Min 4 hk Johnson går bara med pumphjälp!

[Petter10 13]

Hej alla motorkunniga! Min 4hk Johnson dör om man inte pumpar upp trycket med blåsan på bensinslangen från trycktanken kontinuerligt. Tyvärr är bränsleslangen trasig från den interna tanken för att jag skall ha kunnat göra någon jämförelse. Den går också i stort sett bara på höga varv, sänker man gasen stannar den lätt. Är det problem med bränslepump, alternativt dags att byta pumpen på trycktanken, eller något helt annat? Jättetacksam för svar!

[Nitro 2]

Det var många hypoteser på en gång. Jag skulle i alla fall börja med att plocka isär bensinpumpen som sitter på motorn. mvh/Nitro

[Petter10 13]

Tack så mycket för tipset! Har du några förslag på vad man skall kolla efter i bensinpumpen, eller är det rengöring och smörjning som gäller?

Mvh Petter

[Jimsan 0]

JAg skulle kolla så att den inte drar tjuvluft i slanganslutningarna.

[Petter10 13]

Nu har jag kollat och det verkar tätt i slanganslutningarna. Ny provkörning; motorn går bäst på högvarv, man vågar inte gå ner i varv för mkt innan man lägger i växeln, sedan full gas framåt! Den går fint så länge man parerar dippar i varvtal med att pumpa på bensinslangen. Gammal bensin? Dålig bensinslang?

Mvh Petter

[kalledrag 3]

Förmodligen Membranet i Soppapumpen.

[Petter10 13]

Då skall jag testa att byta pumpen på slangen!

Tackar!

[Nitro 2]

nej, inte pumpen på slangen utan bensinpumpen som sitter på motorn. Plocka isär den och se ifall membramet eller annat är defekt.

[Petter10 13]

Ok, tackar!

[Petter10 13]

Nu har jag gått igenom bränslepumpen, membranet ser fin-fint ut. Provkörning gav samma resultat som tidigare, genom att parera med gummiblåsan undviker man att döda motorn. Det satt en fjäder i pumpen, det såg ut som om det kanske skall vara två?

Mvh P

[fjtsu15 1]

Prova att lyfta tanken högre än motorn så rinner det med självtryck och man får reda på om pumpen är sönder.