johan74

Jag har lyft ventilkåporna och det så helt normalt ut, men sen tog jag ut stiften då kom det ut vatten från en cylinder, det verkar vara topplockspackningen som har rykt , men är det något mer som kan ha gått sönder ?

Tack för alla svar ! Jag ska kolla med upp allt som ni har föreslagit och återkommer med nya frågor senare / Johan

Det är inte insprutning på denna, det är förgasare tyvär

Jag fick problem med min Mercruiser 5,0 med alphaone drev i går, det började låta konstigt om motorn (ett högt tickande ljud) när jag körde så jag stannade och väntade ett tag så att den svalnade av , motorn startade senare men det lät som att den inte gick på alla cylindrar samt att den dog när jag la i växeln. när jag ska starta nu måste jag pumpa på med mycket gas för att den ska gå igång, motorn är sjövattenkyld , har kollat oljan och den verkar helt ok. Har motorn skurit ? ,det är årsmodell -01 på den. Är det någon som vet vad det kan kosta att repa den om ifall några cylindrar har skurit samt är det någon som vet några bra båtmeckar i stockholm.

Jag prövade att starta motorn idag igen, och den startade men det lät som att den inte gick på alla cylindrar, kan det vara så att den har skurit eller nypt i några eller någon cylinder ? motorn ar sjövattenkyld och vad kan en sådan reparation kosta ?

Jag har en mercruiser 5,0 med alpha one drev årsmodell -01, som jag har fått problem med . När jag var ute och åkte senast hördes ett lågt durrande eller knackande ljud ifrån motorn när jag låg på höga varv, när jag drog av på farten dog den och temp mätaren gick upp i mot 100 grader, och det luktade lite bränt efter det kunde jag inte starta motorn på ca 1 timme och då dog den när jag la i växeln ( den var väldigt svårstartad ) vad kan det vara för fel ?