lakkim 0 Postad 9 Juni , 2019 Jag har en Evinrude 3-cyl 70 hk från 1986. Körde full fart igår när det 'rasslade' till i motorn och den stannade. Motorn gick att starta igen och kunde köra på 'tomgångsfart', vid gaspådrag börjar den låta illa. Var tvungen att köra i tomgångsfart ca 20 km pga att vi var på en avlägsen stor fjällsjö (fanns inga alternativ)... Nu har jag kollat och det är vatten i oljan (grå sörja) i växelhuset och dessutom uppfattar jag att oljemängden är för lite... Inga anmärkningsvärda mängder metallspån eller storlek på dessa. Vad kan jag göra? Vilka delar bör bytas eller måste hela växelhuset ersättas? Ha dé gott! /Lasse M/ Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
guestsson 502 Postad 9 Juni , 2019 Motorn är 33 år. Det går knappast att motivera kostnaden att reparera det växelhus du har. https://www.boats.net/catalog/evinrude/outboard-by-hp/70hp/e70elcdc-1986/gearcase Det minsta du kommer undan med är sannolik att byte av Clutch dog (17) och framdrev (15). Spelet mellan dreven skall shimsas in. Detta är inget enkelt jobb. Som jag ser det är ett beg växelhus den rimligaste lösningen. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
lakkim 0 Postad 20 Juni , 2019 Har lossat alla bultar till växelhuset. Behöver jag lossa på något mer innan jag plockar loss växelhuset? Hur mycket kan jag 'vålda' för att få loss det? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Kane 991 Postad 20 Juni , 2019 (redigerade) Växelföraren kan du behöva lossa. Redigerad 20 Juni , 2019 av Kane Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
guestsson 502 Postad 20 Juni , 2019 - Har du kollat efter ev. skruv under trimfenan (68) i sprängskissen? - Det finns lite olika varianter för att lossa/dela växelstången. Kolla om den är delad innanför vattenintaget, annars kanske den skall lossas under förgasarna. Ev. kan det sitta en klämkoppling som blir synlig då växelhuset lossats från motorn. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
guestsson 502 Postad 20 Juni , 2019 (redigerade) Växelstången är fäst under förgasarna med (26). https://www.boats.net/catalog/evinrude/outboard-by-hp/70hp/e70elcdc-1986/cylinder-amp-crankcase Den är inte delad: https://picclick.com/1988-1997-Johnson-Evinrude-60-65-70-Hp-Outboard-183758940851.html#&gid=1&pid=1 Redigerad 20 Juni , 2019 av guestsson Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
lakkim 0 Postad 25 Juni , 2019 Hej och tack för all hjälp! Det finns verklig sakkunskap i detta forum😃😃 Nu har jag identifierat växelföraren (LEVER, Shift rod 69) och dess bult (nr 26) från 'guestssons' sprängskiss... Räcker det att bara lossa på bulten 26 eller ska jag plocka loss nr 69 också... eller mer... innan jag tar loss växelhuset? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
