Blomman86 0 Postad 16 Juli Hej. Får ett missljud från min Yamaha-motor när jag kör vid väldigt låg fart eller ligger still i neutral, någon som har tips på vad det kan vara och om det behöver åtgärdas? Tack på förhand! IMG_9401.mov Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Mercury_44XS 447 Postad 16 Juli Hej Låter som lite nysningar men man hör nog lite bättre om kåpan är av. Typiskt fenomen med felaktigt justerad lågfartsskruvar eller igensatt lågfartssytem i förgasare. Kan du filma en gång till utan kåpan på så man hör ordentligt. Sen är det tacksamt om du kan ta en bild på motorns typskylt så det går att läsa modellbeteckning, serienummer och den lilla bokstaven nere i hörnet på skylten. För då vet man exakt vilken motor det gäller och kan kolla upp instälnningar mm. Vad kör du på för bensin och hur gammal är den? Mvh Pär Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Blomman86 0 Postad 13 Augusti 2025-07-17 vid 01:08 skrev Mercury_44XS: Hej Låter som lite nysningar men man hör nog lite bättre om kåpan är av. Typiskt fenomen med felaktigt justerad lågfartsskruvar eller igensatt lågfartssytem i förgasare. Kan du filma en gång till utan kåpan på så man hör ordentligt. Sen är det tacksamt om du kan ta en bild på motorns typskylt så det går att läsa modellbeteckning, serienummer och den lilla bokstaven nere i hörnet på skylten. För då vet man exakt vilken motor det gäller och kan kolla upp instälnningar mm. Vad kör du på för bensin och hur gammal är den? Mvh Pär Hej igen! Ursäkta att det tog lite lång tid :) Här är en kort snutt utan kåpa. IMG_0908.mov Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Blomman86 0 Postad 13 Augusti 2025-07-17 vid 01:08 skrev Mercury_44XS: Hej Låter som lite nysningar men man hör nog lite bättre om kåpan är av. Typiskt fenomen med felaktigt justerad lågfartsskruvar eller igensatt lågfartssytem i förgasare. Kan du filma en gång till utan kåpan på så man hör ordentligt. Sen är det tacksamt om du kan ta en bild på motorns typskylt så det går att läsa modellbeteckning, serienummer och den lilla bokstaven nere i hörnet på skylten. För då vet man exakt vilken motor det gäller och kan kolla upp instälnningar mm. Vad kör du på för bensin och hur gammal är den? Mvh Pär Och här är typskylten. Motorn är från -86 och jag kör på 98 Med vänlig hälsning, Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Mercury_44XS 447 Postad 13 Augusti (redigerade) Låter som igensatta tomgångsmunstycken och beläggningar/skit i förgasarna i allmänhet. Du kan börja med att demontera förgasarna och rengöra dom var för sig med bromsrengöring. Du måste ta isär i stort sett allt på förgasarna (förutom gasspjäll, chokespjällmen gör det på en och en så du inte blandar ihop delarna. Spraya bromsrengöring i alla kanaler och hål som finns. Blås rent med tryckluft max 4 bar. Går någon packning sönder så måste den bytas, inget packningsklister eller packningsilikon. Tomgångsblandningsskruvarna skruvas lätt in till bottenläge, sedan backas ut 1 1/2 varv. Finjustera när motorn går så att den går jämnt. Tryckrullen på undresta förgasaren får inte ligga emot kamskivan på gasreglaget på motorn. Alla spjäll skall vara lika mycket öppna, brukar klara sig om man inte ändrar något på länkstaget mellan förgasarna. Bifogar länk till en reservdelskatalog: https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-lodochnyh-motorov/yamaha/50-7208/50-18421/50d-783675 Lite hjälp när man skruvar men bäst är ändå verkstadshandbok. Har du instruktionsbok? Om du ska byta tändstift så köper du NGK B8HS, inte BR8HS Fråga om det är något du undrar. //Pär Redigerad 13 Augusti av Mercury_44XS Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
