Braempa

Om man vänder på det lite då för att maxa utnyttjandet av batterierna. Jag har (förutom startbatteriet) tre 'grupper' av batteri: 1. Förbrukningsbatterier 2 x 170 Ah för kyl, lyse, instrument mm 2. Batteri för bogpropeller samt ankarspel, 170 Ah monterat under förpiken (onödigt mycket) 3. Batteri för winsch, 170 Ah monterat under akterruffen (onödigt mycket?) Dessa tre grupper laddas efter startbatteriet via skiljerelä, men grupperna är sinsemellan separerade av en laddningsfördelare. Det betyder att jag släpar runt på två extra batterier som bara används några minuter per dag medan förbrukningsbatterierna ständigt sjunker för snabbt. Så då verkar det ju smart att göra som Skyllermark föreslår i sin Elguide att koppla ihop dessa två batterierna (ankarspel och winsch) med förbrukningsbanken så - voila - så har jag dubbelt så stor förbrukningsbank :-) Och fortfarande har jag tillräckligt med pulver för ankarspel mm utan jättekablar eftersom de har batterier nära. MEN, då undrar jag två saker: - Kommer instrument som GPS, autopilot etc tycka illa om spänningsfall och ev spikar som kan uppstå när ankarspel, winsch, bogpropeller slås på och av? Eller kommer det inte fortplanta sig till instrumenten eftersom de matas av de centrala förbrukningsbatterierna som kanske klarar att hålla emot detta? - Matningskablar till dessa batterier (bogis / spel / winsch) är ju dimensionerade för laddning. Kan strömmen genom dem bli för stor när drar igång tex bogpropellern? Den matas ju ffa av det lokala batteriet därframme men om dess spänning saggar under belastningen så kommer det ju rusa ström från de andra bankarna via laddningskabeln.

Skall sätta in en tryckvattenpump för dels sjövattenkran i pentryt och dels till spolslang på däck. Nu är frågan var ta vattnet. Vill inte ta upp en ny genomföring, och vill inte ta från toainloppet (eftersom utloppet är precis bredvid). Återstår att sätta en T-koppling på kylvattenslangen till motorn. Kanske med en backventil för att inte suga ur vattnet från motorn. Motorn är en 50 hk Yanmar i en segelbåt om det nu har ngn betydelse. Finns det något skäl att inte göra det?

Hittade en på mässan. RF plåt diam 160 med en ring med fastsvetsade bultar från insidan. Skall se om kan hitta vad den heter. Lyckades hitta den på nätet så du kan se http://www.kf-maritim.se/shop/product/manlucka-i-rostfritt-150-mm?tm=natbutik Funkade väldigt bra, men rätt dyr :-( Innan jag hittade denna så hade jag tänkt göra en på samma sätt fast av polykarbonat.

Lade tre lager 300 gr väv först och tog sedan ut styrofoamet. Tyckte tanken kändes lite vek då och ffa så bubblade de platta sidorna ut och in. Skar då till tunna (3 mm) sjok av styrofoam som jag limmade på sidorna och sedan två lager glas till utanpå så att det blev en sandwichkonstruktion. Helstyvt. Lade sedan dessutom ett gäng extra små läppar där genomföringarna skulle sitta. Men 300 gr är inget bra, väldigt svår att mätta och svår att forma runt hörn. Skulle rekommendera 150 gr eller max 200.

Hittade en på mässan. RF plåt diam 160 med en ring med fastsvetsade bultar från insidan. Skall se om kan hitta vad den heter.

Byggt en toatank i epoxi och blev väldigt bra. Gjorde först en plugg i styrofoam, klädde med packtape, lanimerade utanpå. Sedan tog hål och hällde i en liter aceton och - voila - bara att hälla ut styrofoamkletet. Ta upp manlucka och skruva i vanliga skrovgenomföringar. Blev väldigt bra :-) Men nu i eftertankens kranka blekhet så slog det mig... Är epoxin 100% lukttät??? Eller behöver jag lacka tanken för inte få lukt? Googlat men hittar inte svar på detta.

Dax att uppgradera septitanken i min First 40.7 men är osäker på vilken storlek jag skall välja. Sitter en liten tank i idag men den blir full på en gång. Seglar oftast med familjen 2 vuxna + tre barn, men är ibland upp till 8 vuxna. Vill gärna kunna klara oss några dagar i alla fall. Finns det ngn bra tumregel på hur stor tank man egentligen behöver? Typ "antal liter per person och dygn".

Ok bhemac där satt den. Det blir epoxi :-) Framtida renovering är inget problem, det är ju bara en liten badbrygga. ..

