wanmar
-
Innehålls Antal
3 077 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av wanmar
-
skruv nr 19
-
http://www.ishopmarine.com/ishop/jsp/AsplIsmCcatViewBase.jsp?&lvlCode=4&pCode=C0010444&path=MM~A0000001~M0000466~M0000471~C0010444&isFromCMS=false&hideAdd2CartButton=&isStandAlone=&is4CmsShop=&reqln=Unknown&reqem=Unknown&reqph=Unknown&reqFor=29&req4Browse=1&docId=&docName=&isForSupStore=true&cCatFilter=MM&eCatSupFldr=supplier-050-025-MM
-
http://www.ishopmarine.com/ishop/jsp/AsplIsmCcatViewBase.jsp?&lvlCode=1&pCode=C0010346&path=MM~~C0010346&isFromCMS=false&hideAdd2CartButton=&isStandAlone=&is4CmsShop=&reqln=Unknown&reqem=Unknown&reqph=Unknown&reqFor=29&req4Browse=1&docId=3021&docName=MERCURY | 1998 | 30 | 30/40 (2 CYLINDER) 2-STROKE - 1031302UB&isForSupStore=true&cCatFilter=MM&eCatSupFldr=supplier-050-025-MM
-
http://www.ishopmarine.com/ishop/jsp/AsplIsmCcatViewBase.jsp?&lvlCode=1&pCode=C0010346&path=MM~~C0010346&isFromCMS=false&hideAdd2CartButton=&isStandAlone=&is4CmsShop=&reqln=Unknown&reqem=Unknown&reqph=Unknown&reqFor=29&req4Browse=1&docId=3021&docName=MERCURY | 1998 | 30 | 30/40 (2 CYLINDER) 2-STROKE - 1031302UB&isForSupStore=true&cCatFilter=MM&eCatSupFldr=supplier-050-025-MM
-
nä om det är rätt skruv du tänker lossa så vill jag minnas att den är gul en plast skruv
-
ska du kolla om axeln är krokig är de lite bökigare då måste du lossa på den övre tappen å vrida på tiltkolven
-
ja ta bort skruven med motorn fult upp tiltad å fyll på olja ska vara fullt å kör några gånger å ev fyll på mera nivån ska kollas med motorn fullt upp tiltad atf olja går bra eller merc trim o tilt olja
-
går trim o tilt motorn när den inte tiltar motorn mera då är det inget fel på den ,då är det för lite olja i systemet eller kan kolven va krokig axeln
-
ca 1 1/2 varv
-
det finns ett kit till detta man borrar två hål från vadera hållet med en hålsåg för att komma åt styrtappen som man pluggar sedan med 2st plastpluggar
-
http://forum.hamnen.se/prat-om-motorbatar-och-motorer/15811-glapp-i-drev-styrning.html
-
http://www.brunswickmarine.se/ny-propeller-spitfire
-
okunighet kallar jag allt detta alla motorer går å testa verkstaden behöver inte ligga vid vattnet ,motorn provkörs i en provbassäng med en testpropeller monterad finns en mängd olika till alla fabikat då kan man köra motorn med belastning enkelt åj åj
-
priserna har faktiskt sänkts på service delar som filter mm propellrar har också sänkts
-
ja enl info från 2002 så är de så .men 60hp går ej fri från att ta i kolvarna
-
http://www.cls.se/motor.htm
-
ja precis men ha i åtanke om kamremen går av kan den ställa till med andra otrevligheter den ka fastna å dra sönder kåpan som ligger översvänghjulet mm
-
nja borrningen får du allt lämna bort pris ca10001200:- sedan kolvar å packningar4000-5000:-är du en van skruvare kan du nog klarat själv,annars 11000-12000:- på verkstad
-
kolvarna går fria frå ventilerna
-
borrar om cylindrarna å monterar i öd kolvar
-
För kännedom är det bara en cylinder som har skurit så behövs de inte borra alla cyl om du tänker på balansen vikten på kolvarna
-
jag tror att du har dålig komp i cylindrarna ,har du dålig komp så märks de direkt med dålig lågfarts egenskaper å svärstartad.tiltar du upp motorn så blir de mindre mottryck i avgasröret å därmed lite lättare att starta om du har dälig komp skär skador i cylindrarna.motorn kanske har haft en defekt vro pump mont
-
Inga problem riv motorn å borra om de cylindrar som ev har skurit ,om det inte är ett vevlager som har skurit.
-
jaha lycka till
-
De är inte samma som till evinrude å johnson