AQ145 tändning igen

[johankjellgren 1]

Hej!

Har köpt brytarlös tändning och efter lite strul fått igång motorn.

Nu vill jag ju justera tändningen men justeringsmånen har tagit slut. dvs när jag vrider fördelaren tar justeringen i bulten. det går inte längre.

Hur ska jag tänka här? lyfta fördelaren och vrida den i luften ?

 

Känner bara att jag vill ha lite stöd innan jag går igång.

[Gelis 643]

Vad för tändning har du köpt? Ignitor eller 123 ignition som exempel.

 

[johankjellgren 1]

vet int hur det påverkar frågan men det är en 

 

Volvo Penta 4 CYL Marine engines with Electronic conversion

 

en "hel" 

 

[Gelis 643]

Jo vad jag var ute efter är om du haft fördelaren borttagen, tex med ignitor så är fördelaren intakt och tex 123 ignition så är det en ny fördelare.

 

Du har alltså bytt fördelare?

Då skulle jag nog säga att du fått den ett snäpp fel om justermånen inte räcker till.

Du måste nolla motorn dvs 1:ans cylinder i tändlage  märket på remskivan ska peka på 0 grader.

När du då monterar fördelaren så ska rotorn peka på ettans tändkabel i fördelarlocket.

Är detta ok så ska du inte behöva vrida fördelaren så mycket att det tar stopp.

 

Använder du stroboskoplampa?

[johankjellgren 1]

Det är när jag nollar motorn (dra runt den manuellt och ser gnistan som "start-inställning" ) som justeringen inte räcker. kommer lite "kort" till hacket i skivan

Ska jag lyfta fördelaren?

Strobet tänkte jag köra med sen.

[Gelis 643]

Du måste kolla manuellt var du har ettans tändläge.

Dvs ettans ventiler stängda, kolven i topp och märkning på remskivan mot 0° då ska rotorn peka exakt mot ettans tändkabel i fördelar locket.

Gör den inte det måste du lyfta fördelaren och vrida den så du kommer rätt.

Du måste också veta var du har positioneringen av fördelarens ytterhölje kontra fördelaraxeln, så det blir rätt. Brukar finnas en märkning, hur det ser ut på din nyköpta fördelere vet jag inte

 

[johankjellgren 1]

Jag lyfte upp fördelaren för att få den i rätt "hack".

Inte helt enkelt eftersom den vrider sig ner i spåret.

Har nu motorn körande och fästbulten ungefär mitt i justeringsspåret.

Man kan bli tokig för mindre med. Bytte även tändkablar efter allt dragande.

Tack.

/ johan