Ockle

Jag tappade i botten på vvx och turbo, fyllde på genom expansionskärl, fick i lika mkt som jag tappade, kommer kolla nivån i expansionskärlet vid sjösättning, slang från turbo till expansionskärl fixar avluftningen, kolla så den inte är igensatt (KAD42)

Hej, Hur mycket fick du ut, 10 l eller 23 liter, borde ha känsla för det, har du luft i systemet du inte blir av med, misstänker att det är en Penta av 40 model?

Hej Körde en Princess fly från Hanö till Oxelösund med hjälp Torgersson transport, gick mycket bra och höll tider och pris

600 h hade maskinerna gått, skruva ihop och provkör, Har 2 KAD med mycket mera timmar som går som en dröm, väl servade med olja, bränsle och remmar, går kanon.

Hej Vad förväntar du att du skall se med kameran? Mvh Jonas

Hej Intressant att följa dina inlägg, nyfiken, hur har det gått med drevet? mvh Jonas

Hej Hade liknande fel på VP motorer, skiftade oljetrycksgivare mellan motorerna och felet flyttades med. Beställde ny givare och sedan visade båda motorerna samma oljetryck mvh Jonas

Hej Tack så mycket , beställt och tog en uppsättning till den andra motorn med, lika bra att fräscha saker, var bra pris Mvh Jonas

Hej Bytet gick bra men ett mindre läckage upptäcktes, kom i från nippeln där man tappar ur kylväskan, en spricka som troligen uppkom när jag återmonterade proppen. Har försökt hitta ny på Pentas hemsida utan framgång, någon som vet hur jag får tag i en ny? mvh Jonas

Hej Tack för infon, då skall jag säkra att slangen inte är igensatt. mvh Jonas

Hej Gammal tråd, håller på att byta glykol i KAD42, extremt trångt och kommer inte år banjonippeln på turbon utan att riva halva båten, finns det några andra bra förslag hur man får bort ev luft? mvh Jonas

Reagerade och visa sambon att min nya elbil var ett klipp, innebär mera pengar på båten

Georg_Ohm, håller med, svårt att se exakt på instrumenten, var nog så att jag såg fel på instrumenten. Inga precisionsinstrument men det viktiga är väl att man är en bit ifrån 100 grC mvh Jonas

Hej Uppdatering, motorerna ligger på ca 90 grader vid 3300 rpm, körde idag en längre sträcka på 3300 rpm och låg då på 90-92 grader stabilt. Verkar mera normalt än tidigare 80-85 grader. Jag läste nog av mätarna slarvigt tidigare mvh Jonas

Hej, tack för svaret, när jag senast körde kring 3300 rpm var det endast i 15 min men min känsla är att tempen svarar direkt vid gaspådrag. Av nyfikenhet kommer jag kolla med en extern tempmätare.