Storlek på extra motor?

[TonyJ 0]

Tänkt leta efter en extramotor att montera på en Solvigg 18, båten är 18 fot, väger gissningsvis 700 kg med stora motorn och passagerare mm.

Så min fundering är; om man skulle får fel på stora motorn och är säg en timme ut, räcker en 2 hk motor för att ta en hem inom rimlig tid, eller behövs ett nummer större för att ens orka driva en i rätt riktning?

Vad har ni själva?

Tack på förhand!

[Mercury_44XS 427]

2–2,5 hk kan vara i minsta laget, inte effektmässigt sett men propellermässigt är den klen.

2 hk har ofta propellerar med små och smala blad= liten bladarea och bladen är dessutom lätt böjda bakåt, s.k. "sjögräsfri" propeller vilket ger sämre dragkraft. Dessutom är det sällsynt med neutralläge, så motorn driver hela tiden och man måste vända motorn 180 grader för att backa/bromsa inne i en hamn.

Skulle det vara så att du behöver gå i motvind eller kraftig motström så kan 2–2,5 hk få svårt.

 

Här en länk till ett test som redogör för dragkraften på småmotorer:

https://www.batliv.se/wp-content/uploads/2019/04/Dragkraft-små-utombordare-Båtliv-3-19.pdf

 

Kan förstå att du vill ha så lätt motor som möjligt men det kan bli för klent med under 3,5 hk.

3,5 hk brukar ha F–N och från 4 hk brukar det vara full växel F-N-B. Från 4 hk brukar det finnas s.k. "Hi-Thrust" propellrar som ökar dragkraften avsevärt och de blir nästan lika starka som dubbla motorstyrkan.

 

Så 1 timme ut i 20 knop= 20 distansminuter

20 distansminuter i 4 knop= 5 timmar

Är det sedan motvind eller kraftig motström så kommer kanske en 2–2,5 hk motor inte upp i mer än 2,5–3 knop och då tar det ju längre tid.

 

//Pär

 

Redigerad 14 timmar sedan av Mercury_44XS

[Eld- 587]

Jag skulle nog också säga att du behöver minst 4 hp, gärna 6. Dessutom måste du förbereda något sätt att rigga den så att du kan styra den bekvämt. Man kan inte stå dubbelvikt över akterspegeln i flera timmar.