plarsa

Tja ! För en komplicerad däck med krökta ribbor kostade det 4100kr/kvm när jag ringde.Dom hade -20% fram till 2009. Med enbart raka ribbor tror jag priser var runt 3500kr/kvm. Jag tycker det verkar intressant material. Men det kostar, vår båt ca 7kvm ca 28tkr mvh / Plarsa http://wasa55.plars.org

Till den som vill lära sig mer om den läckra båttypen Wasa 55 --> http://wasa55.plars.org mvh / Plarsa

Kollade Bauhouse och dom kan ta hem beställningar från http://www.westag-getalit.de. Dom har mer eller mindre alla färger man kan tänka sig. 2960x1300x0,7mm kostar 700kr Senast ändrad av plarsa | 19 september 2008 | 09:43

Ja det måste jag säga, 5veckors segling är ett bra resultat av sommaren.

Tack för svar, fortsättning följer. Antagligen kommer det upp på den nya hemsida som snart kommer. http://wasa55.plars.org mvh / Plarsa

Hej ! Vart kan man hitta vit laminatplatta som man kan ha till köket i en båt ?? mvh / Plarsa

Om du har en trailer med totalvikt på 1000kg måste du titta i bilen registrerings bevis. Där står det vad den får dra på bkortet för mindre bilar är det vanligen 1100kg. En trailer med tjänstevikt på 1000kg får lasta ca 700kg, över detta blir det olagligt. Det är altså olagligt att köra en tomtrailer om tjänstevikten på denne överstiger det bilen får dra. mvh / Plarsa http://ockelbo.plars.org

Nu har jag några bilder som belyser problemet. http://ockelbo.plars.org/album/motorur/index5.php Hoppas att det kan locka fram någon som har kunskap innom ämnet.

Hej ! Igår höll vi på och byta strut på vår kära Ockelbo t17i. När motorn var ur monterad oljan bytt och allmänt tillfixad var det dax att montera på drevet. Till vår stora förvåning kunde vi inte trycka in drevet tillräckligt för att hänga upp det i styrgaffeln. Efter mycket funderande kom tumstocken fram och vi mätte längden på struten. Det visar sig att den nya struten som vi monterat var 2cm längre än den gammla. Kan det vara så att vi fåttag i en strut som skall passa till ett annat drev och sköld, ev 200,250 eller 270 drev ?? Är det någon som vet om denna strut hör till ett annan sköld och drev ? Vi har en aq145 med 280drev från -81. mvh / Plarsa http://ockelbo.plars.org

Kolla på http://ockelbo.plars.org/articles/alternator/'>http://ockelbo.plars.org/articles/alternator/ Antagligen har du samma beteckningar på din generator. mvh / Plarsa http://ockelbo.plars.org

Om du har rak axel sitter det givetvis ett backslag på motorn. Detta lär du monterabort och istället montera ditt s-drev. Det lär inte vara några skillnader i motorkonstruktionen. / Plarsa

Seacaten är robust byggd med en ordentlig köl. Den har även en riktig 7/8 dels rigg vilket gör den enkel att segla. Kanske inte den största båten, men den är också synnerligen bilig. Om du skall ut i hårt väder måste man ha en stormfock för att hålla balansen i båten. Kontrollera rodret noga jag har varit med om att hjärtstocken gåttsönder två ggr. Vidare måste man se till att självlänsarna är bytta. Dom ligger ofta under vattnet och blir rostiga. Den så finurliga motorbrunnen skall vara igenplastad och motorn vara monterad på akterspegeln. Tyvärr kan jag inte uttala mig om de andra båttyperna, även om jag anser att stortrissen inte har någon köl att räkna med. / Plarsa

Det skall finnas ett litet utrymme med luft. Vanligen fyller man upp till nederkanten av kanten när man tittar ner i hålet. Fyller man för mycket kommer det att tryckas ut när vattnet blir varmt och expanderar. / Plarsa http://ockelbo.plars.org

