Micke9000

Hmm, provat med att tilta ner snurran lite?

Hej, Någon som vet vart man kan få ta på ett bra fäste till en bärbar dator? Helst av teleskopsmodell, fikbar som man kan montera en platta på? Mvh Micke

Okej, ska ut en sväng idag eller imorgon och kolla över det igen. Annars går jag nog på och tittar i termostathuset efter skit eller kärvande termostat. Tack så mycket för svaren Mvh Micke

Låg faktiskt väldigt nära, ca 15 - 30 meter ca.. Tippar på ca 10 minuter

Kan tillägga att det sitter ny impeller i drevet.

Hej, Tänkte hör med Er vad ni tror det skulle kunna vara som är galet. Var ute och körde en sväng med min båt idag. En DC med 5,0L Mercruiser 228Hkr. Drevet är ett alpha one. När jag låg i ca 18 - 19 knop, bakom en annan båt så dog min motor plötsligt, tittade då på tempmätaren och den visade väldigt högt. Motorn hade med andra ord lagt av för att rädda sig själv mot överhettning. Väntade 4-5 min sen startade den igen med tempmätaren ganska högt uppe, på bara några sekunder så kylde den ner till till normaltemp. Körde sedan på 75% gas i 5 min för att sedan ge fullt de sista 500metrarna, det va inget problem. Vad kan ha hänt? Termostaten kärvar? Söndriga slangar invertes? Skit vid termostaten som låste den? Mvh Micke

Någon som har en aning? Den ska passa till min Mercruiser V8. Mvh Micke

Ok Nu Hittade jag en hel del info. Finns det någon som har en sådan instruktion hur man ställer in denna microbrytare? Maila den isf gärna till: micke9000_@hotmail.com Mvh Micke

Hejsan, Tänkte höra efter om det är någon som vet vad det är som kan vara fel. Var ute på premiär tur idag med båten. Motorn är en 5,0L V8 Mercruiser 228Hkr, motorn går bra men när jag skulle lägga till så dör den när jag ska lägga i friläge. Motorn startar direkt igen så det är inget problem men vad kan det vara som gör att motorn dör när man lägger i friläge?, från att åka på tomgång med växel i? Mvh Micke

Det var fel på stiften samt att ägaren innan mig hade satt tändkablarna i fel tändföljd. Mvh Micke

Tack för alla svar. Var ute vid båten idag och testade tändstiften. 4st ger bra gnista. 3st ger dålig gnista och ett som det inte kommer någon gnista på alls. Testade stiften oberoende av tändkabel så det bör vara fel på stiften. Kan tändspolen vara inblandad i de tre stift som inte ger full gnista? Kan jag ha skadat brytarspetsarna? Kanske lite bra att byta allt det ovannämda? Mvh Micke

Någon som kan förstå vad som hänt?

Det sitter brytare på den... Öppnade och tittade på den men såg iaf inget fel?

Hejsan. Idag när jag var ute vid min båt och tänkte provstarta för andra gången innan sjösättning så hände det något. Det är en Mercruiser 228 5.0L V8. Innan jag provstartade så tänkte jag koppla in min varvräknare lite på lösen. Anslöt plus och minus till mätaren till batteriet och signalkabeln till minus på tändspolen. Sen va det dags och starta. KLICK sa det och all ström bara försvann. Motorn ville inte gå runt ett varv. Hmm tänkte jag och kopplade bort varvräknaren igen. Då startade motorn direkt men går vara på styvt 4-burkar. Den går alltså bara på de 4 vänstra cylindrarna nu. Vad kan kan hänt? Den har ju gått bra förut. Sjösättning på Måndag så svar önskas hjärtligt. Mvh Micke

Hej på Er. När har ni räknat med att sjösätta era pärlor då? Jag ska i på måndag nästa vecka Mvh Micke

Tack för tipsen. Hade inte en tanke på det faktiskt Tack Mvh Micke

Hej, Tänkte sätta dit en tankjordning mellan tank och påfyllningsanslutningen på däcket. Att sätt fast den i själva påfyllningsanslutningen är inget problem men, hur ska jag fästa kabeln i den rostfria tanken? Jag har tittat runt en del och det sitter ingen mutter som jag kan skruva fast den i. Mätte även på tankmätarens minus men den va inte jord i tanken. Hur kan jag på lättaste sätt sätta fast kabeln? Mvh Micke (Snart är det vår:)

Hej på Er, Hörde något om att bensinen skulle slå till rekordhögt i sommar! När ska det bli en vändning på detta!!!? Mvh Micke

Tack för svaret. Har nu fått tag på ett sådant verktyg Mvh Micke

Hej har fått hjälp att sy ett nytt kapell till min båt. Ska nu börja montera nya öljetter. Hur går jag lättast till väga? Dessa med 4st vikbara öron på insidan. Dessa till höger på bilden. Finns det någon som har något bra tips? Tack på förhand. Mvh Micke

Hejsan, Har har en varvräknare som inte visar som det ska. Pratade med den tidigare ägaren och han menar att den aldrig har visat rätt. Eftersom jag vill ha en rätt visande mätare är jag nu på gång för att lösa problemet. Motorn är en Mercruiser V8 5,0L. Mätarna är original och varvräknaren är inställd på 8 cyl (bygel på baksidan). den visar nästan dubbel så många rpm (uppsakattningsvis) än vad motorn varvar. Har nu tagit bort mätaren och rengjort alla kontakter. Har inte testat sedan dess då motorn är vinterkonserverad. Kan det ha blivit något fel vid installationen av varvräknaren så den sitter fel på tändspolen? Hur mäter jag lättast fram (om det nu inte går att se)? Mvh Micke

Hej, Sitter och tittar på lite olika motorer. Är det någon som vet vad CID står för, ex Chevy 305 CID. Är CID något speciellt? Block, toppar, förgasare? Mvh Micke

hehe =) Stege har jag, dock inte i bild. Båten ligger under en press än så länge :S Mvh Micke

Den sitter på den nya sortens båt, den transparenta Den monteras lite senare i vår Mvh Micke

Efter lite slit så blev den klar Mvh Micke