Blästring

[Riro 115]

Hej,

Är det någon som kan tipsa om ett bra (och naturligtvis billigt) företag i stockholmstrakten som kan blästra och spruta första lagret av epoxi på en 40 fots motorseglare?

[Mackey 4 209]

Här har jag tidigare skrivit om det, http://www.maringuiden.se/forum/topic/70725-hj%C3%A4lp-ang-bottenm%C3%A5lning/

 

Fick nyligen tips på Blästerkungen, var enl. uppgift billigare än många andr.

 

Återkoppla gärna, fortfarande aktuellt för oss.

 

Mackey

[Magnus-G 7]

Hej Riro

 

blev lite nyfiken på vad det är för modell du har 

håller själv på med en 42 fotare där det pågår lite plåtbyte i botten.

Så blästring kan bli intressant även för mig.

finns själv nere i Nynäshamn...

var håller du hus??

Hej,

Är det någon som kan tipsa om ett bra (och naturligtvis billigt) företag i stockholmstrakten som kan blästra och spruta första lagret av epoxi på en 40 fots motorseglare?

 

[Riro 115]

 

Hej Riro

 

blev lite nyfiken på vad det är för modell du har 

håller själv på med en 42 fotare där det pågår lite plåtbyte i botten.

Så blästring kan bli intressant även för mig.

finns själv nere i Nynäshamn...

var håller du hus??

Hej,

Är det någon som kan tipsa om ett bra (och naturligtvis billigt) företag i stockholmstrakten som kan blästra och spruta första lagret av epoxi på en 40 fots motorseglare?

 

Hej Magnus,

 

Jag har kvar min Ansö 31 men tänker som du byta upp mig till något större.

Ska titta på en motorseglare i helgen som ligger i närheten av Nynäs. Tror den måste blästras och och få några lager epoxi under vattenlinjen. Så jag tänkte kolla lite priser på blästring innan jag ev.köper den. Jag har min hemmahamn i Hässelby men där ligger min Ansö 31, som ska upp på fredag, därför kan det bli så att "nya" båten blir kvar där den ligger till nästa år då min båtplats är upptagen..

[Magnus-G 7]

det låter som en kul grej att titta på den.

Har tipsat ett par om den båten men folk är rädda för jobba tror jag.

själv är man väl tokig som skaffar ett projekt på 12 meter och får byta plåt mm innan man kan börja med målning isolering mm och sen inredning...

tror den du tittar på är ett prisvärt objekt, lägg ett lågt (skambud) och se vad som händer.

det finns ju en del jobb på den med.

om du kommer ner i helgen så är du välkommen på en kaffe i projektet på Nynäshamns segelsällskap 

vore kul att få ett ansikte då vi haft kontakt via Ansön tidigare. våran gamla gick mot Danderyd tror jag det var, ett par yngre grabbar som hade firma med bottetvätt mm där.

maila på magnus.grabler@gmail.com eller ring på 070 7190010 för en kaffe där nere.

hör av dig så får vi se hur det blir med affär...

Magnus

 

 

 

Hej Riro

 

blev lite nyfiken på vad det är för modell du har 

håller själv på med en 42 fotare där det pågår lite plåtbyte i botten.

Så blästring kan bli intressant även för mig.

finns själv nere i Nynäshamn...

var håller du hus??

Hej,

Är det någon som kan tipsa om ett bra (och naturligtvis billigt) företag i stockholmstrakten som kan blästra och spruta första lagret av epoxi på en 40 fots motorseglare?

 

Hej Magnus,

 

Jag har kvar min Ansö 31 men tänker som du byta upp mig till något större.

Ska titta på en motorseglare i helgen som ligger i närheten av Nynäs. Tror den måste blästras och och få några lager epoxi under vattenlinjen. Så jag tänkte kolla lite priser på blästring innan jag ev.köper den. Jag har min hemmahamn i Hässelby men där ligger min Ansö 31, som ska upp på fredag, därför kan det bli så att "nya" båten blir kvar där den ligger till nästa år då min båtplats är upptagen..

 

 

[Riro 115]

Tackar för inbjudan, men jag ska samåka dit med säljaren, så det är inte läge denna gång vore dock kul att träffas och utbyta lite erfarenheter. Jag inser att det är mycket jobb med båten men bara man får den körbar så kan man ta lite i taget. Det jag är fundersam över är skrovet och motorn (rätt så väsentliga delar på en båt  ) som är en MD96B från mitten av 60-talet, en "klump" på ca. 1ton. Tror det i grunden är en bra motor men inget är ju outslitligt och det verkar vara svårt att få tag på delar. Man vill ju inte dammsuga hela nätet för att få tag på impeller och oljefilter varje år. Resten går att "fixa", även om det tar lite tid.  Min nuvarande båt var i början också lite av ett "flytande projekt" som vi dock använt hela tiden. 

Fortsättning följer...

/Robin

 

 

det låter som en kul grej att titta på den.

Har tipsat ett par om den båten men folk är rädda för jobba tror jag.

själv är man väl tokig som skaffar ett projekt på 12 meter och får byta plåt mm innan man kan börja med målning isolering mm och sen inredning...

tror den du tittar på är ett prisvärt objekt, lägg ett lågt (skambud) och se vad som händer.

det finns ju en del jobb på den med.

om du kommer ner i helgen så är du välkommen på en kaffe i projektet på Nynäshamns segelsällskap 

vore kul att få ett ansikte då vi haft kontakt via Ansön tidigare. våran gamla gick mot Danderyd tror jag det var, ett par yngre grabbar som hade firma med bottetvätt mm där.

maila på magnus.grabler@gmail.com eller ring på 070 7190010 för en kaffe där nere.

hör av dig så får vi se hur det blir med affär...

