Cam72

Men jag är nyfiken på vad som händer, är det att materialen som rör sig, krymper, expanderar. Kan det vara gummit eller gjutgodset eller kanske båda? är det vanligt att det förekommer? Hur ser det ut för er andra, jag kan ju tycka att mängden var oroväckande i mitt fall... tack

Hej idag var jag och tittade till båten och upptäcker att det läckt ut ca 0,5 liter glykol under motorn. Från det att båten togs upp i september fram till den kalla perioden som nu varit i Sthlm har det varit torrt och fint under motorn så jag tänker spontant att det har med kylan att göra. Jag är säker på att den fått i sig glykol på rätt sätt och rätt fryspunkt så vad jag undrar är om det finns risk/möjlighet att ett litet läckage kan uppstå pga materialet rör sig av kylan (packning, oring, slangklämma, slang eller gjutgodset) vad säger expertisen? mvh j

Mina erfarenheter: har haft 1 Yachtsafe som fungerade dåligt, larmade sent och var inte speciellt exakt, dessutom dyrt! har just nu 2 st Geosafe, en sitter i skotern och en i båten, funkar mycket bra! Glömmer jag larma av skotern får jag sms på exakt samma ställe på väg till hamnen + - 10 meter. I båten är kabinen larmad med magnet och siren vilket känns tryggt, sms kommer efter ca 5 SEK om man öppnar dörren och glömt larma av. Vet inte hur det är nu men tror inte geosafe funkar att styra med blåtand och iPhone, men det kan säkert någon verifiera?

Sorry, var lite otydlig, bas + härdare väl blandat. det är stenhårt nu och ger inte vika i skruvstädet ens 😂

Jag har nu plastat min modell för att känna lite på det så att säga 😎 jag reagerar på att fler skriver inkl tillverkaren west att inte köra för mycket plast för risken att det ”kokar”, igår tryckte jag in bas + 402 ( hackad glasfiber) i hela området under tunneln ca 4*4cm och 12cm långt område och jag kände ingen värme ö h t under härdningen. Var går gränsen? Hur tjockt/mycket plast kan man köra åt gången?

Lite provmontage

Angående antal lager så har jag testat 4st men tycker det blir lite ”svampigt” hur brukar ni andra göra?

Trodde radien skulle bli större faktiskt men mycket försvann med fingerskivorna 😂 tur att det bara var ett test. Tack för bra input 👍

Arbetet löper sakta men säkert på, just nu håller jag på att övningsplasta och dragit lite kabel. Byggde en modell av resterna för att simulera plastjobbet som komma skall i båten, dock kommer det bli aningen trängre att komma åt själva området men jag får dra in magen så ska det nog gå 😂 som synes på bilden tror jag att vp-röret får strykas på listan då det är väldigt lite plats. Har provat peel ply nu och det är väldigt trevligt att slippa slipa och damma mellan vändorna. 2 frågor! 1. hur länge mellan varje lager kan/ska man vänta när man kör vått i vått? Plasten är ju klibbig väldigt länge tycker jag, ca 1-1,5 timmar. 2. När ni nu ser utgångsläget på bilderna undrar jag hur ni hade gjort med området under röret? ha det !

Kul att det funkade med luft, innovativt! Bra tråd med informativa filmer, fortsätt gärna med det 👍

Hade jag backat bandet hade jag lånat fräsen även om det gick ok med sticksåg blev inte hålet helt perfekt vilket kommer resultera i mer plast och spackel...

Tack Christer! Det ser värre ut än vad det är, de ligger i höjdskillnad på relät så det är ca 1 cm mellan.

Hua, drog lite kabel idag, 15 meter 95mm2 blev svettigt men det gick 😀 fick även i styrkabeln. Passade in säkringshållaren provisoriskt för att få till kabel mellan plint och säkring. bara städning kvar sen kan plastningen börja!

Hmm tur att man utförde några testborrningar innan ”original röret” borrades, det var inte helt enkelt att få till hålet med så små marginaler som krävs. En sak som slog mig då jag provmonterat ihop allt i röret är att det blir en jäkla vikt och kan tänka mig att påfrestningarna i röret blir stora om det går lite sjö. jag har tänkt mig ha motorn monterad rakt upp då plats finns men krävs det inget extra stöd för motorn? I sidepower instruktionen krävs det endast om motorn monteras under 30graders vinkel. tankar kring detta? Hur har ni andra gjort?

Hej och tack för input! det där med skott eller inte skott får ni gärna utveckla och förklara lite närmare, Hur ska det byggas och placeras, varför behövs ett skott nu och inte original? Ett vp 16 kan bli svårt att få plats med faktiskt, men jag kan leva med att inte kunna skölja framför. Anledningen till att jag frågade om fyllnaden under röret var att killen på sleipner rekommenderade att hälla ner epoxi under om man inte kom åt att plasta, tycker det skulle kännas bättre att få ner glasfibrer (402) i den och trycka ner röret som metod, på så sätt borde ju röret få maximalt stöd under och sedan plasta in allt längs med röret med matta. eller har ni andra förslag? Detta efter jag plastat det förstärkande lager med matta under förstås!

