Jump to content
Friday 19 July 2024

Search the Community

Showing results for tags 'offeranod'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Boats
    • Sailboats
    • Motorboats
    • Woodenboats
    • Long-distance
    • Ribboats
    • EldriftsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag Bryggsnack
    • Frågor BryggSnack
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack
  • MV-Marin 6600 FC's Ämnen

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Product Groups

There are no results to display.

Categories

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Facebook


Location


Interests


Båtens namn


Information

Found 7 results

  1. Problem: Svårighet med bra lösning av offeranod på propelleraxel. Faktorer: - Propelleraxel (30 mm) från medlet av förra århundradet. - Mått och gängning som är allt annat än standard i dag = inga nya muttrar anpassade för anod fungerar. - För tight för en axelanod mellan lager och propeller. Senast löste jag detta genom att slipa den befintliga muttern, borra hål i den och montera en mutteranod. Men jag blir tvungen att också urholka anoden för att den överhuvudtaget ska fås på plats. Känns som onödigt och dumt arbete. Dessutom oerhört svårt att få centrerat. (bilderna från då när det begav sig) Önskemål: Jag skulle vilja ha en enkel och praktisk lösning på detta. Någon där ute som är smartare än undertecknad?
  2. Jag har blivit med segelbåt i år och det sitter monterad en MD5B med havsvattenkylning. Jag tänker att det måste sitta en offeranod i kylsystemet någonstans men hittar inte vart. Googlat ihjäl mig och kollat sprängskisser utan resultat.. Någon som vet var f*nskapet sitter?! Har sett att det finns två olika anoder som ska passa volvo penta motorer men inte kommit mycket längre än så.
  3. Min snipa som jag och en kompis köpte till förra sommaren har ett roder av stål. Jag är rätt övertygad om att det ej är rf utan någon mindre avancerad variant. Den var vid köp försedd med två offeranoder som kanske borde ha bytts redan innan förra säsongen. I höstas va rodret täckt av ett lager rost. Inte supertjockt utan mer en jämn hinna och fläckvis djupare. När vi nu är i gång och sommarfixar båten ska vi självklart sätta dit nya anoder. Men bör man också rostskyddsmåla rodret eller räcker det med anoder? Jag tror inte att det varit målad innan, men det är lite svårt att avgöra eftersom all färg kan ha fallit av. Om vi ska måla, vad ska man ta då? Epoxprimer verkar vara en vanlig lösning.
  4. Hej! Tidigare ägare av båten har inte varit så aktiv med att byta zinkanod på bogpropeller, en Sidepower SP55. Nu när jag ska byta den så finns det inte mycket att ta i och vill ju inte slå för mycket med tanke på växelhuset och axeln. Någon som har råkat ut för samma och haft svårt att få loss den men lyckats? Det är ju en anod som man "trär" över axelmuttern, funderar på om man kanske kan ta en Fein såg och dela på anoden eller liknande. Tacksam för tips /Thomas
  5. Skall det vara så här? (se bilden). Är det fel offeranod? (ej original, kommer från Biltema) Har propellrarna flyttat sig på navet? Fattas det någonting, jag har för mig att det skall vara en linskärare, en lätt konisk rostfri bricka innanför propellern, har jag kanske slarvar bort den? Men jag fotograferade propellrarna och all distansbrickor och konen när jag skruvade loss dem i höstas, och förra hösten, och alla dom grejerna är med nu. Kanske jag minns mitt gamla 280 drev jag hade på en liten båt för nästan 30 år sedan, där fanns det en större bricka längst in som skar av linor innan de skar in i packboxen. För det var det som hände i höstas, när jag hade tagit upp båten och fått av propellrarna satt det en tunn vaxad lina, snöre, kanske taglingsgarn runt axeln och in i packboxen, oljan var ungefär som kaffe latte, men smakade betydligt sämre. Nu är båda packboxarna bytta, och den vattenskadade oljan är dränerad. Tur i oturen var att alla lager och lagerytor var oskadda. Så nu är frågan, skall det vara så här? Om det blir någon "nästa båt" någon gång, så skall den ha rak axel.
  6. Hej. Jag och frugan har bytt upp oss till en större båt i höstas och jag har nu två (troligtvis) enkla frågor till er experter 1. Skall byta offeranoden på bogpropellern fram... Men jag får inte loss den :/ Skruven går ut utan problem med anoden sitter av bara h-te! Vill inte våldföra mig då jag är rädd för att göra sönder något. Några tips? 2. Skall göra detsamma på akterbogen. Dock sitter det ingen offeranod kvar där alls. Har jag rätt att den bör skruvas fast i gängan längst ut? Säkerligen ingen hjärnkirurgi, men nytt för oss och man vill ju gärna lära sig
  7. Är det någon som har erfarenhet av att byta anoderna som sitter på motorblocket, i kylkanaler mm? Hur många är dom?
×
×
  • Create New...