avgasflärp på drev, behövs den?

[Sauna 2]

Hej

 

ska byta bälgar på mitt 280 drev, den gammla avgasbälgen har två gummivingar i sig som troligtvis har i uppgift att hindra vatteninträngning men den nya saknar sådana, kan jag byta ändå?

 

Motorn (AQ170) sitter inte lågt, i en Scand 24/Ancas 24

 

Längs bak på drevet (som kommer ifån en annan båt från början) har det suttit avgasflärpar som jag tror haft samma funktion som jag beskrev ovan.

 

 

Hoppas ni förstår vad jag menar, mycket tacksam för tankar och förlag

 

Tjing

[patrikflink 880]

Om du inte har flärpen och är orolig att sjögång (med avstängd motor) kan göra så att du får vatten i motorn så köp en bälg med klaffar.

Själv har jag varken klaffar eller flärp då jag anser att det stryper motorn mer än vad det redan gör.

Har kört utan flärp och klaffar i flera år med min Aq130 och 270 drev utan att få in vatten i motorn.

Kommer att köra likadant med min nya motor och 280 drevet.

 

Så vill man 100% slippa vatten i motorn = bälg med klaffar lite dyrare, eller flärp och bälg utan klaffar.

Hoppas att detta hjälpte, mvh Flink

[Micke9000 16]

Har också kört utan klaffar i massor med år.

Inga problem hittills.

 

Mvh

Micke

[Sauna 2]

OK, tack för snabba svar, då det är alltså en märkbar effektskillnad med och utan klaffar.

 

Har lite ont om stål så jag kör nog på den olaffade som redan är inköpt.

 

[undrande 60]

Som jag minns det - viss reservation alltså för missuppfattning eller dåligt minne - har man flärp på drevet eller klaff på bälgen, inte båda samtidigt, och i första hand för att undvika reversion om man hastigt drar av på gasen och häcksvallet kommer ikapp båten. Finns mer att läsa här också:

http://www.maringuiden.se/forum/topic/37892-klaffbyte-p%C3%A5-sx-drev/

Redigerad 13 April , 2014 av undrande