Martin_Haggstrom

Håller på o bli galen på att min acr indikerar low voltage. Blue sea support o jag har gjort tester o kommit fram till att batteri b, dvs start batteriet ej syns av acr’n dvs relät. kan ni se på bilden o texten vad som kan vara felkopplat? Hi Is the reason why we dont see the start battery (battery in test 4 that I dont have negatives connected to a common busbar? I have the negative from the acr wired to batt a and batt a and batt b are connected using a negative jumpwire, see pic. The other negative on batt a is from the fusebox and the negative on batt b is from engine? Can this be the problem? bild nedan start är batt B förbruknings batt A i bilden. Diagrammet är blue seas som visar att vi ej lyckas med test 4

Tack @Georg_Ohm nu skall här kollas kablar för att få in snitsen;) om det är en lång kabel dvs svårt att få tag i ändarna på kabeln med miltimetern antar jag att jag får förlänga ena ändan med en extrakabel så att jag når fram till proberna o kan sluta kretsen??

Haha ok då… men ärnskälet att en dag behöver jag ett reglage med separat trim eller är det klipp inte för osäkert om det kommer funka efter som du beskriver det?

Hej ja vid pumpen men inte vid switchen. Blåa kopplingen verkar falera. Hur mäter men om man har kabelbrott? Kan man göra någon smart enkel test grej eller finns funktionen i multimetern.

Ok nu har jag analyserat… @Georg_Ohmkommer sannolikt go bananas men here goes…. Powertrim kablage. Mitt kablage för mitt powertrim är väldigt mycket kablar o långa sladdar. Jag vill förstå kablarna och vad de gör. Det jag konstaterat är att ”stammen” innehåller två kabelhärvor som är lika. En härva för ett reglage med separat tiltknappar och en härva för ett reglage med integrerad tiltknapp. Eftersom jag ej använder separata tiltknappar undrar jag om jag kan ta bort den delen av kabelstammen. Från akteröver kommer tre sladdar, tre stycken från trimgivaren rödvit, grönvit o svartvit. Ytterligare två från pumpen grön och blå. Den gröna går uppsplicad i två till respektive kabelhärva för reglagen. Den blåa går via relän till respektive reglage (enligt schemat), men i min båt går blå från pump direkt till reglaget med tilt integrerat, dvs ej kopplat till relät via BL5 Den sladd benämnd BL5 på ena relät är ej inkopplad. Däremot går det en blå från det andra reläet kallat BL1 till kabelhärvan som ej används, dvs reglaget med separat trim. Reläena är kopplade samman via BL1 och BL3 W4 på ena relät går uppsplicat till bägge kabelhärvorna för de bägge reglagen. Ingen av dem dvs W1 används i praktiken idag?, dvs den vita för det aktiva reglaget hänger löst så gör även den svarta SB3|SB 6. I elschemat skall dessa kopplas till två bultar se elschemat, men höngde löst i mitt reglage;). Från ena reläet går det en lila VO2 kabel till kontakten för tiltinstrumentet. Vad gör den i praktiken? Det går även en brun BN4 från relä till triminstrumentet. Det går även en blåröd BL/R 2 från relät uppsplicat till triminstrumentet och vidare till de bägge reglage kabelhärvorna. Jag skulle vilja ta bort allt som har med kabelhärvan för reglage med trimfunktion av drevet mha separat knappar. Totalt går det 5 kablar dit varav fyra av dem grön vit svart och blåröd är splicade. Sen går det en blå BL1 på ett av reläna. Kan jag göra om detta, dvs ta bort den härvan och ta bort de splicningar som är gjorda i syfte att minimera kabelhärvor o oreda. WSB 1 och Y7 används ej heller var lösa kanlar i härvan bara;) vad gör indikerar dessa två kablarna.

Yess nu funkar mätaren;)

Har kört tester wnligt Bennets q&a genom att köra med positiva kablar direkt till sladdarna på trimmet, dels vid switchen o vid pumpen. Min analys är att blå kabel ej ger ström vid switchen och att det mellan pump kontakten och switchen är antingen korrision på kontakten alt kabelbrott på blå sladden. Hur tolkar ni nedan, hur får jag vidare för att kolla min hypotes? Lite bökigt att dra en ny kanel för blått så vill vara säker föee jag gör nästa steg? Test at switch Orange (+), blue, red= Port trim tab down Result Nothing Orange (+), blue, green=Starboard trim tab down Result Nothing Orange (+), blue, red, green= Both trim tabs down Nothing Orange (+), yellow, red= Port trim tab up Result Port trim up Orange (+), yellow, green=Starboard trim tab up Result Starboard up Orange (+), yellow, red, green= Both trim tabs up Yes Test at pump Orange (+), blue, red= Port trim tab down Port trim down Orange (+), blue, green=Starboard trim tab down Starboard trim down Orange (+), blue, red, green= Both trim tabs down Yes Orange (+), yellow, red= Port trim tab up Port trim up Orange (+), yellow, green=Starboard trim tab up Starboard trim up Orange (+), yellow, red, green= Both trim tabs up Yes

