Nybyggarn

Tyvärr har jag inga som helst åsikter. Mvh., Hemsnickaren...

Wally Power 16,800 hp 118 fot 951 gallons/timme 17.3 million Euros http://www.artec-machine.com/MAAG-gearboxes/marine/marine_applications/Power_Yachts/power_yachts.htm

Jag skulle byta ut en rostig ful slangklämma på bordsgenomföringen under diskhon. Precis när jag började lossa slangklämman gick bordsgenomföringen av jäms med insidan av skrovet. Båten var sjösatt. Vattnet stog som ett kvastskaft rakt in i kajutan. Det var lördagkväll och jag var ensam i hamnen, goda råd blev plötsligt jädrans dyra. Stoppade ner en trasa i hålet, ringde hem, frugan och sonen dök upp efter en stund med en passande bordsgenomföring i nylon och min gamla dykardräkt som jag inte hade använt på 30 år och 25 kilo. Efter lite akrobatik kom jag in i dräkten och kröp ner i plurret. Vattentemp låg runt 13 grader. Det var majmånad. Sonen slog ut resterna av den gamla genomföringen, frugan pumpade läns och jag stoppade in den nya utifrån. På med slangen och båten blev tät igen. Slutet gott allting gott. Båten är en Albin 82 årsmodell -76.

Lacka en liten spillbit och jämför med det befintliga i båten. Det är inte lätt att betsa till exakt samma nyans. Frågan är hur höga krav du har. Prova dig fram, vintern är lång.

De duger bra till cruising. Men är knappast av tävlingskvalitet. Jag körde med Lee Sails i många år utan problem. Philip

På väg hem efter upptagning...

Jag glömde att skriva, många använder en matsked matolja i sista spolningen. Det ska tydligen smörja gummidetaljer så att dem håller längre. Kanske nåt jag borde prova?

I Västerås får vi alltid besvär med svarta ränder på skrovet, tydligen regnburet utfall från kraftverket. Inte lätt att få bort, liksom den gula randen vid vattenlinjen. I år gjorde vi rent skrovet på hösten för första gången. Vi använde oxalsyra upplöst i vatten, påförd med svamp med lätt gnuggning. Tidigare har vi använt sprayflaska men fann att det kunde lätt blåsa in i ögon och mun, ganska otrevligt. Efter 10-15 minuter spolade vi rent med vatten. Smutsen bara rann av, det var faktist fenomenalt! Oxalsyran köptes på färghandel i pulverform, 600g burk. Jag blandar ner pulvret i varmvatten tills vattnet är mättat. Oxalsyra rekommenderas varmt.

Jag har alltid använt rödsprit. Häll 2-3 deciliter i skålen, pumpa ett par slag sen täck skålen med hushålls plastfolie för att motverka avdunstning. Lämna alla bordsgenomföringar öppna. Metoden har jag använt varje höst sen 1979 utan problem. Andra använder glykol istället, kanske också bra?

DC? Hur hittar man dit?

Seawolf skrev: En vanlig mångtrådig ledare i en båt saknar inte bara att varje liten tråd är förtent, den har dessutom PVC-isolering. Den saltfukt som finns i en båt kan diffundera in genom PVC-höljet och då kommer HELA kabelns små koppartrådar att svartoxideras inuti. Det hjälper alltså inte att fetta in ändarna, fukten tränger igenom utefter hela längden... Jag undrar,spelar det någon roll? Om kabeländarna är rena och ordentligt infettade eller förtennade vad har det för betydelse on koppartrådarna är svartoxiderade? Blir det en ökning av motstånd i kabeln?

Jag lånade en grej från en kompis, måste återkomma med närmare detaljer, det var ett tag sen. Grejen satt på änden av högtryckstvätten och sög upp blästersand från en hink. Sanden blandades med vatten och därefter slog i objectet (min båt) med rejäl kraft. Det gick åt en hel del sand men resultatet var mer en godkänt. Betydligt enklare än maskinslipning. Och inget giftigt damm heller.

Våtblästring? Inget damm och du kan utföra det själv! Philip

Intressant länk... http://gofree.indigo.ie/~vire7/ Philip

En till... Hamberg Marin & Maskinservice Box 5 132 21 SALTSJÖ-BOO SWEDEN *********** International Telephone: 46 (8) 715 6990 Mobile: 46 (10) 2737550 International Facsimile: 46 (8) 715 8288 E-mail: lars.hamberg@pi.se Philip

KA Marin Trading Box 6041 47116 Myggenäs Uddevalla SWEDEN or Dovhjortsvägen 3 47160 Myggenäs SWEDEN *********** International Telephone: 46 (304) 661 648 Mobile: 46 (70) 590 5731 International Facsimile: 46 (304) 661 474 E-mail: ka.marin@telia.com Lycka till... Philip

Garry McGrory i Kanada har en intressant hemsida. Han vill gärna samla ägar-info om just dessa båtar. Vi är 2st på MG som har listat våra båtar här. Eftersom han också är Aussie kan du lita på honom till 100% Hälsningar Philip

Blev det nåt? Undrar Nybyggaren som äger en Albin 82 men har aldrig sett en Uttern 890. Och tycker att det är underbart att segla helt nedcabbad, men kan cabba på vid behov i c:a 60 sekunder...

Jag har flaggat ut pärlan...

FourX vill jag ha! Alltså XXXX... Fast Lapin Kulta är inte så pjåkigt.

Toft = thwart. Vill ni veta hur det uttalas får ni ringa hem till mig... Det finns en bra bok, Ord ombord av Yngve Rydholm. En svensk-engelsk och engelsk-svensk ordlista över båtsportens termer och uttryck. Jag har ett ex., finns ochså på biblioteket. Mvh., Philip

Såg att min motor har faktiskt tre stycken... Stackars mig!

Precis! Ordet Stånkare måste jag har missat när jag gick kursen Svenska för Invandrare Ber om ursäkt, Orven... Men nu är det fredagskväll, tror det är dax för en liten stänkare. Hälsningar, Philip

Det duger nog för denna säsong. Du får försöka en gång till efter sjösättning nästa vår. Du kommer att bli expert på detta, Peder. Garanterat!!! Mvh, Philip

Nå Peder, hur gick det denna gång? Hälsa grabben! Mvh, Philip