Jump to content
Friday 14 May 2021

Fogden

Medlemmar
  • Content Count

    136
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Fogden


  1. Gör Ej misstaget att montera ett kort drev på den Monarken det är den tidiga modellen med en liten köl och det fungerar inte med kort rigg du kan möjlitvis vispa grädde med det

    köp det korta och flytta över mellandelen och drivaxeln

    Mvh Fogden


  2. Du ger aldeles för lite information om vad det rör sej om du talar om tre paneler o all el

    det är lite svårt att uttala sej om hur mycket det skall kosta för nästan alla båtar har mer eller mindre hemma kok ombord som andra båtägare varit och rotat i  vet hur det brukar vara när man kommer och skall göra ett jobb som båtägaren säger att det är bara ett litet snabbjobb men visar sej vara ett vecko jobb med att dra nya kablar i kabelrör o bakom paneler o dyligt

    Mvh Fogden


  3. Hade samma problem för några år sedan den 4-poliga säkringen på motorn hade dåliga lödningar så när motorn vart varm efter en stunds körning på högre varv så losnade lödningen och motorn tvär dog och efter en stund när säkringen svalnat så gick det att köra men anbart på låga varv  så fort man gick upp i fart så vart värmen så att lödninen löft i säkringen och detta var inget man såg när man kollade säkringarna och mätte för då hade det kallnat så mycke att det fått kontakt igen.

    Mvh Fogden


  4. Det är inte det samma på land som när båten ligger i sjön och du växlar

    du måste kolla detta när du ligger i för konan funkar  inte samma på land för att man kan säga att du har slirkoppling på100ra drev ej som 200-280 som hugger i

    Mvh Fogden


  5. Det är för att i vajerstyrning så är det nästan 20% glapp redan från början även på en ny

    dels så fins det glapp i vajerhöjet och ett glapp i drevet så i princip alla vajerstyrningar glappar och drevet pendlar fram och tillbaka

    Med en hydralstyrning minimeras pendlingen men den går ej att komma helt ifrån pga glappet i drevet

    Mvh Fogden


  6. På den tiden ca 95-96 så vr det ganska dyrt

    rattpump hydralkolv riktiga hydralslangar så gick kalset på dygt 12tusen

    det är nog lite billigare idag om man betänker på kronans värde då och nu

    Mvh Fogden


  7. På min monterade jag hydralstyrning helt outsanding en helt annan känsla att styra o kunna släppa ratten utan att båten viker av

    Att köpa enbart rattväxel utan att byta kabel är nästan meninglöst för det brukar vara dax för den om växeln är slut

    Mvh Fogden


  8. Från och med i år så är det tillåtet att sälja västkust färg med koppar i butikerna på ostkusten. Användar ansvaret är nu lagt på kunden och inte på butiken

    Tillexempel Palms i Tyresö kommer att sälja kopparbaserad färg sen är det opp till kundens samvete om han vill lägga på den

    Mvh Fogden


  9. På Palms i Tyresö pressar dom kablarna själva du fyller bara i ej lapp som är förtryckt med olika kolumer för vad du kall ha för kvadrat på kabeln ,kabelskor vill du ha 6-10 skriver du det och om kabeln skall varamed röd eller svart krympslang och längden det tar i regel ett par dagar om det är mycket att göra i annat fall kan du göra bestälningen på morgonen så får du dom på eftermiddagen

    Mvh Fogden


  10. Angående teak så fins det i familjen ca 100 trädslag som går under namnet teak så därför varierar priset

    i regel så är teaken i trädgårdsmöbler av det billigare slaget och det som säljs på brädgårdar av det finare

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy