Importera gamla utombordare?

[Sparre 5]

Bättre begagnade (även sämre begagnade) utombordare betingar ett relativt högt pris i Sverige.

Har på skoj kollat runt på olika webbsidor och kan konstatera att de kostar bara en bråkdel så mycket i USA. Skulle man inte kunna fylla en skeppscontainer i USA med begagnade snurror och skeppa över dessa till Sverige och sedan sälja med god förtjänst? (även med tull och moms inräknat)

Finns det några lagmässiga hinder? Varför gör ingen detta? Måste ju vara billigare med frakten också, eftersom de inte tar lika mycket plats som hela båtar.

[mae222 5]

sätt igång !  jag vill ha en suzuki df140 25 .

mvh magnus

[Gäst]

Kanske enklar och billigare att importera tillbaka svenska motorer från polen.

[Stockiz 1]

Ha ha,låter som en vinn-vinn affär.

[Sparre 5]

Menar du att polackerna exporterar våra svenska motorer till Polen? Beror det på den låga svenska kronkursen?

 

 

[Flummo 2]

Han syftar på stöldgods...

[Ringhede 6]

Gamla utombordare hör bara hemma på två platser:

Antingen på museum eller på återvinningsstationen.

/Roland

[Sparre 5]

Beror kanske lite på vad man lägger i definitionen gammal?

Hör bättre begagnade fyrtaktare och bränsleinsprutade tvåtaktare också hemma på museum eller återvinningsstationen?

Tänkte bara på att det sjukt höga värdet i Sverige på bättre begagnade aktersnurror borde gör det väldigt lönsamt att importera. Priserna ligger ju ofta bara hälften så högt i USA, även beaktat den relativt höga dollarkursen.

[Ringhede 6]

Nja rubriken löd gamla

Låt gå för begagnade så är friska 4-taktare och direktinsprutade givetvis ok.

Men beakta att många motorer i USA används betydligt mer än vad motorer gör här i Sverige, så en relativt ung motor kan vara körd betydligt mer än vad vi normalt är vana vid.

Många båtmotorer används max 4 månader här (maj-aug) men i USA året runt (t.ex. Florida)

Då är det inget fynd längre.

Givetvis går det hitta fynd men svårt att avgöra då man inte vet bakgrunden.

mvh Roland