Intressant att det är så polariserade åsikter om detta att limma teak (här och på andra ställen). Antingen 'det är BARA epoxi som håller'. Eller så 'epoxi gör att träet kommer spricka eftersom det inte kan röra sig med fukten'...

Tack för det! Varför valde du att limma med epoxi istället för Sika? Skulle sika gå lika bra, eller kräver det kombo med skruv?

Skall lägga teak på badbryggan. Ganska lita yta ca 30x90 cm. Normalt på teakdäck verkar man använda 12 mm teakribb vad jag förstår men jag vill inte bygga så mycket på höjden. Så finns det nåt skäl att inte använda tunnare material? Tex 3-4 mm? Tänkte limma fast med sika i vanlig ordning.

Någon som provat EasyStand? Verkar ju smart att de både är ihopfällbara (som Tyresöstöttan) OCH fastlåsningsbata (som Seaquip). Full flexibilitet att ta hem, eller låsa fast vid ngt träd vid klubben. Antar att de håller och fungerar, så kanske enda osäkerheten är ytbehandlingen? Rostar etc...

Kalciumklorid (CaCl2) är bättre än Magnesiumklorid... Lite mer aggressivt på att suga fukt. Lite svårare att hitta, men Lantmännen och Granngården brukar ha. Coop ibland. Avisningssalt tror de brukar kalla det.

Mkt intressant..! Den kostar ju bara 40:- + frakt... Men säger att köra max 30 min åt gången? Satte Du tidur på, eller lät den bara gå? http://viewitem.eim.ebay.se/NEW-Food-Ozone-Generator-Water-Air-Sterilizer-Ozonizer/280639591688/item Du skrev att kunde köras med solcellerna, menade Du en 12V-variant då?

Ja där fanns ju en del för inga pengar alls. Svårt att veta vad som är tillräckligt bra dock. Hur mycket kapacitet som krävs etc. Testat ngn som Du kan rekommendera?

Bhemac, jag undrar också var Du hittat den här ozongeneratorn för några hundra som går att driva med solcellerna. Länk?

Searay tack för tipset skall testa lite klorintvätt i år. Men vad var vitsen med att sedan dessutom spraya på samma ytor som man redan gnott med Klorin?

I skarven mellan däck och skrov ligger det en fin rand av vit sika. Dvs den är fin en säsong, sedan börjar det bli inte fullt så fina svarta mögelfläckar i sikat (åtminstone antar jag att det är mögel). Det är liksom i materialet, så går ej att tvätta bort. Skarven ligger synligt så utsätts för sol och vatten, och smuts på en del ställen. Vad skall jag använda istället för SIKA? Eller finns det ngn speciell sika-sort som är tåligare? Såg även tips om ngt nytt som heter Tec7 som ev skall vara bättre, ngn som vet? http://www.novatech.nu/tec7-1019.aspx

Björn tack för det, det var fakta... Jag provade för min del att konsultera manualen (helt galet, jag vet...) för min VP MD2040B och den sade samma sak, koppla pump direkt på oljesticksröret. Bara att prova igen då. Synd att motorn hunnit kallna med allt klegget i botten...

Problemet är ju att sugröret inte verkar nå botten, utan troligen böjer sig iväg i ngn annan riktning istället. Jag får ut ca 4 liter av de 6.5 det skall vara i min VP MD2040B. Denna motortyå är väl en av de vanligare på segelbåtar så mycket intresserad av att höra andras erfarenheter!

Har samma problem med Volvo Penta MD2040B. Skall prova Ditt tips, för antar att samma sak gäller där?

Jag har en tre år gammal Raymarine A70 plotter, som jag antar har Navionics Silver i sig. Upplever tveksam kvalitet på kortet ibland, tex inloppet i Västervik är HELT fel, inseglingar till vissa hamnar på Gotland kunde slutat olyckligt mm... Nu undrar jag om erfarenheter. Uppdaterar Navionics korten ngt, så det är värt att uppgradera? Är det isåfall värt att lägga 2000:- på Navionics Gold, eller är Silver lika bra?

Ja det blev kanon, smälter in så det knappt syns. Tack för tipset som sagt!

Tack för tipset med rörkojen. Blev jättebra, barnen slåss om denna platsen.... Kanske ngt trångt för vuxna dock. Rör kopplingar från Press & Son, och tygbotten från lokal kapellmakare. Senast ändrad av Braempa | 18 juni 2012 | 16:38

Vi hade hört alla historier om katter som drar iväg tre dagar innan de kommer tillbaka, och det funkar ju inte. Så blev en riktig innekatt, en ragdoll. Och han trivs som fisken i båten. Vill helst inte gå i land alls...