Ledartavla

Övriga däcket är byggt i sandwhich med Divinycell som distansmaterial men Divinycell klarar inte kompressionslasten under mastfoten, så där ligger en liten plywoodskiva inplastad. Det har antagligen kommit in vatten antingen från däckskontakterna eller mastfotens bultar som gjort att plywooden blivit blöt och svällt. Det är inget jättejobb att fixa men har du inte plastat tidigare får du läsa på lite först. Kan tänka mig att klassförbundet eller ev FB-grupper för Express-seglare kan vara till hjälp, det lär ha varit många som gjort jobbet innan dig. Särskilt eftersom det uttryckligen står i klassregeln att plywooden får bytas ut till valfritt material.

Du vill att härdningen kommer så långt att epoxin är hård och torr och inte längre klibbig. Sen är det lugnt om härdningen tar en paus, den kommer igång igen när tempen stiger nästa dag. Kruxet är att då har de allra flesta aminerna i härdaren bundit till epoximolekylerna. Om epoxin fortfarande är klibbig finns fortfarande en hel del fria aminer och under en viss temp kan de inte binda till epoxin. Aminerna väntar då inte på epoxin utan kommer hitta på annat under natten - främst binda till koldioxid och skapa karbonatisering. Så nästa dag när epoxins aktivitet tilltar igen finns inte längre tillgängliga aminer i rätt mängd att binda till, de är så att säga förbrukade.