Gå till innehåll
måndag 16 mars 2026
elabbo

Söker växelhus till Johnson 20hp från 1985, kort rigg

Rekommendera Poster

Hej

 

Det är samma växelhus till Evinrude/Johnson 20–25–30 hk från 85 till ca 2005 med vissa mindre förändringar. OMC gick i konkurs i december 2000 och såldes till Bombardier BRP, tror denna motor med 521 cc låg i produktion fram till 2005 men såldes nog inte på alla marknader.

Det behöver inte tvunget vara till en motor med kort rigg om din drivaxel är oskadad, efter man demonterat vattenpumpen är det bara att dra drivaxeln rakt uppåt och byta. 

 

Enklaste sättet är att ringa runt till verkstäder som fortfarande skruvar med OMC/BRP utombordare, om inget annat så kanske de har tips på var du kan hitta.

Det finns kanske någon här som har en Evinrude eller Johnson 20–30 hk stående med skuren motor.

Kan finnas på eBay, kanske Blocket men de har ju tappat totalt sedan de byggde om...

Vill du söka på internet så skriv: OMC  434763

434763 är OMCs gamla reservdelsnummer för komplett växelhus.

Kan vara nummerändrat men det är bara mindre förändringar.

 

Vad har hänt med ditt växelhus?

 

//Pär

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

"Enklaste sättet är att ringa runt till verkstäder som fortfarande skruvar med OMC/BRP utombordare, om inget annat så kanske de har tips på var du kan hitta."

 

Marinhallen Eskilstuna   https://www.marinhallen.nu/marinhallen.html   

 

Anders Forsström, Homna Hudiksvall tel 0703916542 har haft ett rejält förråd av gamla utombordare (ingen aning om han fortfarande är aktiv med skruvandet)

https://www.ht.se/2009-07-09/batmotordoktorn-i-homna

  • Gilla 1

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser
7 timmar sedan skrev elabbo:

IMG_8442.png

Var i Sverige finns du ?

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser
3 hours ago, Mercury_44XS said:

Hej

 

Det är samma växelhus till Evinrude/Johnson 20–25–30 hk från 85 till ca 2005 med vissa mindre förändringar. OMC gick i konkurs i december 2000 och såldes till Bombardier BRP, tror denna motor med 521 cc låg i produktion fram till 2005 men såldes nog inte på alla marknader.

Det behöver inte tvunget vara till en motor med kort rigg om din drivaxel är oskadad, efter man demonterat vattenpumpen är det bara att dra drivaxeln rakt uppåt och byta. 

 

Enklaste sättet är att ringa runt till verkstäder som fortfarande skruvar med OMC/BRP utombordare, om inget annat så kanske de har tips på var du kan hitta.

Det finns kanske någon här som har en Evinrude eller Johnson 20–30 hk stående med skuren motor.

Kan finnas på eBay, kanske Blocket men de har ju tappat totalt sedan de byggde om...

Vill du söka på internet så skriv: OMC  434763

434763 är OMCs gamla reservdelsnummer för komplett växelhus.

Kan vara nummerändrat men det är bara mindre förändringar.

 

Vad har hänt med ditt växelhus?

 

//Pär

Tack för svar! Växelhuset har en rätt rejäl spricka, det är väl det värsta, och läckage vid axeln. Tänkte det var enklast att hitta nåt beggat än laga.

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser
16 minutes ago, Rascal said:

Var i Sverige finns du ?

Mellan sth å dalarna oftast, säg rv 70 :)

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser
6 minuter sedan skrev elabbo:

Mellan sth å dalarna oftast, säg rv 70 :)

Det står en Johnson 20 i garaget här i Stockholm, minns inte årsmodell men kan kolla i morgon.

  • Gilla 1

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser
12 timmar sedan skrev elabbo:

Mellan sth å dalarna oftast, säg rv 70 :)

Hör av dig till mig med ett meddelande med tel nr så kan jag återkomma med fakta + bild via SMS.

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Skapa ett konto på maringuiden.se. Det är lätt!

Registrera ett nytt konto

Logga in

Medlem på maringuiden.se? Logga in här.

Logga in nu

×
×
  • Skapa nytt...