MinorOffshore 18 Posted May 11, 2024 (edited) Hej, jag har tidigare frågat kring mitt byte av förbrukningsbankens AGM mot LiFePo4 batterier. Som säkert många andra av er så har jag läst mycket amerikanskt innehåll och där kommer det fram deras regler (ABYC-Standard) och bl.a. behovet att avsäkra allt med Class-T säkringar för att skydda sig mot kabelbrand och annat. Jag vet att de flesta förenklar sina installations-skisser, men använder vi i Europa motsvarande säkringar (class T) som i USA? I min båt finns det orginal inga säkringar direkt vid batterierna, nog sedan mot de olika förbrukarna. Skall jag alltså sätta Class-T säkringar på de 2 st 70 mm kablarna från mina nya LiFEPo4 batterier till strömavbrytarna? Hur stora skall säkringarna vara? Elmontören (profs) hade inte installerat några nya säkringar när han installerade DC-DC laddaren, men än så länge har jag gamla dåliga AGM batterier i väntan på de nya LiFePo. AGM batterierna kan ju också ge ganska mycket ström, 2 x 1450 CCA... https://marinehowto.com/easy-lifepo4-conversion/ eller https://marinehowto.com/battery-banks-over-current-protection/ Tack igen för kommande svar och bra diskussion. Edited May 11, 2024 by MinorOffshore Share this post Link to post Share on other sites
