Yadis

Jag har aldrig bytt själv, men läst en del inlägg här när dom fått problem. Så vore jag dig skulle jag byta i höst eller nästa vår.

Ryck ut sladden ur datorn. Gå till kontrollpanelen/system/hårdvara/enhetshanteraren/portar o kolla vilka com-portar du har. Sätt sen i sladden o kolla igen vilken som dök upp, den ska du lyssna på. Se ocks till att både GPS'en och navigeringsprogrammet båda är inställda på samma protokoll, t.ex GARMIN(i manualen för din etrex står det att GARMIN är det man ska köra om man snackar med en PC), alternativt kolla i hjälpen för navigeringsprogrammet vad den vill ha för format. 4800 låter vettigt, går nog till o med att köra 2400. Senast ändrad av Yadis | 15 augusti 2008 | 00:37 Senast ändrad av Yadis | 15 augusti 2008 | 00:38

Jag TROR den dyker upp som en extra(virituell) COM-port i din dator. Den COM-porten ställer du in navigeringsprogrammet i datorn att lyssna på. Sen går du in under interface nånstans i menyerna i din etrex(kollade i manualen för din gps nu på internet) och ställer in serial data format till GARMIN(tror jag det ska vara när du kör mot PC). Senast ändrad av Yadis | 14 augusti 2008 | 23:45

Det är likadant på 76orna. Dvs gasreglaget larmar vid överhettning.

Sök lite på nätet, exempel på vad man hittar: Ett lite svårare fiske erbjuder Roxen. Denna stora sjö, med 24 fiskarter och stora mängder fisk, anses svårfiskad. Här behövs det båt, men det är dåligt med sjösättningsramper. Tyvärr är inte trollingfiske tillåtet. Gäddfisket kan dock bli mycket spännande här. Driftmete med mört är ett tips

Mät om 12 volt går fram till startmotorn(MÅSTE vara ett fräscht batteri som du vet är laddat) när du vrider om nyckeln. Om det gör det så är det antagligen nåt strul med startmotorn, om det inte gör det så försvinner elen på vägen(eller batteriet är slut) - oftast bara nån koppling. Jag hade nästan exakt samma problem som löstes med att byta sladden från relä till startmotorn. Men som sagt, mät. Du kan också koppla vanliga startkablar till bil direkt från batteri till startmotor. Går startmotorn då så vet du att det är nån el-koppling som strular. Angående skvallerstrålen så tror jag inte du har nån på den motorn. Jag har en Evinrude 70 hk 1976 och den har ingen. Senast ändrad av Yadis | 14 augusti 2008 | 10:48

Här har du exakt hur man ser vilken årsmodell en ryds camping är, samt vilken motorstyrka som rekommenderas på respekvive årsmodell: http://www.maringuiden.se/forum/;thread=116442 Jag rekommenderar minst 70 hk om det är en äldre 2-takt, helst 80-85 hk. Viktigt är också att kapellet är fräscht, svindyrt att köpa nytt. Senast ändrad av Yadis | 13 augusti 2008 | 13:39

Glöm inte skyddet för displayen. Då kan du bara ta bort ekolodet från båten, sätta på skyddet o slänga ned det i nån väska. Utan skydd måste du vara betydligt mer försiktig när du ska handskas med ekolodet.

Ingen aning, beror nog på vad som är felet. När man läser annonsen så får man för sig att framåt funkar gasen men att backen måste man använda handen för. Men ring annonsören o fråga vad som är felet och fråga honom/henne om han/hon tror det är svårt att laga.

Spaken framme vid förarsätet som man gasar med. Se bild.

Jag tycker det är onödigt att köpa ett ekolod som ser framåt. Men har du för mycket pengar så visst. Dock funkar dessa framåtseende ekolod bara när man kör riktigt sakta. Men oftast kör man sakta när man går in mot grund vik o det är då dom behövs. Det finns plotter med inbyggt ekolod. Då kan man se både sjökortet och botten på skärmen, samtidigt. Tror alla ekolod som är inbyggda i plottter ser rakt ned. Exempel på sån plotter: http://www.tecopt.com/artiklar/ekolod-plotter/garmin-525s-plotter-med-ekolod/ Senast ändrad av Yadis | 10 augusti 2008 | 14:01

fördelen med plotter är att dom är gjorda för en marin miljö, dvs dom tål lite väta o sånt. Man ser dessutom bättre vad som är på skärmen på en plotter. På en bärbar kan det ibland vara omöjligt att se nåt om solen ligger på mot skärmen. Dessutom är dom inte så otympliga, o drar inte lika mycket el som en bärbar(om du har den inkopplad på ditt batteri). Ett bra, billigt ekolod är Garmin 140, kostar cirka 1200-1300 kr. http://www.navalis.se/garmin-fishfinder-140/product_details.php/products_id/186 Ekolod som visar botten framför båten är väldigt dyra. Senast ändrad av Yadis | 10 augusti 2008 | 13:35