Tja ! Var där igår och noterade att det var boj tilläggning. / Plarsa http://ockelbo.plars.org

Ungefär det här behöver du: http://ockelbo.plars.org / Plarsa

Fördelarna med skruvlock är gnistsäkra det är skillnaden. Man skall vara medveten om att det är stor chans att man får en ny tändkurva om man tar en bilfördelare. Ifördelaren sitter det fjäder belastade tyngder.(inte magneter) Dessa bestämmer tändkurvan. Ju fortare motorn varvar ju mer slungas tyngderna ut. Tyngderna reglerer i sintur brytarspetsen. Därför blir det fortfarande problematisk även om man byter ut till Ignitor. Kärvar tyngderna i fördelaren får man fortfarande en dålig gång. 123ignition http://www.123ignition.se/ är en lösning som helt tarbort mekanisk inverkan på tändningen. Då man byter hela fördelaren finns det inte några fjäderbelastade tyngder som kan krongla. Jag har praktisk erfarenet av denna tändning i en b30a och kan villigt skriva under på att det blev en helt ny motor. Grunddraget ökade och gnistan blev betydligt starkare då motorn nu startar på knappt ett varv. mvh / Plarsa http://ockelbo.plars.org

Tjenare ! Ta en koll på min hemsida(http://ockelbo.plars.org) så finner du den riktiga förklaringen. Det är skillnad på underdelens utformande av vevaxelns axeldiameter. aq171a är byggd på något som kallas för volvos lågfriktions motor. Lågfriktions motorn byggdes med klenare vevaxel lagringar 55mm. Man hade dock problem med denna motor och några år senare gick man tillbaka i axel dimension (runt 1990). Dessa motorer heter C. Samma sak gäller för aq151 serien. Som du kan se på min sida har vi en aq171c där du kan titta på vevaxeln och jämföra mot vår aq151a. C motorerna skall ha block med beteckningen b230f medens A motorerna har beteckning b230k Om du skulle få välja skulle jag rekommendera dig en C motor dvs b230f blocket. mvh / Plarsa http://ockelbo.plars.org Senast ändrad av plarsa | 03 mars 2008 | 23:29

Byt ut position:relative; mot float:left; i din CSS så kan även FF besökare se vad du har gjort med båten. mvh / Plarsa Fet bra länk :-) http://ockelbo.plars.org

ser ut som ett vanligt nylonlager. Kolla med en mekansikt verkstad. Dom kan göra det i en hand vändning med hjälp av svarven. / Plarsa http://ockabo.plars.org

Eller så låter du dig inspereras under rubriken Drev --> Demontering 280 på länken http://ockelbo.plars.org mvh / Plarsa Senast ändrad av plarsa | 24 oktober 2007 | 23:57

De flesta lager är av standard storlekar och går att köpa relativt billigt. Så plockabort lagret och kolla sedan med en lagerförsäljare såsom Momentum etc mvh / Plarsa Senast ändrad av plarsa | 10 oktober 2007 | 15:01

Jag har skrivit några rader om båt köp mest inriktat på aq140 och 280 dreven. Men jag gissar att det även kan vara till hjälp för dig se länken: http://ockelbo.plars.org/tips.php'>http://ockelbo.plars.org/tips.php / Plarsa http://ockelbo.plars.org

Se till att priser blir ordentligt justerat, 100 drevet är verkligen last gammalt. / Plarsa http://ockelbo.plars.org

Är det inte så att aq131:an enbart har en förgasare och ingen oljekylare ? Gissar även att aq131 blocket utgår från bilvärldens b230 serie någon som vet ? mvh / Plarsa http://ockelbo.plars.org

Jag inbillar mig att jag ökat på båtens användnings område genom att montera in gångvärme på ca 3.7 kw. http://ockelbo.plars.org/ Ser mig själv mysa fram i höstkylan i behaglig värme. mvh / Plarsa http://ockelbo.plars.org/