Cam72

Missade ditt tidigare inlägg 😔 vevhusventilationen är sluten. Alltså PCV ventil från ena ventilkåpan in under insugsspjäll och andra ventilkåpan via ”breather” in i luftfiltret. hade en tidigare (18år sedan) anmärkning på besiktningen angående detta, den mynnade då ut i en Coca-Cola flaska 🙈 Efter jag gått igenom avgassystem en gång till ska jag se över alla genomföringar i torpeden igen. Gammal bil så det har ju blivit en del genom åren. Tack för input från alla, det är värdefullt när man kört fast med felsökningen!

Ska testa det men är rädd för att det blir svårt att höra.

Tack! Jag tycker det var väldigt kloka tankar! det sitter en BB kylare på med original kåpa och elfläkt (tryckande) via brytare om behov uppstår. Brukar inte använda den mer än vid förebyggande syfte i kö. 2,5” rören är ganska väl anpassade för motoreffekten, skulle vara kul att testa 2” för att se om det kan ge resultat.

Fungerade inte bra med dammsugaren, du hade rätt, det låter för mycket. Ska vid tillfälle hämta utrustningen som jag använde då jag trycksatte för svetsningen. blir alltså en vända med såpvatten och kompressor.

Nej då, inget fungerade. jag får börja om från motorn och bakåt igen. vad tror ni om att sätta en dammsugare i avgasröret och hålla för insuget, det borde ju susa om det läcker…?

Test 2

Hoppas ingen ser mig 😂🙈

Bakrutan läckte ju som ett såll! tätade denna med butyl och lät det härda en vecka. Tog en tur ikväll och det drar tyvärr fortfarande in avgaser när man vevar ner rutan. Nästa steg blir att provisoriskt förlänga rören en bit bakom bilen likt jag tidigare gjort men denna gång ska jag göra en mer seriös utvärdering. vet någon om man kan se avgaser med en FLIR värmekamera? fler kloka idéer och tips?

Tack för info! Jag tänkte täta runt rutan. och då INTE med silikon enligt @Janne_G tips. Övertrycket går via B-stolpen på dessa bilar

Tack för er input! @Makro @Zaphir idag tog jag detta ett steg längre och ordnade undertryck i coupen med en dammsugare och tätad ruta. Tände sedan ett par rökbloss och testade runt bilen och i bakluckan. Till slut såg vi att det sipprade in rök via bakrutan. Ska forska vidare på det spåret och täta den med silikon (provisoriskt)

Den är så blank så det speglar sig 😉

Hej Jag ger snart upp men gör ett försök i detta eminenta forum och jag gissar att det finns en och annan ”räv” som har lite input. Bakgrund/info: camaro z28 från 72, rapp 355a med dart toppar. Holley sniper insprutning. 2,5” avgassystem med simmons fullföljdes dämpare, rören är dragna över bakaxeln och mynnar ut mitt på bilen i höjd med kofångaren med ca 80cm mellan dem, se bild. Avgassystemet trycktestat och tätat/svetsat nu i dagarna, det är tätt! jag har ägt bilen i 22 år och brukar den på sommaren ca 2-300mil, typ. Problem: Bilen drar in avgaser i coupen när man vevar ned rutorna. Funkar bra att köra med stängda rutor. Egna tankar: jag funderar på om det kan bli något konstigt baksug pga undertryck i coupen. Avgasrörens dragning är inte original, original avslutas dem på sidorna bakom bakhjulet. Snälla kom med lite tankar och idéer för vidare felsökning. Vh Johan

Går i samma tankar, jag ska limma fäste att skruva motor i under vatten. testade limma en bit plast trall med west epoxi mot glasfiber, fäste mycket bra men trallen är kass att skruva i, bara kexar sönder. Mitt nästa försök ska bli hockeypuck, någon som testat?

Hej stämmer, det är ett kassette montage på en orrskär. Ja det tog ett tag innan jag listade ut att det var förlängt, har alltid fått i 3,1liter i drevet medans alla kunniga och listor hävdat 2,7liter 😂 Det sitter en 42a så 230hk, om nu alla hästar är hemma. Monterades 2001 och verkar fungera tack och lov.

Hmm, intressant, jag har då inte noterat något hål eller ledtråd till igensatt hål. Har haft båten i 8år och inget har hänt men jag antar att det kan stå vatten i utrymmet under ”gälarna” (vattenintaget) om det inte dräneras. Har jag bara haft tur?

Vill någon vänlig själ upplysa mig om vilket hål som ska pluggas? kanske inte finns på mitt DP-E? tack på förhand

Bra info tack!

Hej det är en orrskär så den är platt som en pannkaka i botten, Mao ganska lätt att flytta, på gott och ont så klart för blåser det fladdrar man runt som en hal tvål. jag ska leta upp motorer och slöjda med svetsen i vinter, återkommer när det händer något. Återigen stort tack!

Guldgruva till information! Har testat med min 55lbs jag har till gummibåten och tyckte ändå att den flyttade båten hyfsat eller egentligen tillräckligt för de små justeringar som jag ska utföra, lutar åt att leta upp 2st 55or Mao. så om jag förstod texten på din sida rätt så polvänder/skiftar man bara svart och rött för fram/back?

Hej jag är i ett mycket tidigt stadie i mina funderingar att bygga akterpropp av en, alternativt två stycken elutombordare. innan jag startar en eventuell tråd om själva bygget undrar jag om någon har koll på varför det är 4st trådar ner till motorn enligt bild som jag skärmdumpar från film som visar hur man kortar ner riggen på en Minn kota C2. tack på förhand!

Rekordet denna sommar 11.0 i Nynäshamn. 18.4-19.5 i sågviken under lördag och söndag. Även södra sidan höll 18grader. av 10 båtar som gick genom draget gick 8 in i rassavikar, jag gissar att många går in och vaskar av sig. Själva gick vi till Fifång vilket bjuder på 18.5 grader.

Rekordet denna sommar 11.0 i Nynäshamn. 18.4-19.5 i sågviken under lördag och söndag. Även södra sidan höll 18grader. av 10 båtar som gick genom draget gick 8 in i rassavikar, jag gissar att många går in och vaskar av sig. Själva gick vi till Fifång vilket bjuder på 18.5 grader.

Vi har varit ute snart en vecka och hållt oss kring Rånö med omnejd men nu börjar besättningen tröttna på vattentemperaturen som legat mellan 12-16 grader. Är det någon som varit förbi rassavikar eller gravamaren på senaste tiden och har koll på vattentemperaturen där?

Var håller du hus? Jag har reservproppar B5 eller B6 liggandes om du vill låna för prov? Skicka Dm

Hej då pentas drevpåfyllare inte är optimal för vår båt pga att badbryggan är i vägen tänkte jag tillverka en egen. Vet någon vilken gänga denna plugg har?