Gizmo

De sa ju det i programmet att när sjöräddningen fått ett prio 1 larm så drar de alla resurser som finns tillgängliga. Sedan när bilden har klarnat o de har fått in mer uppg. blåser de av de enheter som inte behövs. Detta för att inte upptäcka på plats att oj vi skulle behöva ha hjälp av dessa o dessa.....o så rinner det bort värdefull tid. Ang Brandkåren ( av Ö-bor). De borde ju ändå bo i närheten, eller ??? Kanske tar ett tag att samla ihop....men KBV hade ju till o med släckt o börjat packat ihop när de kom..................

Så programmet igår. Självklart skall de ha en snabbgående båt !!!! I Sthlms skärgård finns många snabbgående båtar de måste stoppa .....Det såg man ju i programmet om inte annat.........Polisen har ju inte direkt mängder med personal tillg. alltid så därav fördröjningen misstänker jag... Du såg inte brandbekämpningen de gjorde ?? Brandkåren behövde inte ens komma.... Snabbgående ambulansbår kan jag köpa , men jag tror att Kbv har betydligt större kännedom om skärgården o kommer till plats fortare än vad en ambulansbåt som kanske är ute några gånger i månaden gör. Dessutom måste rätt amb. personal var tillgänglig ( krävs utb att köra snabb båt säkert...). Den utb har Kbv.......o de är där alltid...... Stulen båt= stulen bil. Får en bärgare bara ta med sig en bil som är stulen ?? Tror inte det ...... Meningen med kustebevakningen är ju just att de skall bevaka våra kuster !! Att programmet handlar om de som är stationerade i Sthlms skärgård får man ta. Det finns ju många mer ställen... än så länge .... Låter mest som om du är avis på att de åker omkring o glassar i en båt med V8:or.. det är nog inte lika kul höst o vinter.. o dessutom se det som de får se.......bl.a dödsfall...

En sak att tänka på med flätlina....finns det det minsta jack i spöringarna så hittar den det o skär sig snabbt ner i ringen !! Det är dock bättre känsla i en flätlina. Risken att tappa en fisk pga av att lina går av är nog nästan obefintlig. En kompis var ute o fiskade vid ett vrak( havsfiske !!) . Det nappade ock fisken snodde in sig i vraket. Kompisen en person till lindade linan runt en stålstav o drog...... så in h-te fick de dra !!! Till slut släppte det o kompisen trodde att linan gick av och att han hade tappat fisken, men den hängde kvar i häcklan !! Det visade sig att det var lekandet till pilken som hade gått av !!! Tvärt av !!! Det var svagare än vad linan var !! Det säger lite om fireline........

Har du växel i kan du inte röra proppen åt något håll.

Förmodligen sämre kvalisort !!!

O det var en ruskig läsning !!! ettor o nollor är inte o leka med !!!

Om den inte rycker när du gasar utan växel i så kan man ju rikta misstänkankarna mot växelhuset. Något som har missats..iomed att den rycker verkar det som den kuggar över på något vis....har du kolla proppen så att den sitter riktigt ?? Ett tips är att lämna in den o be ngn kolla så att det ser bra ut innan det kan ha gått för långt o du kan ha förstört något.

Motorn är ett nyköp för säsongen, så även båten..... Vet inte vad den satt på för båt innan. Har vinklat ut motorn ett hack...kanske skulle prova o vinkla in den igen.. Kan det bli bättre av det ??

Smoegen - Om jag inte missminner mig är det en restaurant, eller ??

Hur långt ner är för djupt ?? Just nu är kavikationsplattan ca 5-8 cm under aktern. Är det för lågt ??? Får prova den gamla proppen o se om det gör ngn skillnad dra upp ankaret..........

Det är illa att en sådan glädjespridare , ja en spridare i allmänhet av små anektdoter o lustigheter o en del annat, har lämnat oss. Dessutom kommer man inte få veta vad det egentligen blev av med selcon. Blir den nånsin färdig ?? Hur mycket mer kan få plats ?? Synd är det ................

Jag o svågern skulle hämta våran nya båt, en cresent 4,90. Den stod på ett par gamla träpallar som hade sjunkt ner i marken precis så att kölen (en liten baktill. orginal ??? tror inte det...) hängde ovanför marken. Den hade stått på samma ställe i nästan 7 år. Hur som helst, vi kopplar båtkärran o börjar veva. Jag kollar baktill, svågern frågar hur det ser ut o fortsätter veva . Bra svarar jag samtidigt som båten ramlar av träpallarna , pga de var ruttna i kanten, o sätter kölen ca 10 cm ner i marken.......Stort Stöön !!! Tänka , tänka vad göra nu....det är bara att fortsätta veva ....pga detta spricker en del av kölen som jag fick laga ....en lite skada som kunde ha blivit stor......Nästa gång vi la båte på en båtkärra släppte vi bromsen...då gick det bättre

Jodå spjället öppnar fullt...o plastrullen är hel den med.....så ??? ....den varvar betydligt mer när man backar.....Det är ju inget direkt tryck på proppen då men.....

Tja på er alla !! Jag har ett lite problem med båten , som man nu äntligen lyckats få i drickat !! Den är en Cresent Ht 4,85 med en Johnson 20 HP årsmodel okänd, dock en massa år.... Det låter som om motorn inte orkar varva ur. Proppen som sitter på är en 9x10 ( den gamla var 9 1/4 x 11 med ett lätt skadat blad. trodde det var det men...) Några förslag på vad jag kan ha missat ?? inställningar m.m .....

Vad är det jag läser !!!! Han som verkade vara så pigg....detta är en stor förlust... Tror jag det att Berrameduttern har dåliga affärer när han vill återuppväcka döda. Det är väl de som en begravningsbyrå lever på.......så makabert det lät.......

man får väl ta kort på sin båt ????sedan att det råkade var personer på den ???? Ooops.........

Finns det ingen typskylt i båten som anger tillåtet antalet pers motorstyrka ?? Där brukar stå tillverkare. Kan underlätta vidare efterforskning.

Var det inte de galningarna som byggde en hembränningsapparat av en jetmotor ???

Kolla på den här då !! http://www.1800trampoline.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=705

Steve - den var horribelt görsnygg !!!!

Det var tillräckligt med vatten i tunnan ?? Har för mig att vattenintaget sitter en bit upp på riggen men kolla på denna site , brownspoint.com där finns bl.a. sprängskisser på de flesta suzukimotorer. där bör du hitta var impellern sitter

Kolla på brownspoint.com.( usa-site) Suzuki specialister så där finns nog lite smått o gott.

Gedda - det skall väl vara bra ventilation i motorrummet ?? Det verkar perfekt på din båt !!

Om mna sägar att ngt är bakvänt, visar man fram el baksidan ???

Har alltid hört att man alltid skall ha propellerhuset( eller vad det heter.... ) lägre än själva motorn pga av att vatten kan rinna bakvägen i i motorn.. Sen om det stämmer.....