wanmar

Finns stora å lilla huset till 115,stora huset då är diam 15 annars 13/4 eller14 diam

http://www.boats.net/parts/search/Tohatsu/Outboard/2009/MFS25B/SHIFT/parts.html

Har du kollat säkringarna?

kontakt olja ?de får ej vara någon form av olja på dessa kontakter ,ta bäkleen i stället

Ett måste en sådan här gång att motorn måste provköras i en provkörningsbassäng med testpropeller å med datorn inkopplad då kan du även simulera fel ex göra en misständning vid vissa varvtal på respektive cylinder å liknande ,skulle va intressant å ta tag i en sådan motor å se hur snabbt man hitta felet

För kännedom dessa motorer har ett vanligt fel med kärvande bränslepump de finns en garantikampanj på de .

45= propeller med löshub till

F115 har inga balansaxlar

det är ett ovalt hål i växelaxeln också där skruven ska sitta sedan har du ett ovalt hål akter ut där sätter du in en mejsel eller nått som kan passa ,skruven som nyper kring växelaxeln räcker ej att hålla justeringen i läge därför måste de vara 2 som du låser justeringen med

försök å vrid på axeln som växelspaken sitter på så att du fär i friläge ,å vrid växelspaken så den står rakt

de ficksar du nog en m6 skruv å en mutter i bakkant så blir de bra ,annars får du best på marinshopen

de måste sitta en skruv där som håller axeln nr 39 annars får du ej rätt växellägen

ja den skruven klämmer åt växelspaken kring växelaxeln ,vid justering av växeln så lossar man på den skruven du drog åt ,sedan finns det en skruv vid fettnippeln i växelspaken som man får lossa på för att jusrera växeln med den håller växellägena det finns ett ovalt hål i den där man kan justera med en mejsel.

http://www.boats.net/parts/search/BRP/EVINRUDE/1979/35903A/EXHAUST%20HOUSING%20-%2035/parts.html

vad är det för skruv du drog åt?