Hej igen! Nu har det slipats en del och förberedelserna för plastning och kabeldragning är i full gång. Med dammsugare och silvertejp dammade det inte så farligt som jag befarat. Jag har slipat upp så mycket det går att komma åt framför tunneln, ca50-60cm långt och 20-25cm åt sidorna för att kunna förstärka skrovet och jag tänker så här: innan tunneln sätts på plats lägger jag 3 lager omlott vått i vått med 12cm bred och 450g remsor över hela området, rätt eller fel? Sen undrar jag hur jag på bästa sätt hanterar området under tunneln? Ska jag blanda glasfibertrådar (west 402) till ett spackel och lägga under tunneln innan jag trycker fast röret eller ska man täppa till och hälla ner basen och härdaren? Eller har ni andra några andra bra tips och idéer? just nu är det ju inte någon plastningstemperatur att tala om men jag tänkte ev, göra helt färdigt invändigt med plastning och målning då jag ganska enkelt kan få upp bra temperatur invändigt med en kupefläkt, vad tror ni om att isolera skrovet utvändigt med isoleringsmatta och plasta klart invändigt, finns det något negativt med detta? många frågor blir det 😀

Om jag inte väntar med plastningen till våren kommer jag tillföra värme och bygga in, har inte bestämt mig än. Men enligt west ska man kunna plasta ner till +5 med deras 205 snabbhärdare??? Men ni tror inte det räcker med att plasta ordentligt och bygga in tunneln som en ”homogen” enhet med många lager plast? Tacksam för er input! mvh J

Ok, men enligt side-power instruktionen ska avståndet kunna vara så litet som 1/3del av trumman vilket ger 4cm trumma-underkant kölen och jag har 5cm. Såg även att ett flertal av båtarna som ligger i klubben hade liknande avstånd.

Hej nu gjorde jag slag i saken och tog upp det där jobbiga hålet, mycket ångest innan 😂 hamnade lite högre än jag hoppades på från början men det ska fungera, däremot hamnade jag väldigt nära kölen, kommer inte Gå att plasta under då avståndet bara blir ca 15mm, men jag antar att enklast blir att blanda iordning epoxi med glasfiber (west sats 402) och lägga ut en klick och sedan fylla utrymmet under för att sedan plasta trumman hela vägen i sidled. Eller har ni några andra tips?

Ingen?

Hej, ytterligare några funderingar innan sågen kommer fram. 1• hur länge behöver man ha värme på (tänkte bygga ett frigolitrum runt området kring hålet) tänker mig ett litet element med timer. Och räcker det att slå på värmen när man kommer till båten och sen låta den gå * antal timmar efter plastningen ? 2• hur många lager kan man köra ”vått i vått”? 3• någon som kan rekommendera peelply eller är det bara onödigt jobb? 4• är det dumt att ta upp hålet och slipa rent nu om inte plastningen påbörjas inom säg 3-4 veckor, suger plasten i sig onödigt med fukt? förutsätt att klimatet är som det är nu i Sthlm, ungefär mellan -2 och +6 edit: avser att använda west epoxi tack på förhand!

Hej jo jag håller med om det att det alltid finns en anledning att det skiljer i pris, och det brukar alltid sluta med att jag trillar dit på det dyrare alternativet men kan ändå inte avstå från att undersöka alternativen i detta fallet. Fördelen med side powern är att jag slipper den fasta panelen och kan köra med min kontroll till ankarspelet. varför kör nästan alla med nödstopp för installationen, Är det vanligt att reläna fastnar? en annan tanke kring val av tillverkare är ju varför Quick anger att deras 40kg propp är för båtar 6-9 meter och sidepower 40kg är för båtar 8-10,5meter... tankar kring detta?

Hej Tack för tipset! jo det där är ju ett smart sätt att styra båten på men har du tittat på vad det kostar?

Ingen med en Quick bogpropeller? vissa tillverkare, inte alla anger ett minsta mått mot kölen men eftersom jag är i behov av plats skulle jag vilja komma så djupt/långt ner mot kölen som möjligt, hur nära kan man gå? Tror inte jag kommer komma åt att plasta med remsor under röret, men visst kan man fylla hela utrymmet under röret om platsbrist uppstår? tack på förhand

Har tittat lite på det ekonomiska, ett Quick paket enligt länken tidigare kostar 6290kr och då ingår: propp, manöverpanel, tunnel,säkring,säkringshållare samt 6meters kabel till manöverpanelen. Liknande paket från sidepower går lös på 11 175kr, nästan det dubbla??? Att det är skillnad märkena i mellan i kvalité kan tom jag räkna ut men kommer detta ställa till det tror ni? Dumsnålt att gå på quicken? någon som "åker" med Quick och kan delge lite erfarenheter? tacksam för alla svar hittills !!!