Möre 30 lackera om den guldiga selden´´riggen?

[Ballad_kopian 6]

hej alla . har en möre 30 som jag renoverat  väldigt nogrannt under  6år  och det är väl ytterligare nåt år kvar innan den är helt perfekt. 

här finns liite renoverings trådar

 

http://www.maringuiden.se/forum/;thread=305735&highlight=omlackering

http://www.maringuiden.se/forum/;thread=287858&highlight=omlackering

http://www.maringuiden.se/forum/;thread=277975&highlight=omlackering

http://www.maringuiden.se/forum/;thread=249682&highlight=omlackering

http://www.maringuiden.se/forum/;thread=329690&highlight=omlackering

 

tyvärr finns inte inte med så mkt bilder på det sista med eldragningen och det sista i båten hur det blev med dynor m.m  men det kan jag lägga upp.

 

men  det jag nu  börjar störa mej mkt på är den gamla gedigna selden´riggen som är gult exloerad .   det ser lite konstigt ut när båten går i mer vitt och grått. en vanlig alu eloxelerad mast hade passat så sjukt mkt bättre .  

min rigg är och hyffsat sliten i eloxleringen  så den sser inte riktigt ut att vara hemma på båten lärngre.  derar på att köa en annan mast men är rädd för att få en annan sliten alu eloxlerad rigg med kanske andra problem tec sprickor m.m som det kan bli med gamla aluriggar.

har inte lust att lägga mer pengar på båten och köpa en ny då den redan har kostat mej mej alldeles för mkt pengar. 

men så slog det mej att man kanske skulle lackerat om riggen. detta är ju inte alls lika bra som eloxerad  men  rätt grejer kan man nog får en ganska bra slitstark yta.

jag tänker mej en etsande grundfärg  och sen nåt rigtigt bra 2komp alu färg typ sån man har på alufälgar på bil  fast proffs färg.

jag undrar om ni har några ider om detta   ?

kan jag lämna in riggen för om eloxelering ?

kanske börjjag ändå köpa en beg högre rigg då min möre 30 har gått upp i vikt ca 1ton mer

och kan behöva mer segelyta?

 

 

mvh Johannes Rydberg

 

 

[Oldtimer 81]

Har den gamla P11 riggen skadat eloxering?

Kappseglar du?

Revar du vid bidevind < = 10 m/sek?

Vad är orsaken till viktökningen?

[Ballad_kopian 6]

Min möre 30 har gått upp rejält i vikt p.g.a mkt plast förstärkningar tex bottenstockar och längsgående balkar i vattenlinjen från för till akter.

 

3cyl mkt större tyngre motor

 

Vvb

 

Vattenburen diesel värme

 

Tyngre inrede mer komplicerad

 

200liter vatten istället för 60liter

 

120liter diesel istället för 55liter

 

Hel plastad laminerad toa för att kunna duscha

 

Men den tyngre toan väger jämnt med det tyngre pentryt

 

4x100amp förbrukning s batterier mot 1 innan

1 start batteri totalt 5 batterier

 

Landström med större tyngre laddare och mer komplex el ca 40 automat säkringar inverter

 

Ja det finns massor av grejer som gjort att hon gått upp i vikt.

I det hela gjorde det ca 80-90 mm höjning av vattenlinjen

Men hon ligger perfekt i vattnet.

 

Bara lugn familje segling

 

Båten ör stabil som sjutton. Märks knappt nät man kliver ombord på sidan på skarndäck . Vid segling lutar det inte mkt. Man kan ofta se skillnader mot andra. Men det är svårt att avgöra. Hon kändes en smula underriggad innan renovering. Så nu lär det blivit ännu mer.

Hon kräver hård vind för att få fart helt klart. Och lutar lite. Man behöver inte reva i första taget

[Ballad_kopian 6]

Eloxeringen ser lite matt ut och sliten lite repig och repor som går igenom.

 

Har köpt nya vajrar till riggen plus rullfock m.n men dessa är inte pressade ännu och är nån några m längre . Man undrar om man skall satsa på orginal riggen eller inte ?

 

[Peter_K 4 280]

Känner du dig onödigt rik kan du satsa på en 1,5-2,0 m högre rigg och ett större storsegel, men du behåller förtriangeln och får en partialrigg. Du får då en mer trimbar rigg, större segelyta samt du behöver inte köpa nya segel rakt av.

[Ballad_kopian 6]

Jag känner mej inte onödigt rik. Vill inte lägga mer så mkt pengar på båten nu.

 

Men vad trir ni en om eloxering skulle kosta ?

 

Vad tror ni om att sprut lackera riggen med alu fälg färg?