Jump to content
Saturday 19 September 2020
Sign in to follow this  
thorbjorn

Trimfena vilken skillnad!

Recommended Posts

Monterade trimfena från Clas Ohlson i dag på min uttern 455 med en 20hk Penta. Tidigare ville den gräva ner sej och det tog lång tid innan den planade ut och när den gjorde det började fören hoppa. Nu planar den ut jätte fint och fören håller sej lugn. Fungerar kanon på min båt!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gôtt... Funderar på en sådan till svärfarsans motor... båten reser sig nå´ t otroligt... kör man i farter runt 12 - 13 knop så har den resning hela tiden... jag vill pressa ner i den i fören även i de farterna...

Share this post


Link to post
Share on other sites

lätt för dig att säga. med 200hk ligger  väl vilken båt som helst som ett smäck! på vattnet. om inte på botten då förstås. :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 hej!håller fullständigt med dig Torbjörn samma på min båt.

 har en cresent 380 med 10hk yamaha och testade den för första gången

 med styrfena från clas ohlson och det var helt otroligt vilken skillnad

 

 /magnus

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hej

Trimfenan funkar när man har för stor motor också.

Jag hade en särki 425 med en 75 hk yamaha.

Den grävde ner sig väldigt mycket innan,

men efter att jag satt på fenorna så gick det bättre vi lägre

farter.

Det var bara det att toppfarten blev 4knop lägre (tråkigt)

 

// Anders

Share this post


Link to post
Share on other sites

Såg detta inlägg och sprang raskt till Clasan.

Kan inte annat än att hålla med. Har en uttern 455 med en evinrude 25hp... planar på halv gas nu.

 

Ska bara höjja motorn lite också (gräver ner sig lite med en tyngre motor :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Är det båt du pratar om eller är det potensen!? Jag blir nästan lite osäker he he! 2.gif\

 

Men dessa fenor...som ofta är en Hydrofoil...och som man monterar på kavitationsplattan...är verkligen jättebra. Men inte till alla båtar. Fungerar oftast allra bäst på planande båtar under 5 m och/eller på båtar med motorer mindre än 70 hk. Särskilt om de är lite baktunga som vissa båtar ibland kan bli med tunga 4-taktare. Kan fungera rätt bra även på en del snipor och andra deplacementbåtar också, men då brukar effekten ge en bättre sidostabilitet snarare än bättre fartegenskaper då de inte har någon planingströskel som de ändå inte kan uppnå. Hydrofoil eller vingar kan vara jättebra på vissa båtar även om man har rätt hissning och rätt propeller så jag förstår verkligen de positiva omdömena här. Men det finns säkert de som har dåliga erfarenheter av dessa också. Då beror det antagligen på att effekten har varit liten, ingen alls eller att båtens skrov inte är rätt för att den ska reagera positivt med denna extra bärighet i aktern som ju vingarna ger.

 

 

 

 

Hälsningar:

Roddarn

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jaha, nu ska man montera prytlar från Clas i sjön så man slipper resning om man är baktung och kör i fyrtakt. Och snipan och får bättre stabilitet eftersom den saknar tröskel. Det ska visst hissas och göra propellern rätt så det blir extra bärighet i baken.

 

Nej fan, jag tror ni blivit skvatt galna, jag går och lägger mig i förpiken.

 

dash2.gif

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Är det båt du pratar om eller är det potensen!? Jag blir nästan lite osäker he he! 2.gif\

 

 

Jo, resning har man väl hela tiden när man är ute med båten... med eller utan trimfena 2.gif\2.gif\

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jo, det är helt riktigt att du måste borra hål i kavitationsplattan. Du måste borra 2 hål på varje sida, men det är väldigt busenkelt. Även för sådana som har tummen mitt i handen. (Men det kanske inte du har.)

 

Skulle man sedan vilja ta bort trimfenan av någon orsak så är det enkelt att plugga igen dessa hål om man nu skulle vilja göra det, så det finns ingen direkt orsak att låta bli om man vill testa det här med trimfena.

 

 

 

Hälsningar:

Roddarn

Share this post


Link to post
Share on other sites

Det satt trimfenor på min motor när jag köpte den. Enligt förra ägaren gick båten snabbare upp i planing men tappade lite i topfart.

Det första jag gjorde var att montera bort fenorna, tycker inte att de är estetiskt tilltalande och båten planar nog fort ändå fast jag överväger ändå att prova till sommarn.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Även jag har monterat trimfenor från Classe. De första åkturerna var jag lite skeptisk, men det har visat sig att fördelarna överväger nackdelarna för mig.

 

Jag har en Uttern 495HT och om jag förstått allt rätt är det skrovet halvplanande. Med 40hk (största tillåtna) gjorde den innan fenorna 21 knop med mig och frugan i båten, planade vid 15. Var vi fler i båten blev den baktung, planade inte och gjorde väl runt 5-6 knop - grävde ner sig helt sjukt...

 

Nu med fenor maxar den förvisso endast 17 knop, men planar vid 10. Detta påverkas knappt om vi har sällskap i båten...

 

Det är klart att jag gärna skulle vilja köra fortare ibland, men oftast är det mysigast att bara puttra runt lite och då vi ofta har folk med oss blir summan av kardemumman att fenorna får sitta kvar.

 

Vad gäller håltagning i kavitationsplattan så var det rätt lätt, bara att borra på samma plats på bägge sidor. Missar man nån milimeter hit eller dit så går det att korrigera då plattornas hål är ovala. Lite klurigt var det att kontrollera att plattorna satt helt rakt, men sånt går att justera i efterhand efter en provtur. (Det är självmarkerande om de sitter snett för då drar båten som 17 åt höger eller vänster).

 

Ha det bra,

Westman

Share this post


Link to post
Share on other sites

Det här med att båten tappar fart beror helt och hållet på båttypen och motorns utrustning. Vissa båtar tappar fart med dessa trimfenor och en del andra båtar får en högre toppfart eller bibehåller samma toppfart som tidigare. Det beror som sagt på vilken slags båt man har, men även om det finns powertrim på motorn eller ej.

 

Om man har PT och att båten är av planande sort samt att man trimmar ut motorn som man ska så är oddsen ganska stora att man inte tappar någon toppfart alls eller att man tom. får någon knop högre fart.

 

 

 

Hälsningar:

Roddarn

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy