saltpeter

Håller med ! De verkar vara på väg upp. Nedläggningsförslaget för Malma Kvarn var kanske droppen som fick bägaren att , inte rinna över, men sparka styrelsen och börja bygga något bra.

Snyggt arrangemang med 3 infästningar för bogserlinor.

Tack för bra och tänkvärd info, särskilt om att täcka över, det har jag aldrig tänkt på ! Jag tänker främst på att jag gillar många saker med den här båten, den är lätt 18,5 kg den är verkar smidig och har fått bra betyg av tidningen Praktiskt Båtägande. Det som jag inte blir riktigt klok på är att vissa kunniga båtmänniskor skriver att man skall ha uppblåsbar och v-formad botten för att det förbättrar bogseringsegenskaperna. Den här har inte v-formad botten enligt bilderna. Annars verkar den perfekt. Därav mitt inlägg.

Hej ! Funderar på att köpa en ny jolle enligt bild ! Är lite osäker hur den är att bogsera efter segelbåt ? någon som har provat ? Jag har plats att lägga upp den på däck om det blåser mkt så frågan gäller inomskärs upp till kanske 8 sekundmeter. MVH Peter

Gå på drömmen och magkänslan, helt rätt. Att få glida in i en skärgårdsvik och slappna av efter en fin segling är oslagbart. Och man sover som en prins på sjön. Håller med om det mesta, tänk på att en liten fock trillar snabbt ner på däck om man släpper fallet, lättare att få in en en rullfock kanske ... Det krävs dock att man går upp mot vind innan man släpper fallet. Jag har fått för mig att en fock med pistolhakar skär vinden bättre än en med rullfocksskena. Men det är kanske bara fantasier. Albin är för mig bra kvalitet, seglade i sommar i tre veckor utan att något gick sönder eller krånglade, och det på en 30 år gammal båt. I en cumulus har jag varit ute 7 veckor i sträck utan att längta hem det minsta. MVH Peter

Sänk fartyget omedelbart :-) så får det bara inte se ut !

Hej ! Är det ngn som vet vad som hänt med SMHI s SMS tjänst för kust väder. JAg har använt den flitigt i några år, kostade 5 sek per prognos och man fick en prognos för en aktuell kuststräcka tex sandhamn landsort. Nu verkar den ha försvunnit eller ? Jag ringde kundtjänst på SMHI som lovade undersöka saken och återkommer, det är nu två veckor sedan. MVH Peter

Hej ! Jag har återigen sågat bort en sönderrostad skruvschakel från min ankarkätting. Den som sitter mellan ankarolinan och kättingen. Är osäker på vilken jag skall köpa nästa gång. Vilket material är bäst ur hållfasthet perspektiv ? (rostfritt är väl lite sprött ? har hört att smitt stål skall vara bra men det finns inte hos biltema t.ex. eller så kallar de för ngt annat ? ) Vilket är bäst ur rostperspektivet. Hälsningar Peter

på min mast sitter det en plåt som hindrar travarna från att trilla ut. När man vill ta bort seglet trycker man in den fjädrande plåtbiten och då kan travarna passera förbi denna. annars så spärrar plåten effektivt travarna så att de blir kvar i skenan. Om det hjälper kan jag ta en bils nästa gång jag är ute vid båten. MVH Peter J

kan du inte lägga upp en bild ?

Just det helt rätt Källskär hette den ju. Tack ! Nedan kopierat från internet Den lilla ön Källskär, längst ut i Kökars arkipelag är bygdens mest kända turistmål. Den kala och bergiga holmen kallas ofta Grevens ö och användes fram till 1950-talet endast som sommarbete. 1958 anlände den originelle och kulturelle svenske friherren Göran Åkerhielm med sin segelbåt till ön. Han måste ha förälskat sig i utskärgården för här lät han senare bygga upp en egen liten värld kring en planterad trädgård, något som egentligen är omöjligt på ett utskär som detta. Han byggde en skyddad hamn mot havet och lät en Millesstaty av Hermes, gudarnas budbärare, trona över hela skapelsen. Kökarborna fick hjälpa till med att transportera ut jord till grevens projekt och han brukade sommartid sysselsätta åtskilliga av ökommunens ungdomar. Men greven övergav plötsligt sin ö på 1980-talet och han är nu död sen några år. Han skänkte sin skapelse till Ålands landskapsstyrelse och numera får kulturpersonligheter komma och vistas på ön för att vila eller hämta inspiration, mot att de hjälper till med städning och trädgårdsarbete. Bland dem som bott här i bland finns Tove Jansson. Men framförallt är grevens trädgård numera öppen även för allmänheten. Källskär var dock redan innan grevens tid ett välkänt åländskt turistmål, tack vare den sk Källskärskannan, en märklig istidspelare i sten som står på den klippiga stranden. Källskär kan lättast och billigast besökas från Kökar under perioden 25/6 - 7/8 då en fiskebåt dagligen går på tur hit, med avgång från Sandvik kl 12 och angöring sker även vid Harparnäs färjfäste, Karlby gästhamn och Hellsö gästhamn. Senast ändrad av saltpeter | 04 juni 2012 | 12:49

Övrigt tips ! Om Du gillar lite vackrare skärgård och mindre befolkade trakter gå från Svenska Högarna över till Kallskär. Ta en rejäl rundvandring på kallskär den är mkt trevlig. ( Ligger i Kökar, sydöstra Åland) Lite längre men i min smak en mycket trevligare del av Åland om man är en eremitkräfta som jag.

