med hydralhiss,eller en liknande din i alu,ett annat alt är ju 2 separata badbryggor i rostfritt med teak och en enklare setback bracket i mitten

Hög tid för filmtajm igen,så diggar man polyester och glasfiber så finns det 15min,så najs nu när sista durkskivan är på g http://02garaget.com/silverline-19-v-renovering-part-6/

Jag har stuga på granskär i den lilla skärgård vi har i gävlebukten,finns en fin gästhamn där i en skyddad vik välkomna,tror inte farsgubben har nåt emot att bli med på bild

Enklaste sättet att kolla en akterspegel är med en kulhammare Tonen skall vara fast och solid och returen av slagen är snärtig Börja längst ut och knacka mot mitten om tonen börjar bli dovare så är det inge bra . Och som flera påpekat så ruttnar det fort om det är blött. Spelar ingen roll om det är sk marinplyfa som förövrigt inte finns idag då allt (nästan) är limmat med vattenfast lim det är trät som ruttnar.

Testmontering av tanken passade som en handske lite slipning av vassa kanter innan sista durken läggs på. Gäller att tänka på allt innan skivan plastas fast,blir bara bak som är öppen vid anslutningar.

Fixat lite till idag bla fräst hålen till motorn,har sett många som har för bråttom med detta och som ett brev på posten har man en blöt och ruttnande transom/akterspegel om x antal år. Om man gör så här så är oddsen betydligt bättre. 1 Kolla hur fet din bult är i mitt fall 13mm 2 Fräs upp hålet ca 2mm till i mitt fall 15mm 3 Mulla in polyester till plyfan är mättad 4 Blanda peanutbutter och gör hålet mindre än det var 5 Borra till "din" bult med sugpassning,tänk på att använda bra tätningsmedel. Också lite mer målning. Har några timmars plastning av sista durkskivan kvar men har slut på både plast o plyfa

Finns det ingen gul sladd på stereon den skall kopplas på konstantström

Har just gjort slut på 40 liter plast så det måste bli en tur till "plastgubben" på måndag,ev så målar jag lite i helgen.Om nån är sugen på bilder så säg till