Magnus

 

 

 

Hej Riro

 

blev lite nyfiken på vad det är för modell du har 

håller själv på med en 42 fotare där det pågår lite plåtbyte i botten.

Så blästring kan bli intressant även för mig.

finns själv nere i Nynäshamn...

var håller du hus??

Hej,

Är det någon som kan tipsa om ett bra (och naturligtvis billigt) företag i stockholmstrakten som kan blästra och spruta första lagret av epoxi på en 40 fots motorseglare?

 

Hej Magnus,

 

Jag har kvar min Ansö 31 men tänker som du byta upp mig till något större.

Ska titta på en motorseglare i helgen som ligger i närheten av Nynäs. Tror den måste blästras och och få några lager epoxi under vattenlinjen. Så jag tänkte kolla lite priser på blästring innan jag ev.köper den. Jag har min hemmahamn i Hässelby men där ligger min Ansö 31, som ska upp på fredag, därför kan det bli så att "nya" båten blir kvar där den ligger till nästa år då min båtplats är upptagen..

 

 

 

[Magnus-G 7]

Det är helt ok

ang motorn tror jag inte du behöver bekymra dig massa direkt.

Har en kille i klubben som har likadan i sin gamla lotsbåt ?

han specialbeställde filter till den 4 st för 400 eller liknande.

Jag pratade dock med Volvo penta ang min 100 maskin och det fanns visst filter till dessa, Båt accenten Haninge kan väl beställa åt dig sade han. så omöjligt är det inte.

bara den går ok och inte bolmar massa rök torde det inte vara någon superfara, vet ju aldrig med kylkanaler o liknande men men. priset på båten är ju inte jättemassa om det är den jag tror, och maskiner finns ju alltid bättre beg. så resonerade jag, drömmen vore väl att lyfta ur o få genomgången o renoverad sen har man ju en skottsäker maskin. då dessa är industrimaskiner i grunden med massa timmar i sikte.

båten i sig verkar vara mkt bättre än mitt projekt.... snart nere i samma pris med....

hoppas du kan titta ner till oss i Nynäs en dag senare då du handlat nytt så måste du ju ner ibland o titta till. kolla botten ?? lyfter han den så du får se??

kan lyfta den på Segelsällskapet vid behov, ev för bes eller blästring under sommaren då platser finns.

Vi lyfter 20 ton med vårt nya system Roodberg.  Jag kör traktorn mm. så bara hojta till om du behöver.

Magnus

 

 

 

Tackar för inbjudan, men jag ska samåka dit med säljaren, så det är inte läge denna gång vore dock kul att träffas och utbyta lite erfarenheter. Jag inser att det är mycket jobb med båten men bara man får den körbar så kan man ta lite i taget. Det jag är fundersam över är skrovet och motorn (rätt så väsentliga delar på en båt  ) som är en MD96B från mitten av 60-talet, en "klump" på ca. 1ton. Tror det i grunden är en bra motor men inget är ju outslitligt och det verkar vara svårt att få tag på delar. Man vill ju inte dammsuga hela nätet för att få tag på impeller och oljefilter varje år. Resten går att "fixa", även om det tar lite tid.  Min nuvarande båt var i början också lite av ett "flytande projekt" som vi dock använt hela tiden. 

Fortsättning följer...

/Robin

 

 

det låter som en kul grej att titta på den.

Har tipsat ett par om den båten men folk är rädda för jobba tror jag.

själv är man väl tokig som skaffar ett projekt på 12 meter och får byta plåt mm innan man kan börja med målning isolering mm och sen inredning...

tror den du tittar på är ett prisvärt objekt, lägg ett lågt (skambud) och se vad som händer.

det finns ju en del jobb på den med.

om du kommer ner i helgen så är du välkommen på en kaffe i projektet på Nynäshamns segelsällskap 

vore kul att få ett ansikte då vi haft kontakt via Ansön tidigare. våran gamla gick mot Danderyd tror jag det var, ett par yngre grabbar som hade firma med bottetvätt mm där.

maila på magnus.grabler@gmail.com eller ring på 070 7190010 för en kaffe där nere.

hör av dig så får vi se hur det blir med affär...

Magnus

 

 

 

Hej Riro

 

blev lite nyfiken på vad det är för modell du har 

håller själv på med en 42 fotare där det pågår lite plåtbyte i botten.

Så blästring kan bli intressant även för mig.

finns själv nere i Nynäshamn...

var håller du hus??

Hej,

Är det någon som kan tipsa om ett bra (och naturligtvis billigt) företag i stockholmstrakten som kan blästra och spruta första lagret av epoxi på en 40 fots motorseglare?

 

Hej Magnus,

 

Jag har kvar min Ansö 31 men tänker som du byta upp mig till något större.

Ska titta på en motorseglare i helgen som ligger i närheten av Nynäs. Tror den måste blästras och och få några lager epoxi under vattenlinjen. Så jag tänkte kolla lite priser på blästring innan jag ev.köper den. Jag har min hemmahamn i Hässelby men där ligger min Ansö 31, som ska upp på fredag, därför kan det bli så att "nya" båten blir kvar där den ligger till nästa år då min båtplats är upptagen..