Hej ! Jag har beställt nya fönster och ramar på Ö-metall i Göteborg. De skall vara ganska bra på utförandet men totalt värdelösa på att hålla leveranstider. Jag har blivit lovad leverans den 4 juni. De har helt snurriga rutiner. Återkommer med resultatet. 5 mm härdat glas skall det bli som sitter i aluram med gummilister. Det är dock dyrt cirka 8000 går kalaset på. Detta för kabintutor till en Albin Cumulus.

80 tal så klart, i love it

Behöver inte vara någon större fara. Jag har liknande utseende på min kölskarv fast kanske lite mindre flagning. Jag har krafsat lite med kniv i skarven för att få bort löst material och ibland fyllt på lite med Sikaflex. Det har klarat sig bra i fem år, och håller sig torrt, dvs, ingen fukt som dröjer kvar i skarven efter upptagning. Det tycker jag duger för att friskförklara patienten. Årsmodell -81 Albin Cumulus MVH Peter Senast ändrad av saltpeter | 21 april 2012 | 17:57

I SEA SEA katalogen finns en färgkarta för rätt Gelcoat Senast ändrad av saltpeter | 20 april 2012 | 12:25

modernt är säkert bra men jag bytte till en ny tätning av samma snitt som tidigare. Dvs lager med gummitätningar som ryms i en gummislang av högsta kvaitet. Fettet skall vara av samma typ som till växellåda utombordare, då flyter det trögt genom slangen. Efter att ha jobbat rätt länge med underhållsfrågor är jag stockkonservativ. De nya tätningarna är säkert toppen men min gamla fungerade utan problem i 31 år. Sedan vart den utsliten. Sätter jag dit en ny är sannolikheten att den håller i 31 år till ganska hög. Kontakta tex sjöbergs marin i Länna om du vill göra på detta sätt. MVH Peter

Att göra på våren pressening ner vik tejpa hål ställning ner märk bättre slipa rost på köl slipa rensa kölskarv, måla grundfärg slipa botten lätt tvätta botten putsa propelleraxel Ny offeranod propelleraxel ren slipa propeller Bottenmåla måla vattenlinje Maskera vattenlinje Måla 1- 2 ggr Skrovsidor tvätta polish extra stege nästa år vax Bättra vatten linje Koppla slang kylintag fyll på smörjmedel propelleraxel smörj stopphandtag teflon vaselin på gummi fönster och taklucka Smörj elpanel värme med 5-56 stäng alla bottenventiler Sjösättning ordna tampar på J26 testa motor, kylvatten kolla täthet motor, ventiler städa vinterplats skrubba däck polish på släta ytor Torka ur invändigt dynor Täta vattentank med plastpåse sopa golv seglarkläder sjökort plotter autopilot solcell montera ankarljus / motorlanterna radio laddare kajakgrejor oljeställ stövlar båtskor täcke 1sovsäck, lakan, kudde, ögott öronproppar liggunderlag toa kit Hjälp att rigga lyft ut mast på bockar Tvätta mast bom Putsa mast Montera alla vant bind in ordna fäste för fall - lyfta mast montera sling fäst mastbult fäst förstag fäst sidovant kolla höjd vantspridare tvätta bom kick montera bom stor på bom under segel kontrollera lävant kolla om fall glider prova revning Byt Impeller Byt drivrem generator Byt drivrem vattenpump Byta bränslefilter-fin, testa värmare fika

Här lite intressant info om en som kämpat med att få ordning på en trebladig Kiwiprop. Jag hade funderat på att köpa men inte efter denna läsning... http://www.ventspleen.com/?p=1049

det är korrekt uppfattat TJO Peter Senast ändrad av saltpeter | 29 februari 2012 | 17:52

En kort kommentar ! Jag skall precis täta mina läckande förnsterrutor genom ett 1) byta ut gummilister eller 2) med ngn sika/ tätningsmedelvariant. en glasmästare lämnade offret på 3000 för hela jobbet inklusive material och arbetet. detta enligt modell 2) ovan. HAr inte bestämt mig hur jag gör ännu, skall kolla runt efter passande gummilister först eftersom det känns bra och beprövat ( de tidigare tätningarna höll ju i 30 år) MVH Peter

Självklart blir man en sämre båtförare med mer alkohol i blodet. Jag är för att lagstifta mot onykterhet till sjöss. Bra om sjöpolisen kollar upp det hela då och då med blåsa. Annars blir lagen lite tandlös. Allt som kan få folk att hålla sig nyktra när de framför sin båt är positivt. TJO Peter

Tack pseudonym ! Går det att ro den blå från biltema cirka 100 m utan att bli ledsen i ögat ?

Hej ! JAg har oxå funderat på en sådan kanot, och en massa andra varianter somm finns på nätet. Bland annat den delbara som finns på point 65 s hemsida. Men vi har bestämt oss för biltema gummijolle för 2700 i kombination med en enmans kajak som vi hänger utanför mantåget. Det finns ngn likanande variant på bryggan Hör gärna av Dig och berätta hur det gick.

Hej ! Tack för alla nyttiga tips. För min del låter det som den enklare varianten utan GSU passar allra bäst. Både ekonomiskt och funktionsmässigt. Ibland kör man motor länge men det är bättre att inte ha ett upplägg som passar/optimeras för motordrift tycker jag. Solcellen räcker ofta tillräckligt bra. Lösningen med parallellkopplat relä verkar också intressant men jag måste nog rita upp det för att - förhoppningsvis - fatta hur det skulle kunna fungera. När det gäller kylboxen tror jag att jag provar med att behålla den gamla isoleringen och se hur det funkar. Annars är det bara att ta nya tag igen. Nya batterier verkar oxå vara en god idé men där finns det redan trådar har jag sett. MVH Peter