Cam72

Här kommer den jag funderar på

Hej har en QL pump monterad i båten för sjövatten som strular och om jag inte kan renovera den funderar jag på denna (se bild) någon som testat den?

Som sagts tidigare, kolguskär! En riktig toppen ö med aktivitet för stora och små. sågviken/järflotta, man har tillgång till 2 bra stränder på norra och södra, i norra ligger man skyddad för natten! brandalsund innan Södertälje är fin oxå.

Vilken motor gäller det?

Sådär blev det till den ringa kostnaden av 45kr 😂

Får bli en kapad avgasböj från biltema

Jo man kan ju tänka sig att det hade varit lösningen men det blir väldigt kort avstånd mellan anslutningen och motorn därav att jag vill vinkla den med en böj/knäck för att slippa ha slangen liggandes dikt an motorn.

Hej nu behöver jag hjälp av er kloka hur jag löser detta på bästa sätt. påfyllningsslangen krockar med motorn (vilket jag visste innan) men hur ska jag lösa det? Slangen är 50mm invändigt och jag hade en egen fundering på om man kunde montera en vinkel på 20-30grader för att leda slangen brevid, alltså en skarv ganska snart efter anslutningen på tanken. Svårt att hitta delar som passar ändamålet dock. tips mottages gärna!

Fick slipa som fan själv för att få in propellern 🤬 man lär av sina misstag sägs det 😂

Nu är det färdigplastat 8lager 450 biaxialmatta invändigt och 3 lager utvändigt 😱😂 trångt och varmt men det blev bra. jag har målat 3lager vc tar2 utvändigt och avsluta med den skvätten vc17 jag har kvar sen förr förra året. Kan jag köra samma färg invändigt naturligtvis utan vc17 😂 tyvärr fanns bara svart färg hemma, kan jag köra på detta tex 2 lager och sen använda något ljust att täcka med (i så fall vad?) eller ska jag nöja mig med ett par lager vc tar2 invändigt och låta det vara svart, eller man kanske måste måla över denna färg? tacksam för svar!

Haha ja denna länk är bra 😎 håller precis på med detta arbete, är du något sådär händig klarar du det själv! kanske är det bara jag som är lagd åt det hållet men jag tycker efter åtskilliga timmar vid båten fortfarande att det är kul att kladda med plasten 😂 börja med att mäta ordentligt så du vet om du har plats!

Jag tror det 😂 jag fick in den efter de 2 första lagren i alla fall, annars får jag slipa ur lite.

Hej vad det går 😂 nu har jag lagt 3 lager på utsidan, 1. 450gr biaxialmatta 2. 175gr remsor 3. 450gr biaxialmatta tror ni detta räcker på utsidan?

Hej När jag skulle montera min krök i helgen stötte jag på 2st problem/frågor. 1. slangen som ska monteras på anslutningen (bilden) passar inte alls, någon som vet om man konstruerat om detta med åren? 2. Spelar det någon roll åt vilket håll man monterar klämringen som ska hålla ihop kröken och turbon?

Plastningen är nu igång ✌️ Kan konstatera och meddela att det kan bli rejält varmt vid härdning, jag har en lasermätare som jag haft nästan 100grader på, dock var det på en laddning plast som blev över och fick stå kvar o burken, det började ryka och etiketten blev svart 😱 Har snart spacklat upp alla former och fäst röret, efter det ska jag börja lägga mattan. Ska man lägga remsorna omlott eller kant i kant för att sedan lägga nästa lager mitt över skarven, hoppas ni förstår hur jag menar? bjuder på en bild av provmontaget av proppen.

Sök på forumet jag hade en tråd om detta, visserligen handlade det om en 850 men jag tror det ör uppbyggt på samma sätt. Edit: det stod inget matnyttigt o den tråden såg jag nu. Kuntze i Västberga har duken för en bråkdel av vad de tar hos båtvarvet, betalade under 900kr istället för 3300kr och då räckte den till 2 byten 😂 vi lyfte ur motorn, ett ganska stort och krävande jobb. Även drev och sköld ska bort. jag skulle absolut inte ens fundera på fogskum, läcker det sjunker ju båten!

https://www.westsystem.com/wp-content/uploads/Swedish.pdf

Se nedan

läs denna

Tror ni man behöver isolera utrymmet eller räcker det med att slå en press runt hela byggnationen och köra byggfläkt?

I väntan på värmen har jag gjort klart all kabeldragning samt monterat joysticken, vilket medförde lite skarvning av värmeslag från värmaren ( ”någon”borrade rakt igenom slangen 😂✌️) flyttade även GPSen för att få det bra. Började även bygga ett litet tält som ska hålla värmen kvar från 2kw värmefläkten.

Skönt att höra att jag inte är ensam, men det vore kul att höra om någon vet den svaga länken och därmed vet var de brukar läcka så man kanske kan åtgärda det?

Svårt att uppskatta mängden vätska, kan lika gärna varit 2dl.

Hej här tog det skruv, kul! jag ska ta ett prov och se fryspunkten på det som ligger under motorn och sen jämföra med det som är i motorn och även se vad blandningen som är körd genom kretsen vid konservering ger, motorns glykol låg på -34 och jag har för mig att konserveringsglykolen låg på -25 nånting... men det ser jag när prov är gjort. Det har "fuktat" under motorn tidigare vintrar så nu blev jag nyfiken att veta var/varför/hur det uppkommit eftersom det är torrt på sommaren. Jag har svårt att tro att något frusit sönder då jag konserverat på samma sätt tidigare år, jag har tom. Tömt laddluftkylaren innan jag låtit glykol cirkulera i minst 10 minuter.

Hej Som taggen lyder är det en kad42 Det handlar om och ”vanlig” kylar glykol med -34 grader som skydd.