Md17c rusar, stannar och är sen död..

[loova 0]

Vad kan vara fel: tar fram båten med min md 17c som gick som en klocka ifjol. Byter olja och startar. Den går igång direkt men rusar snabbt upp i varv, jag sänker gasen men motorn fortsätter arr varva. Drar i stoppen och till slut går motorn ner i varv och stannar. Sen går den icke att få igång. Luftat och luftat, får bra fram bränsle utan luft vid filter och pump, men uppe vid spidarna är det mycket klent. Vad har hänt? har pumpen pajat? har stoppen på nåt sätt fastnat inne? är det luft i systemet trots allt..... Nån som vet?

Senast ändrad av loova | 27 juni 2011 | 17:05

[prototypjocke 0]

Hallå.

Hade en gång en MD3B med precis samma problem. I mitt fall var det bara lufta och lufta. Fick ta hjälp av lite startgas. Försiktig med startgasen, bara dutta lite lite för att få motorn att tända med rören öppna vid spridarna.

Lycka till.

 

// Jocke

 

[Rollen 504]

Det verkar som om reglerstången kärvar. Kan vara rost på den. Om du tar bort locket vid pumpen, det som stopparmen sitter på, kan du se om reglerstången rör sig som den ska.

[loova 0]

Tack för svaren!

Menar du den luckan som sitter på motorns aktergavel där själva stoppvippan sitter? Våga man öppna den utan att det sprutar fjädrar? Är det lätt att se och komma åt en ev kärvande axel el dyl?

[Rollen 504]

Ja ! Just den luckan. Det finns inga lösa delar som ramlar ut. Hur svårt det är att se något, beror lite på hur motorn sitter i båten.

[gusvo085 105]

Insprutningspumpen kan strejka om det sitter luft i den. Lufta vid tryckventilsförskruvningen, där röret går ut från pumpen mot spridaren. Lossa först muttern som håller röret sedan försiktigt på muttern under, se till att den inte lossar helt - då flyger bitarna ur pumpen. det brukar räcka med ett halvt varv för att få ut luften.

[loova 0]

På luckan sitter förutom några bultar där 10 nyckel passar även en större mutter som verkar sitta på en axel som kommer innifrån. Måste även denna lossas för att kunna få bort kåpan? Se bild