jonke_66

Hej Jag känner att jag måste säga nåt i denna tråd. Jag förvarar inte heller MG eller LRF Media. Men det pratas mycket om att det är reklamintäkterna som styr osv osv. Man ska ha klart för sig att LRF Media är sveriges största förlag med en omsättning på runt 700 milj och med ca 500 anställda så jag tvivlar på att intäkterna från denna sida är speciellt viktig för LRF Media. Det är dessutom så att MG följde med i köpet av en tidning för ett tag sen så jag tror att dom inte riktigt har bestämt hur dom skall förhålla sig till denna site. Förhoppningsvis så plöjer dom ner lite pengar här och att vi får en riktigt bra site. Nej jag jobbar inte på LRF Media :-) Dock så har jag dom som kunder i mitt företag. Jag har påpekat att dom inte sköter sig så väl här men tyvärr är det olika avdelningar så jag fick inget gehör. Jag tror att skälet till att man låste den tidigare tråden var helt enkelt att det utpekade företaget ringde och klagade. Är man ny i sin roll som utgivare och siteadmin så kan det nog vara så att man drabbas av panik och bara låser för att slippa problemet. Bara mina tankar... Mvh Jonas

Hejsan, Jag sitter med exakt samma tankar. Jag tycker att båttesterna är lite si och så och att det då oftast testas gamla och ganska små båtar. När jag går igenom vår hamn så har vi inte så många sådana kvar. nåt nummer sen var det test av en Maxi, Inget fel på Maxi 77 men kanske inte den hetaste båten på marknaden. Jag känner som du att den inte ger mig speciellt mycket då det är lite väl enkla artiklar i tidningen. Jag hakar på surgubbe stuket. /Jonas

Jag kan rekomendera Cumaro ser ut som teak men är mycket hårdare. Blir inte lika grått som teaken om det är obehandlat så man bör olja det med jämna mellanrum. Galet hårt är det... allt man tappar går sönder. Har ingen marin bild men dock min altan :-)

Skickar med en med böjd rygg med.. Inte mina kuddar :-) Förstår att du inte är supernöjd. Mvh Jonas

Är benägen att hålla med att det ser illa ut. Så där vill man ju inte ha det. Skickar med en bild på mina dynor som referens så här tycker jag det ska se ut. Bortse från att dom inte är knäppta där bak

Hejsan, Tack för input! Jag har inga problem alls för tillfället men vill helst undvika att få det med. Mina tanklock är täta och jag får inget vatten i avskiljarna så det ser ganska bra ut. Min tanke är att plocka diesel från botten av tankarna med en Jabsco pump som klarar 35 L i minuten och sen genom dubbla Racor filter och sen tillbaka till tanken. Har inte funderat på rörstorlek än men det kanske är vettigt med ganska stor dimension. sen kör man ett par timmar i månaden. Varför jag vill ha nåt dylikt är helt enkelt för att jag har 1,5 kubik diesel så jag tankar bara en gång om året och det vore lagom kul att behöva tömma allt och sanera. /Jonas

Hej hopp. Jag tänkte höra om någon har byggt ett rengöringssystem för diesel i båten? Planerar att bygga ett system med pump som pumpar runt bränslet genom två filter och ner i tanken igen. det borde räcka för att hålla bakterier och vatten borta. Någon som har liknande och kan komma med lite tips? /Jonas

Ja det blir ju lite svårt :-) Jag får fälla min mast när jag går under bron vid pampas Men som sagt det blir nog mycket båtar så kul blir det. Förra året va det lite kallt o trist men nu verkar det som det blir fint väder

Signalställ på.. jag kommer

Hejsan, Jo helt enkelt för att det är ganska jobbigt att fylla i 14liter olja via ventilkåpan och att det är ganska trångt att få plats med tratt osv. Enklare att mäta upp oljan i en dunk och sen bara ner med slangen och pumpa in den. /Jonas

Hejsan, Jag funderade på handpumpar med men när man ändå håller på så vill jag nog få ett system som man kan trycka in oljan med. Otroligt smidigt att mäta upp oljemängden och sen trycka in den i motorn. Dom här är ganska prisvärda. http://www.x-change-r.com/changers/changers.shtml Det är konstigt att inte alla motorer levereras med färdiga pumpsystem med tanke på vad en motor kostar.

