Motorproblem

[ekan76 0]

Vad kan vara fel? När motorn kommer upp till strax under 4000 varv, då börjar den gå ojämnt +-400 varv. Har bytt bensinfilter samt kontrollerat vattenseparatorn men inte funnit något vatten. Även haft i k-sprit så vatten i bensinen ser jag som uteslutet.

 

Motorn är en Volvo Penta 4,3 gxi -05

 

Tacksam på förslag på vad som kan fela

 

//Andreas

Redigerad 9 Maj , 2015 av ekan76

[Rollen 605]

Att hälla K-sprit i tanken gör bara saken värre. Problemet med dagens bensin, är att det redan är 5% etanol i den när man köper den. Det gör att vattnet blandar sig med bränslet, och inte stannar i vattenavskiljaren. När man konserverar motorn på hösten, bör man köra motorn med konserveringsbränsle från en lös tank. Helst ska man använda 98 oktan, med tillsats och lite tvåtaktsolja. Då skyddar man bränslesystemet från korrosion. Jag tycker du ska mäta bränsletrycket, och se om det är för högt eller för lågt. Om det är för högt, är förmodligen silen i tryckregulatorn igensatt. Det är partiklar från bränslepumparna som sätter igen silen. Volvo Penta rekommenderar att silen tas bort, och ersätts med ett E-clip, för att behålla trycket mot tätningsringen. Om trycket är för lågt, kan det vara fel på någon pump, strypning i någon ledning eller läckage så att luft sugs in i systemet.

[Tollaren 6]

Hej!

Har du hittat felet ännu?

Kolla aven dina jordpunkter så att dom är rena från oxid.

På 5,7 Gxi sitter det 1+1 jordpunkter i bakkant motor varje sida, kanske lika dant på v:6an.

[-PLM- 96]

För många problem sedan hade jag ett liknande problem med min motorcykel. När jag närmade mig 10.000 varv började den misstända.

Efter mycket felsökning visade det sig att en skruv hade lossnat och kortslöt mot plus.

Vid vissa varv blir det särskilda vibrationer som kan framkalla lustiga problem. Som någon annan skrev, leta glapp i kontakter.