bemek

Tips provmontera med beg kolvbult i enbart vevstaken för att få en känsla för tid innan dren fäster. Du hinner säkert , kolvbultar kan vara i frysen över natt (kylspray är eldfarlig) kolven kan ljummas med värmpistol. Kolvringsgap sällan för litet ? B

Billiga delar.. om ventiltallriken trillar av då behöver man ny maskin .har hänt 2år sedan ny hade oljud från start, 2024? felsökt ua före ras av firman . Min bekant köpte ny från annan firma efter nekad garanti . Ps vet ej anledningen till avslagen gar. Drevet verkar bra (M.C ) B

Hur gammal är den? Konstruktionen är iaf mkt gammal. Det finns nog bättre . Om du inte mekar själv köp något som det är lätt att få service på med rimligt avstånd B

Lite sent så inte ute på sjön .båten torrsatt tisd em efter varit ute 1 dygn . Natthamn nära sopmaja som vi tänkt nyttja men som var stängd permanent av miljöskäl ? Inget jag sett info om från skärg.stif.sen Men skyltat på plats B

Värma behövs. Vid montering gör ett stopp så vevstaken centrerar rätt. Håll reda på orienteringen vevstakar mm om det ska vara på ett visst håll.. ser bra ut iaf .B

Ohoj! Vi har sett till båten,bytt motorolja men stannar ute det är mkt bättre väder nu . Kanske svamptur imorgon tisd! Ca 13' här vid ödetorpets brygga. Hoppas inte tråden dör nu.. B

mer från tema : 109:- Ex. moms:8720 Böjbar kylarslang av gummi, 44 x 315 mm Artnr. 61-379 (5+) i Stockholm (Haninge) monteras vid nockändarna . Tips sätt stöttor vertikalt mot nocken vid spännbandsställena . säkra nockdelarna från att glida isär vid skarv . snöre längs nock mellan stödbenen hjälper bra. B

ja otydlig sorry felets har funnits en tid, 2 säsonger .undviker meka sommartid I våras bytte jag uppkretsens överströmningsvetil Mercury orginaldel . nej inte den som öppnar det är nedkretsens överströmningsventil som öppnar när drevet är nere helt normalt. bok jag hintade om på ryggen står det MerCruiser #11 Bravodrev 90-17431K-4 . bra bok på svensk ja drevet är lättrörligt tar ner drevet varje höst .bytt allt som varit slitet genom åren,du vet om det vore trögt skulle väl överströmningsventilen (upp) öppna . kanske ide att blockera drevets upprörelse och prova försiktigt.. ps en månad kvar på vattnet sedan mek B

0M100001 - 0W249999 ser ut att vara men detaljer svåra se tack nr 19 den bytte jag .. efter felsökn då jag fann att en cylinder var ngt trög . tog isär och fann att tiltbegränsaren (plast)var krossad ,städade noga spolade/blåste alla ledn behållare körde pump upp/ner med 2 , 3, 5 demont mm kollade att kolv flöt i båda cyl sedan ventilbyte fyllde med olja i cyl ledn mm . inte märkt att det är luft i systemet ned överströmventilen öppnar i nedre läget . inga läckage utv båda cyl funkar in/ut även olastade .trim funkar även vid full gas , bör jag mäta hydraultrycket? ps jag har bok 11 bravo där visas "adapter" 2,3,5 ingår där .kan den vara boven lutar åt bra begagnad kpl pump.. B

Nästan allt fungerar men i toppläget öppnar inte överströmningsventilen så trycket ökar okontrollerat var sitter ventilen sett två så en bild med vilkeen vore bra , behällaren ngt rektangulär med gult ventilerat lock jo man kan köpa allt nytt men ,, nu har jag ställt trimbegr att bryta nära toppläget , inga detaljnr serienr tillgängliga i nuläget. B

dubbelkolla båtens mått 255 bred ? men hur hög ställningen är inverkar även. mäta är att veta, 21 fot ? vad är det i m, mät B

kolla att det är rätt remmar rätt monterade tidigare ! nu är det kort anliggning vid vevaxeln mot servot. akta tråget vid lyft ,spännband funkar att lyfta med. du kan stripa en reservrem innanför motorfästet så har du beredskap om det behövs senare B

bänd vid motorfästena lyssna om ljudet ändras. se upp för roterande delar B

ser inte att spisen har tändsäkring klipp rören släng den. köp nytt ! är mkt billigt jämfört med.. . För mer tips se FOGAS sida om installation mm gasol är bra om man använder sina sinnen mm B ps har fått beskrivet för mig hur en gasolexplosion med dåligt utfall kan se ut

kanske ledningen som är defekt,spricka i konan . inte gängorna som tätar väl? kolla ytorna. B