johan74 0 Postad 10 Augusti , 2006 Jag har en mercruiser 5,0 med alpha one drev årsmodell -01, som jag har fått problem med . När jag var ute och åkte senast hördes ett lågt durrande eller knackande ljud ifrån motorn när jag låg på höga varv, när jag drog av på farten dog den och temp mätaren gick upp i mot 100 grader, och det luktade lite bränt efter det kunde jag inte starta motorn på ca 1 timme och då dog den när jag la i växeln ( den var väldigt svårstartad ) vad kan det vara för fel ? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Wellcraft19 1 Postad 10 Augusti , 2006 Nog battre att de som aker Mercruiser svarar, men generellt sa later det som att du har ett allvarligt problem. Om motorn gar varm sa kan den borja knacka, dvs tanda i fortid. Stannger du av den, sa kommer temperaturen att stiga ytterligare ett tag eftersom det inte finns nagot kylvatten som cirkulerar (delar av motorblocket/toppar ar betydligt varmare och vamrer upp resten av motor kylvattne under ett tag nar du ligger stilla). Jag skulle definitivt borja med att kolla du har ordentlig kylning. Borja med impellern (nere i drevet pa Mercruiser) men sen att du inte har stopp i nagra kanaler. Vet inte om du har sotvattens eller sjovattenskylning. Kolla sa att inga kanaler varmevaxlare ar igensatta, etc, etc. Kolla ocksa sa att det inte hant nagot med avgasbalg da du kanske kort en stund utan vatten i avgaserna och brant balgen. Bara lite tankar/ideer. Du far leta vidare. Latter i alla fall som allvalrigt (och mojligt dyrt) problem... Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
johan74 0 Postad 11 Augusti , 2006 Jag prövade att starta motorn idag igen, och den startade men det lät som att den inte gick på alla cylindrar, kan det vara så att den har skurit eller nypt i några eller någon cylinder ? motorn ar sjövattenkyld och vad kan en sådan reparation kosta ? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Micke_Se 3 Postad 11 Augusti , 2006 Skurit kan den inte ha gjort.. Då hade du inte fått igång den överhuvudtaget för då hade det varit tvärstopp.. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Wellcraft19 1 Postad 11 Augusti , 2006 Bara en vild gissning, men jag skulle tro att du har brannt nagon ventil. Du kan gora en valdigt basic kontroll genom att lyfta ventilkaporna och kolla ventil for ventil. Dock, lyfta topparna ar nog det enda ratta och det maste du anda gora om du skall fixa det. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
