Volvo Penta D6 svarar inte på gaspådrag

[NordStar 0]

Hejsan

 

I helgen var vi på premiärtur. När vi for ut så upptäckte jag att motorn inte svarar på gaspådrag. Backen fungerade normalt. Fungerade också att "varva" i fritt, dvs ingen växel i, men man för spaken framåt. Efter ett par minuter så tog motorn varv och allt var normalt. När vi kom fram så saktade jag i och allt var som normalt. Men direkt jag gick via fritt och sen framåt så samma fenomen. Idag när vi åkte hem så samma sak. Dock tog det 10-15 min innan motorn började fungera normalt.

Är en D6 - 330hk ca 600 t från 2007. Kan det vara aktuatorn/ ställdonet som spökar? Dvs motorn/ styrsystemet förstår inte att växeln är i?

Service fick jag först efter midsommar. Är det någon som har en susning 🙂 

Tack - Mats

Redigerad söndag kl 11:51 av NordStar

[Mercury_44XS 49]

Hej

 

Finns en gammal tråd om detta, kanske kan vara till någon hjälp.

TS gjorde visst en kalibrering av reglaget och då löste det sig.

Mvh

Pär

[NordStar 0]

Tack för tipset. Var och kalibrerade reglaget, men tyvärr ingen skillnad. Problemet (och mysteriet) kvarstår.

[micke_102 60]

Varvar motorn upp lite till ca 1200 rpm och "fastnar" där? Isf är kandidat turbotrycksgivaren/laddtrycksgivaren. Den sitter på "insugsröret" under täckkåpan med en m6 bult. 

Redigerad igår kl 05:30 av micke_102
Förtydligande

[NordStar 0]

Det "knycker" lite i varvmätaren när man gasar på, men går direkt ner på tomgång. VP verkstan (som inte har några lediga tider) föreslog också  turbotrycksgivaren/laddtrycksgivaren. Har beställt en ny för säkerhetskull. Har bytt den en gång tidigare, 2018. Motsvarande problem men då gick motorn i limp mode. Men nu som sagt endast på tomgång. 

 

Tog också bort reglaget och skall kontrollera potentiometern. Men tror inte felet är där. Mikrobrytaren i reglaget fungerade normalt.

Redigerad igår kl 10:22 av NordStar

[NordStar 0]

Fick potentiometern mätt ikväll. Inget fel. Så sensor byte nästa.