hansalo

Hm, det skiljer 17,5kg mellan dem och 100VA (Victon = 23kg, 3600VA)?! Det måste vara en större skillnad på dem. Victronen (ITV 3,6MT) lämnar 32A på 115V ut men i Sverige har det ingen betydelse. Skall du på mässan i nu månadskiftet är säket båda leverantörerna på plats...... /

Tips: Hjertmans har en universal som verkar passa de flesta båtar. Se mer på ww.hjertmans.se och sök på Styrpulpet /

Kolla på www.batsystem.se och deras badstegar. Vet inte om det är samma mått men med deras måtskisser ser du nog direkt. /

Som jag ser det är det enda som är viktigt att inte den linjära drivenheten utgör stoppet i styrningen. Om ändläget är stoppet, då riskeras att drivenheten skadas eller att infästningen i skrovet skadas. Manualen visar bild på roderaxel, kan du montera en sådan på hjärstocken eller skall du fästa den i kvadranten på något sätt? /

Det finns S1G komplett paket med kontrollpanel, kursdator, kompass, roderlägesgivare och linjär drivenhet Typ 1. Se mer på http://www.navship.se/Produktsida_Info.aspx?pageid=127 Rekommenderar att du ringer Navship för rekommendation om installation i din båt. /

Tack det samma. Man längtar tillbaks till rätt sida Sverige ibland.............. Numera Östersjöseglare... /

Kolla in nr 6890, Båtmat av Anders Billing på www.hjertmans.se /

Internationals färg Perfection är kanske inte billigast men resultatet blir kanon. På http://www.yachtpaint.com/sweden/default.asp kan man se färgkoderna. Den passar bra även för penselmålning vilket kan underlätta om man inte kan sprutmåla. /

Hej. maila Hjertmans (info@hjertmans.se) så kan de säkert maia tillbaks en manual till dig. De brukar vara hjälpsamma. / Senast ändrad av hansalo | 29 december 2008 | 21:41

Tack för länkarna. Såg att även www.marinplus.se även har en. Om ett par år kanske man knappt ser vattnet i bilderna om alla skaffar AIS. Kanske kommer de inbyggda i framtidens plottrar eller VHFer? /

Det kan även vara ide att sätta ett odörfilter på avluftningen. Då slipper man eller grannen dofter. /

Ligger det många segelbåtsmaster runt i kring dig i hamnen? /

Bilden ser ut att komma från www.hjertmans.se. De skickar på postorder. På höljet står oftast en massa siffror, de sista tre anger längden. Annars mäter man från rattcentrum till relingen plus längd efter relingen plus avståndet från relingen ut till centrum av motor plus 30cm. (Plustecknet verkar inte efungera i min webbläsare). / Senast ändrad av hansalo | 19 maj 2008 | 19:45 Senast ändrad av hansalo | 19 maj 2008 | 19:46 Senast ändrad av hansalo | 19 maj 2008 | 19:48

Insö = oftast inget beväxtningnsproblem. Välj bottenfärg först. Exemplevis Lago Racing som fungerar bra på båtar i insjöar (inte i havet). Använd en epoxiprimer som hör till bottenfärgsmärket, i detta fall Light Primer från International. Måla alla lager (4-6st) för att få ett vattentätt skrov. Måla sedan bottenfärgen. Allt står att läsa väldigt bra på www.yachtpaint.com. /

Har du kontrollerat flödesriktningen? På blåsan finns det pilar som visar åt vilket håll bränslet skall flöda. Kontrollera även riktningen på filtret. / Senast ändrad av hansalo | 15 maj 2008 | 19:42

Då båten har dubbelskrov är inte puckgivare något alternativ. Du måste välja en genomskrovsgivare eller en akterspegelsgivare. /

Hej. Daniel_B hade en bra länk. Såg även ut som det var ett plastat plywoodskov som du slipat ner rejält. En epoxibehandling för att få ett vattentätt skrov kan vara att rekommendera efter att glasfiberreparationen är klar. Se mer om det på www.yachtpaint.com eller www.hempel.com. /

Hej. Rekommenderar starkt den räddningsväst från Baltic som du tittat på. Det är en väst som vänder ditt barn från mage till rygg om han skulle bli medvetslös vid ett fall i vattnet. Den har en stor flytkropp i nacken för att kunna hålla huvudet högt i vattenläge. De må vara klumpiga på land men i en olyckssituation i vatten är de jättebra. Har själv två barn på 3 och 7, ingen av dem har klagat på att de är klumpiga utan det är ett naturligt inslag vårt båtliv. Lycka till. Ps. Räddninsvästarna hos Hjertmans har mjukare flytdelar än de billigare hos ex. Coop eller Clas Olsson så för några extra tiorna får din son mer komfort. Ds /

Hej. Det är viktigt att det blir rätt propeller. På http://www.gori-propeller.dk/index.asp?ID=146 kan man få en uträkning på vilken propeller man skall ha. Med svaret från Gori kan du sedan gå till en återföräljare i Sverige för att få ett pris (exempelvis www.hjertmans.se). /

Problemet som jag ser det är att lacken inte är vattentät. Det tränger in vatten i lacken och när solen ligger på i vattenlinjen expanderar de mycket små vattensamlingarna och det är dem som spräcker lacken. Har inget med plastpest att göra. Håller med om att om man har en trailerbåt som man tar upp efter varje båttur så fungerar vilken lack som helst eftersom det tar lång tid för vattnet att tränga genom lacken. /

Endura 36 passar bra. För båt max 950kg, 16,3kp i dragkraft. Drar max 36A så grovt räknat 75A/36A=2timmar i max fart. På locket finns en förbrukningstabell som är rätt ok när man är ute. Bra pris finns bla hos www.hjertmans.se. Om du är i saltvatten bör du skölja av den vid hemkomst då den är gjord för sötvattensavnändning men den fungerar lika bra i saltvatten. Alla delar tål inte salt under en längre tid. / Senast ändrad av hansalo | 04 april 2008 | 21:12

Det finns ingen lack som tål att vara konstant under vatten. International Trilux eller Hempel Hard Racing Extra är att rekommendera om du vill ha en hård bottenfärg (vit botten är snyggt)! /

Garmin och Navionics kommer med nya kort nu i mars/april. C-map är på g men kan dröja något. På www.hjertmans.se kan man beställa sjörkot till alla plottrar samt Fugawi till PC. /

Risken är att det blir buckligt och fult (kan gå sönder i sömmarna). Lägg det i badkaret med ett kapellrengöringsmedel istället. Impegera sedan. / Senast ändrad av hansalo | 05 februari 2008 | 17:41

International har en bra färgborttagare som heter Interstrip. Blir en del av bokstäverna kvar är det varmluftspistol som gäller, löser upp limmet och gör det enkelt att ta bort plastbokstäver. /