Jump to content
Friday 14 May 2021

Fogden

Medlemmar
  • Content Count

    136
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Fogden


  1. Bernberg kör dessa inlägg för att han inte får ha kvar sin båt i klubben för att han har sin båt firmaregistrerad

    Detta får man Ej ha om man ligger i en båtklubb enligt idrotsförvaltninge i Stockholm och därför vart han anmodad av styrelsen att flytta båten

     

    Nu kör han detta för ägarna till båten sitter i styrelsen

     

    Fogden


  2. Är det någon som vet om Blue Chart g2 Vision passar till

    Garmin 525s eller om man måste ha det gamla?

    En kompis köpte det nya och han får det inte att fungera

    Mvh Fogden


  3. Har nu varit in på Garmins hemsida och laddat ner manualen med deras tillstånd.

    Det står på sista sidan av intalationsmanualen att man får ladda ner den för eget bruk

    men EJ för komersiellt bruk

    Mvh Fogden

     

    Ps. för övrigt tack för all hjälp o stöd mot viss person


  4. Det problem du har är att avgaerna trycker undan vattnet vid tomgång,dade samma problem

    på min förra båt en Monark 670 b20/100 drev .

    I fart är det inga problem men när man ligger still så trycker avgaserna undan vattnet,så jag tog en bordsgenomföring med kran och monterade i botten på båten sedan dess har det fungerat klockrent

    Mvh Fogden


  5. Skall du gör ordentligt så fins det inga genvägar

    Tvätta av med aceton,grunda med epoxy,sedan 2-komponent klarlack 2-3lager sedan avsluta med sidenmatt för bästa resultat

    Sidenmatt för att durken inte skall bli så hal och blöta fötter syns ej så mycke

    Mvh Fogden


  6. Epifanes har bästa betsen blanda Ej bets i lacken, med den betsen kan du få väldigt mörkt

    men tänk på att sedan när du lackar så blir det ännu mörkare

    Har sålt Epifanes i många år och använt den själv och tycker att det är den bästa

    om man vill så kan man blanda i några % Esy floo så flyter lacken ut väldigt bra och du har lite längre tid innan lacken sätter sig

    Mvh Fogden  


  7. Förmodligen har du lackat med för täta intervaller så att lösningmedlet ej har hunnet gå ut mellan strykningarna, mattslipa vänta en vecka  lägg nytt lager vänta 24tim gör mellanslipning på med ett lager efter 24tim lätt slipning nytt lager

    alla lager skall vara tunna Ej tjokt med lack

    Många gör det felet att dom har för brottom och stänger in lösningmedel och då kan botten lagren börja dra ihop sig och man får så kallat krokodilskin då är det bara att börja om

    Mvh Fogden


  8. Efter tvätt med aceton vänta ca 10 min betsa med epifanes  vänta ca 1 tim lacka med utspäd ca 25% vänta 1 dygn sedan fullvarv med 1 dygn emellan i rumstemp 3 varv sedan mellanslipning lite hårdare än mellan slipning som räcker med lättslipning för fäste av lacken brukar använda slipduk till mellanslipning modell scotte

    lacka ca 5-6 lager full lack, om du vill ha matt yta avsluta med 1-2 lager sidenmatt

    Mvh Fogden


  9. 1. Olja inte plywood, tvätta med t-röd olja inte teaken

    2. Betsa så många ggr så att du blir nöjd

    3. Använd aciton före betsningen betsa sedan teaken

    4. Epifanes teaklack är det bästa du kan ha

    5. Lacka första lagret med utspädd lack ca 25%

    sen fullvarv tills du blir nöjd vill du ha en matt yta så avsluta med 1-2 varv sidenmatt

    Mvh Fogden


  10. Skulle behöva veta hur många amper det är på mina 2 batterigrupper

    Det är

    Grupp 1 Noack 5SR30ELS batterier genomskinliga med grå topp hittat inget på nätet när ja söker

    det är 6st 2volt=12v måtten är höjd 47,5cm bredd 12,5cm djup 20,5cm somdom står på bilden 

    Grupp 2 vet ej fabrikat höjd 71cm djup 20cm bredd 10cm dessa skall tydligen kunna kopplas ihop på toppen med en slinga för vatten påfyllning så att man har en flaska högre än batterierna så tar dom det dom behöver dessa hattar i mitten har 2 nipplar för slangar och skulle behöva byta ett par av dessa om någon vet var ja kan få tag på dessa

    Mvh Fogden

     

    post-14154-1394236727,3751_thumb.jpg


  11. Kolla motor säkringen som sitter vid startmotorn 4stycken uttag lödningen brukar släppa så dom ser ut att vara hela men när motorn blir varm så lyfter lödningen och motorn dör men säkringen ser hel ut

    Mvh Fogden


  12. Det är så med den svängda botten profilen mellan köl o akter så fungerar en kort rigg som en gräddvisp och du kommer ente att få upp någon större fart

    det är en annan sak med nya v-botten från 1975 och 280-drev

    fråga inte varför det inte funkar med kort kan ej förklara på ett vettigt sätt men vet att det inte funkar du kan höra med Propeller Trim så kan dom eventuellt kan förklara

    Fram till 1975 o v-botten lång rigg o inget annat

    Mvh Fogden

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy