mariatherese

Pruta! De flesta mäklare (nu har vi bara letat båt i england så jag vet inte hur det är med svenska mäklare) förväntar sig nog att man prutar på båten. Det är ju inte deras ögonsten utan de kan lugnt lämna budet vidare med kallt huvud. Pratar man med säljaren direkt finns ju alltid chansen att han/hon inte ser att det är en hel del nostalgi i priset... Prutade ner mer än 10000 pund på en båt i England. Det motsvarade 20% av priset. Det handlade om en ganska ny båt... Jag valde ändå inte att gå vidare med affären eftersom vi hittade ett annat alternativ. Jag blev ändå rätt förvånad över att det var så lätt att pruta. En del säljare behöver verkligen bli av med sin båt och då är prutmånen större en de som har möjlighet att vänta lite. Nu är väl antagligen prutmånen större än vad den kommer att bli i April om antalet spekulanter ökar?

Det är ett väldigt fyndigt namn... jag kommer också att tänka på att man är lite rädd för bottenkänning. Min (vår) båt heter Guliver... Varsågod och gissa färgen. Vi har också en flång ny på gång sedan några dagar tillbaka - men den har inget namn ännu...

I och med detta inlägg så finns det två inlägg som inte handlar om katt. Jag vill ju inte att du skall behöva vara en såndär som inte tillför något alldeles själv.

Förhoppningsvis är trådskaparen en person med normal social förmåga som inte tycker att andra människor skall ta hand om vad dess husdjur orsakar och kommer alltså inte som många föreslår att släppa sin katt lös i vår skärgård.

Jösses vilken öm tå!!! Jag kan inte se att någon här har sagt att alla katter skulle avlivas så det får stå för dig. Däremot skall man köra bil så att man i möjligaste mån inte kör på någon. Skall man prompt ha katt så får man hålla reda på den på samma sätt som krävs av alla andra husdjursägare. För mig är det helt obegripligt hur man kan lugnt se på när ens katt gör sina behov på grannens tomt eller efter grannens dynor. Många har ju uppenbarligen olika definitioner av begreppet hänsyn. Skall man skaffa ett husdjur för att sedan släppa det vind för våg? Är det för att en katt inte kostar mer än ett par kronor som man tycker det är ok att det ligger döda katter var och varannan dag på vägen? I det nämnda fallet med min väninna var det med största sannolikhet grannens katt som hade begravt smittan i rabatten då detta var något som kunde kopplas till infektionen. För dig kanske det är okej att din granne inte kan gräva i rabatterna för att din katt har gjort sina behov där - men jag hade bannemig skämts ögonen ur mig. Vad gäller hundskiten - hur ofta påträffar du den på din egen tomt?

Intressant - jag har aldrig träffat på någon som har testat sin katt mot toxoplasmos. Däremot så har jag en kompis som förlorade sitt barn pågrund av samma orsak. Inte ens hennes katt - då hon inte hade någon. Däremot en grannkatt som sket i hennes rabatter. Men det är ju upp till var och en vad man vill utsätta sina medmänniskor för.

Grönt över vitt är trålare. Om redskapen sticker ut mer än 150 meter så skall man dessutom ha en lanterna som visar åt vilket håll. För dagersignalen gäller väl som du är inne på att man skall göra fart genom vattnet. Är man under 20 meter får man föra mindre signal i förhållande till storlek. Det finns vissa undantag för båtar under 12 meter på svenskt inre vatten. Jag har för mig att undantaget gäller skyldighet att föra dagersignal. Vid närmare undersökning gäller detta inte fiske. Om du har begränsad manöverförmåga pågrund av ditt fiske är du skyldig att föra dagersignal och ev lanternor enligt bestämmelser oavsett storlek på båten. Senast ändrad av mariatherese | 07 februari 2009 | 19:36

Jag har pilkat och dörjat från båt men vill börja fiska även från land till våren. Jag kan inte mycket om fiske med spö (förutom att jag gjorde det någon gång som liten). Vilka arter är lämpliga att fiska från land på västkusten (Bohuslän)? Vad skall man ha för basutrustning? Jag skulle vilja få tips på ett bra spö med rulle som tål saltvattensmiljö bra. Maken gillar inte när jag smustar ner segelbåten med fiskfjäll och blod men lite får han tåla om jag står för middagen.

Nu vill jag inte uppmuntra till framförandet av stora flytetyg... Men enligt den kursledare jag hade när jag tog kustskepparen så hade ingen någonsin blivit fälld för att framföra en för stor fritidsbåt utan kustskepparintyg. Tar man betalt av sin besättning så är det en annan sak. Man skall tydligen även vara försiktig med ev bidrag till soppan...

Parasiter kallar man väl de som lever på sin värd utan att tillföra något?!? Det finns det förvisso gott om medborgare som gör men det är en annan diskussion. Om du anser att katten är det naturligaste som finns så får du nog ta om naturkunskapskursen eller vad man nu kallar det på komvux eller dylikt vuxendagis. Tur att det fortfarande finns människor ute på havet som visar hänsyn. Det är tråkigt ju fler som kommer ut som inte visar hänsyn till andra människor. Ta med katten, men håll den kopplad under uppsikt som ansvarsfulla människor gör. Senast ändrad av mariatherese | 07 februari 2009 | 13:20

Katten är inte en naturlig del av den svenska faunan(!) utan skapar massor av problem. Lösa katter är det värsta jag vet. Det är väldigt hänsynslöst att bara släppa lös katten. De sprider dessutom parasiter.

