Micke9000

Hej Magnus, Jag har en Delfin Comfort 21. Samma skrov men annan överbyggnad. Mercruiser V8 5,0L, (inte originalmotorn) Söker också lite info om denna båt =) Mvh Micke

Om det gick, går att komma åt så skulle jag lagt en hand över insuget. Mvh Micke

Ingen aning om det är så just på din motor. Hade själv en Evinrude som jag tog bort strypningen på. Det satt en metallbricka mellan förgasaren och insuget. Mvh Micke

Precis som jag tänkte också. hur blir det då vid lite hårdare körning? Då borde ju inte vattnet hinna kyla motorn? Pratade med en kunnig kille som menar att de skulle sitta där för att få upp arbetstempen. Men hinner det vatten som vill ut ut då? Isf skulle allt vatten passera via slangen som går från ovansidan på termostathuset till knäts ovandel. Killen jag snackade med menar att jag kan ta bort dessa plattor. Man blir ju snurrig :S Mvh Micke

Ingen som vet detta? Som jag ser det så borde ju de tre avlånga hålen också finnas i plåten. Någon som plockat isär detta förut? Mvh Micke

Jag har ingen aning. Kan det vara så att motorn har varit sötvattenkyld tidigare och de har glömt att byta plattorna tro? Ren gissning. Mvh Micke

blir motorn av med kylvattnet på ena sidan över huvudtaget? Mvh Micke

Jag har sjövattenkylning, Det finns ett utblås, nederst på bilden. Den slangen går till locket på termostathuset.

Skulle idag byta avgasslang på min mercruiser V8. Till min förvåning när jag demonterade avgasknät då hittade en rostfri platta, alltså ingen packning. Nu till det hela, plattan har ju bara det stora hålet, inte de tre små avlånga hålen ? Titta på bilden, vad medför detta? kan det göra att motorn går varm? Mvh Micke

Jag förstår vad du menar =) Dock så sitter ju denna slang ovan vattenlinjen Ville bara laga den så den håller iår, hade tänkt byta avgaslimpor och knän i höst :S Jag har de låga limporna med knät i bakkant. Mvh Micke

Precis så skulle jag gjort om jag kunnat demontera knät. Dock så sitter soffan såpass nära så jag inte kan lyfta av knät. Mvh Micke

Hej på er. I helgen när jag var nere vid båten och provstartade den så uppkom ett läte, ett fräsande ljud. Tittade till vänster i motorns bakkant, där kom det vatten. Efter att ha stängt av motorn lutade jag mig över den och kom då fram till att jag har en spricka i bälgen (ca 2cm) mellan knät och bockhornet. Om jag ska byta den så kommer det ta sin tid då jag måste montera bort hela aktersoffan. Finns det något bra medel för att laga den så den håller i sommar? Provade med vulktejp men det blev inte riktigt tätt, kanske jag som va lite snål med tejpen? Finns det något annat medel/lim man kan laga sprickan med innan man läggen på vulktejp? Motorn är en 5L V8 Tack på förhand Micke

Hej på Er. Sitter och funderar på om man kanske skulle byta till brytarlöst system på min Mercruiser V8 5,0L 228Hkr årsmodell 77. Finns det något system som funkar bra till min motor tro? Mvh Micke

Kommer det gnista på alla stiften? Mvh Micke

Jag tycker mig bara se en cirkulationspump på motorn. Impellern har du väl i drevet? Mvh Micke

OK, på min fanns det en liten pinne man skulle skjuta i sidled precis nere vid fästet för styrstaget som visas i bild. Hittar du ingen liten pinne där? Mvh Micke

Hej, På min förra mercury av 77-års modell så tog man bort den plastbiten som det står Thunderbolt på. På framsidan av motorn. Fanns en liten spak man rörde i sidled i nederkant. Sen ser du de två spännena på innanför, lossa dem. Mvh Micke

Jag har för mig att trimplanen har samma vinkel på båtbotten, alltså förlänga skrovet när de ligger i läge högs upp. Funktionen ska ju vara att de kan pressa nedåt. för att få båten lättare i plan samt att man kan justera ev oljämn last. Mvh Micke

Tack för svaret. Har bytt tändkablar nyligen. Mvh Micke.

Ingen som har en aning? Taskig tändspole kanske? Mvh Micke

Hej, Tror inte någon motor tycker om att stå på tomgång allt för lång tid. När det gäller att den stannade kan ju bero på, om du har alpha drev, att microbrytaren hamnade fel just då. Mvh Micke

Hej på Er. Va ute en sväng vid båten idag. När jag startade den så tyckte jag inte den gick som den skulle på tomgång, men men. Skulle ge mig iväg på en liten sväng. Smyger iväg lite fint men uptäcker då en del vibrationer från motorn, hmm. Gasade till en gång men det fanns inget ork i motorn. Tillbaka till bryggan igen och undersöker felet. Ahaa, ett trasigt tändstift!! Igen?. Satte dit nya för bara ett par timmars gångtid sedan. Kan det vara så att det är fel gnistgap på dem? Motorn = 5,0L v8 Mercruiser Mvh Micke

Är inte 100 på om det ska vara fullt i synglaset, men jag har för mig att det ska vara det. Mvh Micke

-Ja, jag har haft borta drevet i vinter på service. Det där lät lite krångligt? :S hehe. Kanske lättare än det låter. Som jag kan se det så ligger inte microbrytaren i sitt neutrala läge föräns jag vickar lite på gasreglaget. Är jag snabb med att lägga ut växel fram så dör inte motorn, det är värre med backen. Mvh Micke

Hittade en på Watski med men den kostade 1203:-. Lite väl dyrt tycker jag. Mvh Micke