Trät spricker

[Airad 0]

Nu är det ingen här träbåt jag har men den är ”utsmyckad” med trägods. I förstäven sitter en inplastad teak/mahogny del som spricker. Framför går ett peke ut. Efter vintern har det spruckit och gliporna är väl stora. Ena delen går att trycka ihop. Har någon tips om hur man kan åtgärda detta på ett bra sätt?

 

Mvh Fredrik

[Hybro 1 210]

Mitt bästa tips angående detta.

 

Borra genomgående hål med långborr på lämpliga ställen och dra i rostfria stänger.

Ordentligs minst 5 mm tjocka brickor och Nyloc i rostfritt. En bricka svetsas fast i stängernas ena ände.

 

Själv hade jag skaffat 10 mm rostftfria stänger och 10 cm  M10 bult och Nylock. Kapat bultarna typ 3 cm under skallen. Svetsat fast dessa båda delar på varje stång, en av varje i vardera änden.

Varje stång behöver då först fasas 45 grader i varje ände för svetsgfogens skull.

 

Varje färdig stångs längd bestäms av hur långt hålet blir. Plus några cm.

Jag hade använt TIG.

 

Har du inte tillgång till TIG, så lyssna med nån Gymnasieskolas Industriprogram.

De brukar gilla sånt småpyssel.

 

OBS. Kap- och slipskivor måste vara helt nya och aldrig använda till annat än just rostfritt.

Annars rostar det!

 

Räcker troligen med två stänger estetiskt rätt placerade, mitt på o s v.

 

(Behövs inget lim eller annat.)

 

Ett bra vår pyssel😀

 

Redigerad 23 April av Hybro

[Hybro 1 210]

Kanske rostfria vagnsbult om du hittar. Annars vanliga 6-kant bult med lite större bricka under skallen och under Nylock.

 

Använd inte elförsinkat.Rostfritt kollas, är omagnetiskt.

[Airad 0]

Tack för utförligt svar! 
Det borde bli bra att klämma ihop de tre delarna. Frågan är om man redan nu ska förebygga de andra sprickorna mekaniskt oxå, förutom att behandla med impregnering/olja? 

[Boanjohan 601]

@Airad

Limfogarna som spricker och det problemet lags nog bra med de tips du fått. 

 

I övrigt har jag fått lära mig att blöt mahogny inte mår bra av minusgrader då det frostsprängs. Därför mahognybåtar ofta tas upp tidigt så de hinner torka tlllräckligt innan minusgraderna slår till på allvar.

Något att tänka på med tanke på övriga sprickor i det massiva mahognyt (dvs de som inte är i limfogar).

Redigerad 23 April av Boanjohan

[Airad 0]

1 timme sedan skrev Boanjohan:

@Airad

Limfogarna som spricker och det problemet lags nog bra med de tips du fått. 

 

I övrigt har jag fått lära mig att blöt mahogny inte mår bra av minusgrader då det frostsprängs. Därför mahognybåtar ofta tas upp tidigt så de hinner torka tlllräckligt innan minusgraderna slår till på allvar.

Något att tänka på med tanke på övriga sprickor i det massiva mahognyt (dvs de som inte är i limfogar).

Tack, bra info gällande blöt mahogny. Så då är det alltså mahogny och inte teak?

Har nämligen fått olika bud vid båten och tidigare ägare. 

[Boanjohan 601]

3 minuter sedan skrev Airad:

Tack, bra info gällande blöt mahogny. Så då är det alltså mahogny och inte teak?

Har nämligen fått olika bud vid båten och tidigare ägare. 

Förlåt,  om det är mahogny eller teak kan jag inte svara på. Det var jag som läste ditt inlägg lite slarvigt och trode du skrev att det var mahogny. Uppfattade inte att det stod "teak/mahogny". 

Sorry🙂

 

[Airad 0]

2 timmar sedan skrev Boanjohan:

Förlåt,  om det är mahogny eller teak kan jag inte svara på. Det var jag som läste ditt inlägg lite slarvigt och trode du skrev att det var mahogny. Uppfattade inte att det stod "teak/mahogny". 

Sorry🙂

 

Jag blev mest glad att få ett konkret svar 🙂

Har svårt att se skillnad på träslagen och som sagt har hört båda varianter.
 

Så kanske nån här ser om det är teak eller mahogny? 

Tack för hjälpen!

[Loope 2]

Biten på bilden är ek. Inte varken teak eller mahogny.

 

[Airad 0]

5 timmar sedan skrev Loope:

Biten på bilden är ek. Inte varken teak eller mahogny.

 

Ek alltså! Tack för info. Kanske helt självklart 😀

Då är säkerligen relingen oxå ek. Då kanske man ska tänka om gällande behandlingen, har ju helt snöat in på teakimpregneringsr/oljor.