teebees

Det svaret jag fick av mitt försäkringsbolag när jag ställde samma fråga var att jag kunde täckna en försäkring utan sånt som påverkas av motorns storlek. ex stöld, hamn, brand. Dessa påverkas ju inte av en för stor motor.

enligt manualen så ser det ut så här.

Själv skulle jag låta det vara som det är nu och slänga på ny bottenfärg bara. Hade det varit en plastpest med lite fart i hade det varit blåsor och luktat. Kör så länge båten håller, säkert 15år.

Ett tips bara: om du ska måla vitt, så använd off white (ben vit) eftersom kalkvit färg blir oerhhört jobbigt att ha en solig dag. off white ser JÄTTE vit ut den också. Bifogar en bild på en av mina gamla båtar som är målad med offwhite. Använde Biltemas Primer och topcoat. (Skratta dom som vill) Den funkar tycker jag.

Hej. Är på jakt efter en 4-taktare med insprutning i storleksklassen 25-30Hk. Ska man välja insprutning? för/nackdelar? Jag har tittat mycket på suzuki, erfarenheter? Min budget tillåter tyvärr inte nyköp, så från vilka årsmodeller finns det insprutning på de olika märkena i 25-30Hk serien. Ska användas mest till trolling, om det har betydelse.

vilken prisklass ligger båten i? finns bättre(dyrare) och sämre(billigare) sätt att utföra detta jobb på.

bra och snabbt svar. Tack!

Hej. Har i dag en Johnson 25hp -84 till en ryds 480. Den gör ca 19knop. Funderar på en beg. yamaha 20hp 4-t -97. Vill ej förlora toppfarten(transportmöjligheterna) och är samtidigt ute efter 4-t tysta gång på tomgång samt bättre bränsleekonomi eftersom den kommer användas till trollingfiske. Några erfarenheter eller synpunkter om detta byte?

har själv bytt durk på en eka. då var problemet sådant att det var en dubbelbotten för regnvatten. det hade inte hållt tätt så hela durken hade ruttnat. nu har jag gjort en helt tätt durk. men som tidigare nämnt så lyckas det alltid komma in lite vatten iaf. så mitt tipps är. gör en luft fylld botten men ha en dyvika i aktern för att kontrollera vatten och ev. torka ur skrovet när den är på land.

man brukar säga att man får det man betalar. Har själv gjort 2st polyester jobb av halvstor typ. Bytte ut akterspegeln på en och lade ny durk i en. Använde seasea vid ett tillfälle och biltemas vid ett. märkte ingen skillnad i resultat eller under arbetet.

är hålrummet allt för stort kommer det gå åt mängder med fogskum. tror en stor tub 750ml blir ca 25l skum. räkna ut ungefärlig volym på mellanrummet onnan du fyller. Hade själv samma poblem med en crescent 43:a . kapade bort hela durken. lämnade 4cm runt om. lade en ny plywood. 12mm och plastade 2lager sedan 2lager topcoat. mycket jobb men vart mycket bra. mvh tobbe

så som jag förstått detta med max motorstyrka så är det mest försäkringsbolaget som bryr sig. annars måste man ju alltid göra en bedömning utifrån styrkan på sin akterspegel. ett tips är att man gör en beräkning på en försäkring. ex på https://secure112.lansforsakringar.se/spin2/bavi/start.asp och där överdimmensionerar motorstyrkan. då kommer programet att protestera och meddela vad max motorstyrka är. OBS. går ej på båtar äldre än 30 år. Jag sökte på en crescent 525 -77 (30år) och då stog det max 40hk. MVH TOBBE

hej. Har i dag en gammal 25hk johnson 2-takt. den drar cirka 1,5liter/timmen vid trolling ca 2knop. funderar att byta till 4-takt. tittat mycket på honda 30-40hk. vad drar en sådan vid trolling. även andra märken är intressanta om ni har bra erfarenhet av dem.

fundera vad som kan hända när lite höstlöv täppt igen dyvikan och flytkroppen är vattenfyld och vattnet börjar frysa. (is tar större plats än vatten.) Medans ett fruset badkar antagligen inte tar någon skada alls. Mitt sätt att se det. Sedan är min uppfattning att flytkroppen med tiden blir sliten och dålig att motstå vatten. Finns stor risk att durken ruttnar underifrån. Varit med om det i flera fall då denna typ av regnvatten-lösning funnits. ÄVEN RYDS 480!

http://www.svensktsportfiske.se/ är ett fiskesajt som har väldigt mycket om just bollnäs och hälsingland. Många amatör reportrar som skriver insändare och så. Själv föredrar jag trollingfike i bergviken och orsjön/tevsjön. Denna årstid inriktat på gädda och gös. http://www.alvkarlebysportfiske.nu/ Verkar gå segt i år... om man jämför med fångsstatestik från tidigare år. Kommer upp ett fåtal lax/öring per dag. Vet ej hur hårt det fiskas dock. Trevlig semester i ljusnans dalgång!

där ser du bordsgenomföringen.

sätter fast pumpen med ett bagageband som sitter i en skruv.

närbild på pumpen. modell:rule 500 automatic. rekomenderas starkt. kostade 820kr inkl frakt frän hjertmans. kablarna är dragna i ett hål direkt in till tank/batteri-facket.

här ser du aluminiumbiten jag monterat. några cm större runt hålet. mycket silicon som limfog. sedan tätat runt om. anledningen till varför min har en viss form är för att jag hade en sån bit i garaget. slapp göra en ny. fyrkantig går bra.

har kapat av ena kanten på trallen. du ser även hur slangen går till bordsgenomföringen.

hej. Jag hat en sådan båt och har helt enkelt siliconat fast en aluminiumbit som är 3-4cm större åt alla håll än hålet. Vräkte på bra med silicon. håller super tätt. sen moterade jag pumpen i durken. I mitt fall högersida mot stuvfacket bak. kan ordna bilder på öndag om du vill?

hej. Har en triss 48 (ryds 480) från -81. Max hk på den är 35.(enligt ryds) hur stor har ni på era ryds 480.? Jag funderar på en 4-takt 50. Bortse från fösäkringsynpunkt!

hej. Ett tips bara. Min erfarenhet av dubbelskrov som samlar upp regnvatten är att risken är stor att förr eller senare ruttnar durken. Så därför rekomenderar jag att du ordnar ex. en rostfriplåt som täcker hålet med 3cm runt om och sedan siliconar fast den. så regnvattnet aldrig kommer ner dit. se till att utrymmet är torrt när du sätter igen det sen kan man i och med siliconet ta bort det inför vinterförvaringen för att vara helt säker att det har hållt tätt.

Det är en stor del av servicen att våga säga att man inte klarar av saker eller att det tar lite tid. I stället för övermod som verkar vara filosofin för vissa.

förra ägaren försäkrade att det var en ford....