velum_navia

Upptäckte ytterliga ett fenomen när vi var på Dyrön och på väg hem. Vi låg där några dagar och under dom dagarna så var det två norska och två tyska båtar av modell större som varje morgon vid 6-7 tiden seglade iväg och återkom varje kväll vid 20-21 tiden. Såg aldrig dess betala hamnavgifter.

Kanske vi som har haft otur? Oavsett båttyp så är jag mindre imponerade av en del av dessa. Tyvärr så delar jag den uppfattningen med dom andra som seglade och hade motorbåt som vi pratade med. Lite tråkigt. Värst var när tre segelbåtar ( ca 45 fot) med norsk flagga åkte slalom mellan båtarna i Sotenkanalen och trodde det skulle gå snabbare att komma fram till bron, väl framme så började alla tre tuta. Den brovakten blev inte glad. Eller den norska motorbåtsägare som bara släppte sina tampar från bryggan på Nordkoster och åkte, utan att förvarna och säga till. Utanför honom låg det tre andra båtar, det blev lite panik i hamnen. Kan väl räkna upp ytterliga händelser. Men tycker att många uppför sig som " jag är bäst och gör vad jag vill". Dock så finns det många som är väldigt trevliga. Minns speciellt en kväll när vi kom till Ramsö. Kom in i hamnen vid 20 tiden och det låg 7-8 båtar inne med norsk, dansk, tysk flaggor. Vi var rejält hungriga och började stöka med grill osv. Plötsligt kom det en tysk och frågade om vi var hungriga. Vi förklarade att vi hade seglat hela dagen och inte hade ätit på många timmar. Hon förklarade att det fanns gott om mat uppe vid grillarna och bad oss ta med var sin tallrik + det vi ville dricka. Det blev en sån där perfekt kväll, lagom varm, trevligt folk och lite för mycket %-dricka

Vi har just avslutat 5 ve segling. Långedrag-NordKoster T&R. Vi gav oss ut veckan efter midsommar och tempen gick inte över 14C i början, så folk hade dunjackor på sig. Tyvärr så hade inte vi det utan hade packat för sommarväder. Men två saker har jag noterat under dessa veckor vi var ute. Norska båtägare tar absolut ingen hänsyn på sjön, lite tråkigt att upptäcka. Och den andra upptäckten var att under högsäsongen på västkusten så var du tvungen att vara i hamn senast kl 11 på förmiddagen Om du ville ha en hamnplats. Som tur är så har vi en mindre båt (Albin 78) så oftas fanns det plats. Men kom vi senare än kl 13 så var det totalt kört att hitta en plats.

Dom olika materialen har jag dåligt koll på. Dock så har jag mätt så gott det gick och ca 2,5-2,8 cm tjockt. Det som jag fick med i först var någon slags "kopp" där jag skulle skruva fast en tunnare mutter under? Men det var tekniskt omöjligt och skulle inte hålla, insåg att det skulle bli för klent. Så när jag frågade en mer kunnig person så köpte jag dessa istället (se bild)

Se nedan bild ovan... Dock blev jag väldigt förvånad hur tjock plasten det var. Ca 3 cm tjockt.

I mitt fall så finns det en 4 cm djup försänkning i mitten. Var tvungen att borra hål och ville Inte fläka sönder plasten. Fick en bra lösning av Peter_K. Men det viktigaste och jobbigaste var att mäta ut alla "knappar" till öljeterna skulle sitta, tog mer än en halv dag att få ordning på allt så det kapellet blev slätt. Fick en halvbra "mall" med lite måttangivelser, men är hyfsat nöjd med resultatet.

Okej, jag förstår nu att du saknar kunskap hur en ställning till ett kapell ser ut eller vad som levereras med för tillbehör. Ha en bra dag bhemac

bhemac, var det otydligt det jag skrev?'' Tack Peter, löste det vare din hjälp

Snyggt gjort Peter, har jag talat om hur sexig du är Man kanske skall ta ett 20 mm för att det inte skall bli sprickor i plasten?

Hej Råd och rön ang håltagning på däck... Har köpt ett sittbrunnskapell och måste göra ett hål i aktern för ställningen till kapellet, är lite vilsen. Hålets storlek är 19 mm. Att köpa ett borr i den storleken är lite halvsvårt att hitta och jag vill inte fläka sönder plasten på båten. Dock så finns det en håltagningssats på Bilteam, dock så är minsta diametern 22 mm, alltså 3 mm för stort. Jag kunde ha accepterat 1 mm allt för att få det så tätt som möjligt. All köpa ett cylinderborr är jag tveksam till då jag är rädd att man kan fläka sönder plasten. Någon som har gjort detta innan och som kan ge råd?

Hej Råd och rön ang håltagning på däck... Har köpt ett sittbrunnskapell och måste göra ett hål i aktern för ställningen till kapellet, är lite vilsen. Hålets storlek är 19 mm. Att köpa ett borr i den storleken är lite halvsvårt att hitta och jag vill inte fläka sönder plasten på båten. Dock så finns det en håltagningssats på Bilteam, dock så är minsta diametern 22 mm, alltså 3 mm för stort. Jag kunde ha accepterat 1 mm allt för att få det så tätt som möjligt. All köpa ett cylinderborr är jag tveksam till då jag är rädd att man kan fläka sönder plasten. Någon som har gjort detta innan och som kan ge råd?