En plotter funkar nästan exakt som din laptop med seamap, bara att den är specialiserad på att bara visa elektroniska sjökort. Den kan visa lika fel som din laptop. Elektroniska sjökort är ett stöd, men man måste hela tiden själv avgöra om det den visar är nära verkligheten eller ej. Ekolod är bra att ha, särskilt när man går in i vikar innanför 3-meters linjen. Då har man lite koll på djupet och kan förhoppningsvis hinna stanna innan det grundar upp för mycket. Det är också till hjälp när man navigerar. Man kan jämföra djupet man har under båten med djupen på sjökortet o lättare få en uppfattning om var man är. Senast ändrad av Yadis | 10 augusti 2008 | 12:56

Håller med föregående talare.

Vild chansning - kan det vara nån värmesensor/termostat som flippat o stänger ned motorn för att den anser att den blivit för varm(fast motorn inte är för varm)? Men prova fråga i Volvo Pentas eget forum: http://penta.tripnet.se/forum/ Senast ändrad av Yadis | 10 augusti 2008 | 01:18

Jag har aldrig förstått vitsen med ett färg-ekolod. Med ett garmin 140 ser du botten, du ser fiskarna - vad mer kan man egentligen behöva se? Nåt som är bra med Garmin 140 är att du också ser temperaturen i vattnet samt hur batteriet mår. Köp också med ett sånt här skydd för displayen, det ingår inte men är kanon att ha. http://www.shoppingwarehouse.net/prod-59598.html Här ser du att 1700 kr är den gräns på varuvärde man får ta med sig hem tull o momsfritt från land utanför EU: http://www.tullverket.se/sokordao/k/kopavarorpadinresafranettlandutanforeu.4.30cfbac4117bfb36546800095.html Senast ändrad av Yadis | 08 augusti 2008 | 14:09

Sök o du skall finna... http://www.maringuiden.se/forum/;thread=32995

Tror man kan lämna in den på omprogrammering så man får L1 och L2. Läste nånstans att www.cordland.se tar 375 kr för det.

Det kanske beror på att bilar sjunker som en sten i värde, medans båtar inte gör det?

Jag kör med Garmin 140 och är väldigt nöjd. Borde inte kosta mer än 6-700 kronor i usa. (Tror max man får ta med sig på planet hem är prylar till ett värde av 1700 kronor)

Alla vet att de större varma havsströmmarna har en mycket viktig påverkan på klimatet. Teorin är faktiskt att när tempen ökar på jorden så kommer isen smälta o detta(kalla vatten) kommer att senare SÄNKA temperaturen på dessa varma strömmar, och i förlängningen ge KALLARE väder i vissa delar världen. Hollywood gjorde till o med en katastrofilm om just detta: http://www.imdb.com/title/tt0319262/ Trailer: http://movies.virginmedia.com/player/default.asp?url=/film/fid2054/trailers/trid1282/wm/bb.asx&filmid=2054&trid=1282&partner=virgin&sec=trl&psec= Men detta kan vi bråka om hur länge som helst, du verkar ha bestämt dig för att detta inte är nåt problem och kommer inte ändra uppfattning. Senast ändrad av Yadis | 07 augusti 2008 | 13:43

Jag föredrar att lyssna på dom andra 99% av forskarna... Senast ändrad av Yadis | 07 augusti 2008 | 12:59

Jag har egentligen inga veteskapliga belägg för detta men tycker Tohatsus motorer verkar jädrigt bra.

Men gud så fjantigt att irritera sig på några tröjor med lite humor. Det är som att vissa personer ägnar hela dagarna åt att leta fel på MG. Jag skulle vilja ha en antignäll-tröja! Senast ändrad av Yadis | 07 augusti 2008 | 12:38

Jag tro att den båten snabbt blir för liten för er. Vore nog bättre med en HT över 5.5 meter. Ryds camping, ryds 56 ht, örnvik 560, osv. Angående priset så håller jag med föregående, ej över 40 000 kr.