Här är min säkring på en kad32;) hur ser man om en sådan är trasig?? Nyfiken 🤨

Är det ett vanligt fel givet att det bara klickar där bak när planet skall ner, men att motorn går och det verkar finka när trimplanet skall upp? ps. Denna gång har jag kopplat rätt;) följde manualen;)

Är detta säkringen? Vad är det för typ köpte du en ny?

Tack skall kolla

Ok ok;)

Perfekt testar det…

Hej ja detta har jag förstått😅 Det handlar om att se om jag kan ensa kabelstammen lite. Det är mycket som är skarvat dvs en kabel blr tre osv, och dessa skarvarna går till saker som ej var inkopplat när det funkade och som jag tror inte används alls… skall fota lite mer indetlaj och beskriva sladd för sladd. Jag frågar för jag är försiktig;) men pedant sidan i mig blir galen på saker som ej användas

Trimplan Bennett. styrbord går upp och ner. babord går bara upp. När jag försöker köra ner babords trimplan klickar det bara men motorn går ej ner. Vad kan det vara för fel?

Tusen tack.... vad menar du med tejpa ihop till störreflak?

Förslag på material för mall och hur göra så det blir exakt är cirka 1m x 60 cm med rundade kanter;). Är en 6mm teakfaner skiva som skall sågas ut.

Ja det är så jag byggt det 🙂 och ja om 55 amp auto säkring täcker för allt i motor elsystemet så var det säkrat.... Fråga Drevtilten får den plus och minus via motor elsystemet ? Jorden sitter väl därbak och sen får drevtiltet ström via reläna där bak eller?

Det är drevtilten jag menar;) Bennett har jag koll på! 290 dp-e

Hej vad kul. Ja det är detta jag försöker åstadkomma. Är klar med batteriedelen nu försöker jag råda bot på powertrimmet som i min mening har alldeles för mycket kablar påskarvat jämfört med elschemat samt tankgivaren. Åhh har även köpt nytt reglage som är på g. Det andra funkar dvs trimplan, lönspump och lanternor (dessa är dragna via ny säkringspanel)… har tacit bort gamla switchpanelwn som hade glassäkringsr bredvid switchen;) har du bilder på din dragning av powertrimmet?

Jag förstår inte vad denna posten handlar om? Kabelstammen har en säkring i en svart låda ovanför motorn? Mer än så fanns inte. Drevtilten är sannoliktnsäkrad via den också, tolkar 2 i elschemat för trimmet som denna iallafall.

Det jag undrar över är om de skarvar som ni ser på bilden är ”original” eller om ngn tidigare pulare har adderat kablar. Elschemat stämmer inte med befintliga kablar o jag tror att allt har ”växt” dvs mer kabel har adderats. Syftet för kablarna kan jag ej riktigt se, de går till den andra bilden ”den med honan” som aldrig varit använd, dvs inget har varit pluggat in i den honan.

Ja till rött o svart har dragit nytt system från batteribanken i aktern med säkringar osv. kan man korta signalkablar, det är så långa sladdar o många påkopplade sladdar enligt ovan.

Kan jag dra om samtliga dessa skarvarna. Tänker att det är plus och minus skarvar till o från instrumentpanel för att mata olika saker. Vill göra om dragningen för powertrimmet. Borde vara ok eller hur? jag har elschenat för powertrimmet och kommer utgå från detta men först vill jag rensa upp lite för att lättare förstå.

Tack har börjat kika på powertrimmet. Jag har en kabel med en rund hona med (5 kontakter) som ej använts på båten bara höngt lös.. Den är påskarvad på blå och grön kabel från trimmet akteröver samt ström från instrumentpanelen o till reglaget. Reglaget har bow thruster knapp Och misstänker att denna kabel på bilden är till för eventuell sådan. kan jag ta bort den? Någon som vet vad dee är?