Har svarat. En sak som jag dock inte kunde lyfta fram i enkäten är följande; Finge jag designa min egen segelbåt så skulle det vara en båt som är så liten som möjligt (iallafall helst inte mycket över 30 fot) men som har alla de finesser som gör att jag och min familj kan ha en bekväm seglingssemester. Samtidigt måste den segla bra. Var finns den segelbåt som är som kalle ankas husvagn??? Lösningar där man t ex kan konvertera sittplatserna till en dubbelkoj gillar jag skarpt... Senast ändrad av mariatherese | 03 februari 2009 | 17:35

Lite off-topic. Jag har ju en gammal Husqvarna från 60-talet som är en såndär gammal hederlig mekanisk maskin och den tuggar sig igenom det mesta. En sådan kan jag verkligen rekomendera om man vill sy lite tyngre grejjer och dom kostar en spottstyver, Men jag har länge sneglat på en industrisymaskin och idag fick jag faktiskt köpt mig en. Omvandlad till tvåfas dock men stark är den ändå. 12 lager tyg tuggar den igenom snyggt. Vägde som ett halvt piano.

En sommardrink skall helt undantagslöst innehålla hemmagjord flädersaft: Flädersaft (koncentrerad) Pressad lime Vit sprit enligt smak Toppa upp i longdrinkglas med rekorderlig skogsbärscider

Helt okej enligt mig. Lite för få segelbåtar bara. Skulle vilja se lite fler märken än de gamla vanliga. Fick lite bra råd hos Jotun inför båtsäsongen... Nästan så att man ser fram emot att ta hand om den lille gule. Bankar huvudet i väggen över att jag inte köpte det där regnstället när vi var i Skottland förra helgen. Tusan, tusan, tusan.... Det var ju typ tre gåner så dyrt på mässan! I övrigt vill jag ha sommar och ny båt NUUUU!

Jag har aldrig haft förmånen att äga en själv men det är en rackarns motor på dem och man kan sy rätt igenom fästdetaljer och liknande vilket faktiskt moderna symaskiner antagligen pajjar om man skulle försöka sig på. Många för hemmabruk är dock omgjorda till vanlig tvåfas vilket verkar fungera, jag antar att man måste ha tillräcklig säkring.

De flesta industrisymaskiner har trefas från början, varsågod. http://www.blocket.se/vi/19866456.htm?ca=15_s&last=1

Äldre mekaniska husqvarna eller singermaskiner är starkare än de moderna hushållsmaskinerna. Kostar dessutom bara en bråkdel begagnade samt kräver ej trefas.

Jag botaniserar gärna i Pressbyråns tidningsställ och läser Yachting Monthly, Practical Boat Owner, Cruising World, Sailing Today etc... Testa någon av dem som omväxling!

Jag antar att CE-märkning av båtar är samma sak som CE-märkning av vilken processutrustning som helst. Isåfall kan man antagligen anlita ett företag som går igenom reglerna kring CE-märkningen av båten och kontrollerar samtliga paragrafer och således kan utfärda CE-märkning. Det är dyrt naturligtvis. Dyrt inte bara pga själva arbetet, den som CE-märker något tar på sig ett ganska strikt ansvar som man normalt har ganska dyra försäkringar för att täcka. Jag skulle vilja starkt avråda från att klistra dit ett eget märke... Inte bara för att det är brottsligt förfarande, bedrägeri utan dessutom att man rent utav potentiellt kan utsätta medmänniskor för fara. Dessutom kan man vid en senare rättstvist antagligen få betala avsevärda skadestånd. För processutrustning så finns det ofta klausuler som bestämmer vad användaren får göra med utrustningen utan att CE-märkningen slutar gälla. I princip endast mycket begränsade åtgärder, kanske inte ens installation av prober för mätning etc. Någon som vet vad man får modifiera på sin båt utan att CE-märkningen slutar gälla?

Det är ju när något går galet som en firma visar sina rätta färger. När kunden är nöjd är alla firmor bra.

Tack för svar. Bankgaranti - hur fungerar det? Jag talade precis med min bank om vilka möjligheter som jag hade att försäkra mig för den finansiella risken i detta fallet men tyvärr kunde inte helgens kundtjänst hjälpa till med det. I vårt fall har vi inga lån direkt bundna till båtköpet men vi skulle kunna tänka oss att en försäkring eller garanti kan gå på ett antal procent av den betalning vi gör innan leverans (det rör sig om totalt 60% i lite drygt tre månader). Det finns ju inga gratisluncher men en riskbedömning ger ju alltid att man skall försäkra sig mot små risker som innebär en katastrof.

Det där var väl inte så snällt? Nåväl, jag bidrar med Rörö augusti (tror jag) 17 sekundmeter med spridda skurar.

Ni som har köpt ny båt från tillverkare - vilken typ av betalningsupplägg har ni haft? Hur mycket har betalats vid beställning i procent, har det funnits någon ytterligare betalningspunkt mellan beställning och leverans etc? I dagens läge upplever vi att det är lite oroligt att köpa ny båt då varv efter varv får svårigheter. En delbetald båt hos ett varv som går i konkurs är inte värt ett ruttet lingon. Finns det någon möjlighet att försäkra sig mot detta?

Det tar ju lite tid och är lite pilligt att göra det själv men det är klart att det går! Passpoal syr du enkelt själv och lägger in i sömmarna om du skaffar en passpoalfot till symaskinen. Galantplast i Göteborg är specialiserade på dynor och stoppmaterial. Du kan ju ringa dem och höra vilken densitet skummet skall ha, eller vilken densitet det är på madrassgummi (vilket jag tror skiljer sig)?