Paijanen123 4 Postad 9 November Hur stor motor vågar man sätta på en sådan https://www.maringuiden.se/batvarlden/;batID=13737&battypID=18/Paijan_471_471_L rek är 4-5hk Vet att den större modellen päijän 520 kommer att bli godkända för 10hk en 10a känns väl kanske lite stort men vad tror ni om en 8a? är det isåfall nödvändigt att förstärka akterspegeln? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Mercury_44XS 435 Postad 9 November Har för mig att denna båttyp kallas något i stil med "Savolax kanot" och du skall nog inte hänga på mer än vad som är rekommenderat. Farten kommer inte att öka för att du hänger på en 8 hk för detta är ju en båttyp som inte planar utan den kommer antagligen att gräva ner sig i aktern när man kommer över 4–5 knop. Däremot om du vill ha mer dragkraft kan du köpa en Hi-Thrust propeller om du kör i strömmande vatten, avsevärd skillnad mot en standard propeller. Finns till Mercury 4–5 hk 2-takt och 4–6 hk 4-takt. Passar även Tohatsu 4–5 hk 2-takt och 4–6 hk 4-takt. En 4–5 hk utombordare med 2-taktsmotor väger runt ca 20–22 kg medan 4–6 hk 4-takt hoppar upp till ca 25–27 kg. 8 hk utombordare med 2-taktsmotor väger ca 28–32 kg (finns nog någon runt 25 kg) och en 8 hk med 4-taktsmotor sticker iväg upp mot minst 38 kg vilket blir alldeles för mycket om man ser till vikten. Här kör dom med en Mercury Avator 7.5E vilket motsvarar ca 3,5–4 hk i dragkraft med standard-propeller. Sätter man på en Hi-Thrust på en 4–5 hk kommer den upp i dragkraft som 6–8 hk med standardpropeller (om inte mer ändå). Tror jag har något propellertest någonstans... https://kalastuslehti.fi/kalastusvalineet/veneet-ja-peramoottorit-kalastusvalineet/paijan-471-l-tarvittaessa-taysiverinen-kalastusvene/ //Pär Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
