Växlingsproblem OMC.

[joro75 0]

Hej

Har problem med tröga växlar på min 2155:a

Svårt att lägga i och ur växlar, motorn dör ibland

när jag lägger ur växlen.

Har provat att lossa vajern från reglaget fram

och den och då går det att växla med reglaget ganska

lätt, har även provar att dra och trycka på vajern

ner till drevet och den verkar också gå ganska lätt.

Vad tror ni jag kan göra för att den ska växla lättare och

inte dö när jag lägger ur växlen?

Tacksam för svar.

 

/Johan

[7anne 0]

Antar att du har OMC med cobra drev då du har en 2155:a och isf, behöver du antagligen kolla så att microbrytarna funkar som dom ska.. Testa dom genom att påverka dom med motorn i gång, då ska mottorn stanna. Kolla även vajern till drevet så den inte trögar...

 

[joro75 0]

Den nedre brytaren dör den på mei inte den övre.

 

[7anne 0]

Jag får det till: Att motorn dör vid urväxling borde bero på trög vajer, (microbrytaren funkar men blir feliktigt påverkad pga, den tröga vajern)

Att den är svår att få i växel borde bero på def, microbrytare. Så din brytare för urväxling är OK, men den till iväxling kass samt behov av smörjning av vajer.  Bara en snabb gissning...

 

[joro75 0]

Ska den övre brytaren också döda motorn?

Hur smörjer man vajern?

[7anne 0]

Ja det får jag det till. Är för att skona drevet och för att lättare få i växel. Men den ska bara bryta för ett ögonblick, motorn ska ju inte vara i närheten av att stanna. Är inte så hemma på Cobra, men det borde vara att: när du lägger i växel, vajern trycker på växelstaget, trögheten i växelhuset gör att vajerhöljet trycks åt motsatt håll, mickrobrytaren påverkas, motståndet i drevet försvinner iom, att motorn inte driver (för ett ögonblick) växeln trillar i, höljet återgår och mickrobytaren slås ifrån. Är där en tröghet i vajern så förs höljet pga, den trögheten åt motsatt håll och påverkar mickrobrytaren felaktigt. Hur du smörjer den enklast vet jag ej, men försök få in WD40 el, 5-56 och motionera vajern... Har läst i en annan tråd att fett inte var lyckat...

 

Edit, var inte så lätt att förklara hur jag menar, hoppas du förstår.. (ja e trött nu :S )

 

Senast ändrad av 7anne | 02 augusti 2007 | 21:27

[joro75 0]

Ska testa lite i morgon.

Tack för hjälpen.

[Persk 2]

Hej!

 

Innan du börjar skruva för mycket så tycker jag att du skall http://www.hastings.org/~stuart/cobra/index.html och läsa på och sätta dej in i justeringen, annars kan det bli dyrt...

 

Mvh

 

/Persk

[joro75 0]

Har idag bytt växelkabel och smörjt upp

växel reglaget, detta hjälpte ganska mycket.

Jag märkte även att vajern bak vid växelmekanismen

blir lite böjd pga motorluckans sarg.

Kan man sänka ner hela denna platta? eller ska man

försöka göra ett urtag?

[joro75 0]

Har fixat så att det inte är ett veck på vajern.

Har även kollat den andra (övre) brytaren och den är inte

ens inkoppklad.

Det är ju lätt att växla om man kopplar bort vajern från

växelreglaget, så det måste ju nästan vara reglaget.

Vad tror ni??

 

Var hittar man ett billigt och funktionellt reglage?

[Ebzet 0]

Jag har även jag haft lite växlingsproblem med mitt cobradrev. Framförallt har det varit trögt att lägga ur framväxeln tills för en vecka sedan när växlarna slutade fungera helt och hållet men då försvann även det tröga i reglaget.

Fick upp båten på land i dag och ska byta bakre växelvajern i morgon. Märkte även att vajern var aningen feljusterat (av tidigare ägare). Kan lämna ett inlägg när allt jobb är klart och båten testad i vattnet!

[joro75 0]

Ja gör görna det.

 

[Ebzet 0]

Visade sig vara gaffeln som sammanbinder växelvajern med drevet som hade gått av. Bytte ut den och sänkte även tomgången lite grann men min är fortfarande rätt trög, dock dör den aldrig som din gör så jag låter nog mitt vara som det är i alla fall tills vidare. Hör gärna av dig om du löser problemet!

 

Lycka till!!!

[joro75 0]

Hej

Nu är växlarna och gasvajrarna injusterade och funkar bra.

Ännu lite kvar av sommaren kanske.