Jag skaffade nya pluggar och borrade och gängade i nipplar. Nu gäller det bara att hitta nån lämplig fördelare. Jabsco har ju färdiga men dom kostar en slant. Finns ett system som heter x-change-r i USA som har ganska vettiga priser. /Jonas

Precis. Jag har fixat bottenpluggar med slangnipplar på alla ställen. Tanken är att ha en fastmonterad pump som går att reversera så att man både kan tömma och sen trycka in ny olja. /Jonas

Du kanske har en liten motor i din båt och det går fort att byta så du har säkert inget behov. Jag har två motorer två backslag och ett elverk att byta i och runt 35 liter olja att byta så jo jag har behov av detta. Tycker dessutom inte att det är speciellt smart att pumpa ur oljan uppifrån då man lämnar en hel del gammal olja kvar. Föredrar att tömma den via sumpen. Jag har haft båt i många år och tycker inte att biltemas skräp pumpar fungerar nåt bra. /Jonas

Hejsan, Tänkte höra med Er om det är någon har något fast system för oljebyte i båten? Håller på och planerar och funderar hur jag ska bygga ett. /Jonas

Jag skulle välja propellertrim, grymt duktiga /Jonas

BerraK Varför så aggresiv? Här går ordföranden i Kristinebergs båtklubb ut och skriver ett mycket vettigt inlägg där han dels ber om ursäkt och dels försöker spegla sin egen medlems upplevelse och du går till direkt angrepp med då är du inte riktigt funtad osv. Det är väl självklart att alla har olika uppfattning om en sån här sak. Jag själv är med i Rörstrandsbåtklubb och visst vi har denna typ av medlemmar på vår holme med och dom är inte speciellt roliga att ha att göra med men vi har även haft en hel del besökare som har betett sig riktigt illa och ej varit välkommna tilbaka till vår holme. Alla liknande historier har två sidor och man måste höra bägge. Mvh Jonas

Hmm Ert fel.. nu fastnade jag på youtube o kollade klantiga tillläggningar. Den här e fin

Snygg tillläggning! Måste dock säga att det inte är speciellt svårt med dubbla raka axlar. Har man dessutom en ganska tung båt med lite köl så ligger dom still. /Jonas

Liten rättelse bara.GB byggdes och byggs Hong Kong , Singapore och Malaysia :-) /Jonas

Tänkte dom att motorbåtar väjer för segelbåtar? http://www.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/utrikes/article13437939.ab

Hejsan. Kan varmt rekomendera blästerkungen. Seriösa och jobbar mycket med båtar. Mvh Jonas

Tycker man känner igen snacket... Har varit i samma situation själv. Tänker från och med nu skriva avtal med vites clausul. Jag driver själv två företag och om jag vi hade levererat så här dåligt skulle vi vara utan jobb för länge sen. Jämför bara med en bilverkstad... skulle det vara ok att vänta i någon månad på bilen? Självklart så måste man förstå att varven har en kort period att göra alla jobb men det 99% av dom brister i är information till kunden. /Jonas

Oki låter bra. Ja tipset om att kolla hur mycket det kostar per liter är ju onekligen bra :-) Vill helst inte ha några jobbiga tillsatser heller då jag bara tankar en gång om året. /Jonas

Hejsan, Tänkte höra med er som har lite störe båtar om ni har koll på hur mycket man får tanka utan att meddela att man kommer? Min båt rymmer 1500L diesel kan man glida in till en mack och tanka fullt? Ha det bra /Jonas