Yamaha utan gnista

[MotorOskar 1]

Hej!

 

Jag har fått tag på en Yamaha 9.5 hästars utombordare som jag vill försöka få igång.

 

Den har ingen gnista från något utav dom två tändstiften, jag har försökt felsöka med multimeter men är totalt värdelös på el så hoppas att någon här kan hjälpa mig lite på traven.

 

Jag har mätt knappen som ska döda motorn och den har UL som värde när jag inte trycker på knappen, och när jag trycker på knappen får den ett värde, jag har provat rycka i motorn med kablarna från knappen urkopplade och det blir ingen gnista.

 

Från svänghjul kommer tre ihopsatta kablar varav en är till jord (ser bra ut) och två till vardera tändspole+kabel från dödarknapp.

 

Bifogade bild 1 är de två tändspolarna.

Bild 2 kablage -

1. från dödarknapp

2. till övre tändspole

3. till undre tändspole

4. från dödarknapp

5. upp till svänghjul

6. upp till svänghjul

 

Bild 3 två lösa kablar upp till svänghjul som jag frågat om i en annan tråd, fick svar att det kunde vara till belysning.

 

Detta är vad jag kan se allt kablage som har med tändning att göra.

 

Är det någon som kan hjälpa mig utesluta tändspolar/stator? Eller vad som annars kan vara fel.

 

Mvh Oskar

 

 

 

 

 

 

 

[No_jah 460]

Har motorn något dödmansgrepp, och är den isåfall i rätt läge för att starta?

[MotorOskar 1]

5 minuter sedan skrev No_jah:

Har motorn något dödmansgrepp, och är den isåfall i rätt läge för att starta?

Inget dödmansgrepp på motorn.

 

Kan tillägga att det är en yamaha 9.5hk från 1978 eller 1980. Bifogar idbricka

[MotorOskar 1]

Efter diverse mätningar och inspektioner av kablage och tändplatta har jag kommit fram till att de två yttre tändspolarna är dåliga.

 

Jag får ingen resistans när jag mäter mellan kablarna som går till tändstiften och jord på motorn. Enligt information jag hittat på nätet ska det mäta mrllan 3-4k ohm.

 

Rätta mig gärna om jag har fel. Mvh Oskar

[MotorOskar 1]

Har nu fått gnista.

 

Jag hade av svänghjulet och monterade av samtliga komponenter för att titta efter oxidation på anslutningar. Slipade brytarna med sandpapper och satte ihop igen.

 

Ibland räcker det att skruva isär tänddelar och sätta tillbaka har jag märkt. Glapp i kablar?

[Hybro 1 372]

Elen runt själva motorn verkar vara hopkopplad lite hur som haver.

 

Vanligtvis brukar vit kabel kopplas mot vit, röd mot röd och så vidare.

 

Sen är det nån tejpad historia till höger i nedersta bilden.

 

Ett elschema vore förträffligt ifall någon har, eller kan länka.

 

Redigerad 25 Augusti , 2023 av Hybro