Tycker inte jag Har igentligen 3 månader att ta ut. Men tänker ha lika lång semester nästa år. Detta året har vi Inga "måste-träffar" och absolut inga direkt, Ja dit skall vi segla. Utan det blir där det blir. Dock så finns det önskemål som tex. Segla till Köpenhamn, Koster, väderöarna och Läsö. Har även en pappa-dotter helgs segling som skall klämmas in samt barnbarnsegling vid något tillfälle. Utöver detta så finns det Inga planer

Löst, det blev dom jag ville. Ett fast kapell som du fäller bak mot akterstaget. Tack för era synpunkter och råd. Även " frugan" blev övertygad om att det fasta blir enklast. Det enda jag får lösa är att flytta på rullen till ankarolinan. Det var Stor skillnad på pris, från 13800kr till 21600kr och även leveranstiden var väldigt olika, från 14 dagar till tre månader. Vi valde Rasmusson segelmakeri på Koön i Marstrand. Dom hade sytt tidigare till Albinvaret och var billigast samt leveranstiden var endast 10 dagar. Samt dom hade den modellen som jag ville ha och hjäper till vid montering av kapellet på båten. Ha en trevlig sommar, nu går jag på två månaders semester

Har ringt runt lite. Är det någon som har koll på Vega Marins kapell. Ett 08-företag men deras kapell sys i 031- land

Tack, just sån här info jag söker.

Min tanke var att Inte ha ett som du kan montera ner och ta plats inne i båten, det är tillräckligt med saker i den ändå under semestern. Och tänk själv när man skall montera upp det när det regnar ute. Då vill man få snabbt upp det

Hej Vi har en ankarolina redan. Men problemet blir när du skall veva upp linan, då sitter det fasta staget precis där du skall sätta veven. Är oxå inne på ett "fast" kapell. Men problemet är hon den andra... Fick avstyrt att han skulle ha pelargoner hängandes i bomen när vi är i hamn

Det är inget alt för oss!

Vi funderar smått på att skaffa en "supstuga" till sittbrunnen (Albin 78). Har tittat runt lite på blocket mm och det är svårt att hitta ett begagnat. Troligtvis så köper vi ett nytt och det kostar en slant. Eftersom vi två som har olika uppfattning om vilken sorts modell vi skall köpa så tänkte jag att ni kunde få dela er erfarenhet. Modell 1, traditonella supstuga. Dock så kan man ta isär den och stuva undan allt inne båten. Nackdel, den tar längre tid att ta fram och sätta upp samt tar en del plats inne i båten ( kvinnan föredrar denna) Modell 2, samma som innan men den går inte att ta isär. Du fäller ihop den och lutar den mot akterstaget. Nackdel, den är ivägen när du skall bada och kliv upp i aktern samt när du skall ta upp ankaret och veva ihop ankarlinan (mannen föredrar denna) Vad är era erfarenheter?

Varför planera så mycket var du skall gå? Dom populära hamnarna som tex Marstrand under semestermånaden får du tyvärr förboka och på Marstrand är det mesta väldigt dyrt, men värt ett besök. Strax norr om så har du sen Åstol. Men Vinga är ett hett tips. Kan du så skall du komma dit vid 10 tiden på förmiddagen för att få en plats. Toaen hade många bra tips. Tyvärr så måste du tänka på att senast kl 14 bör du vara framme vid din natthamn, sen är det fullt. Förra sommaren så seglade vi från Gbg och upp till Tanum strand. Kom vi senare än kl 14-15 till den tilltänkta hamnen så var det ytterst svårt att få plats.

Bytte våran förra året. Blev bestämt avrådd att köpa Biltemas, du får vad du betalar. Tänk på att innan du skall sätta dit den nya så skall All gammalt klister bort samt att du skall ta bort All bottenfärg innan. Tvätta av ytan på skrovet och den sidan av damasken som skall sitta mot skrovet med aceton. Slipa med grovt papper på damasken och finare på skrovet. Och snåla Inte med ditt lim. Lycka till PS, ett bra lim är svårt att hitta. Vi fick bra tips av motormekaninker på vårat varv och det har funkat felfritt!

Är jag ute med båten så lyssnar jag Alltid på sjörapporten i P1. Skall testa den danska sidan DMI i år, för att se om dom har lite säkrare rapporter? YR och SMHI delar sin väderdata sen några år tillbaka och eftersom jag ibland (ganska ofta) spelar golf så är man lite mer väderberoende och frugan tror att hennes klubbor rostar när det regnar?

Danska DMI har jag aldrig kollat in. Det här med att lägga på 30 % på vind mm låter sådär, då min smärtgräns är 10-12 m/s. Vad jag framför allt tänker på hur fel smhi hittills har haft med sin prognoser. Tex i går kväll så skulle det bli strålande sol och ca 20 grader i gbg. När man vaknar upp så pissregnar det och skall göra så fram till eftermiddag.

Återigen så kan man inte lita på smhi och då var YR en sida som oftast stämde, men inte längre! Ni som seglar på västkusten, vilken vädersite följer ni som man kan lita på?

Fel Peter, jag har köpt lite nya plastbrickor. Så då blir den en renovering!